La F-Type célèbre 75 ans de voitures de sport chez Jaguar
JAGUAR FTYPE R75:
- F-TYPE R 75: L'édition spéciale F-TYPE R 75 est équipée du moteur V8 cinq-litres suralimenté et développe 575 chevaux. Disponible en version cabriolet ou coupé
- Exclusivité : Avec des éléments de design intérieur et extérieur spécifiques, un riche équipement et la peinture exclusive Giola Green métallisée, ces éditions spéciales mettent à l’honneur la sportivité
- Performances vertigineuses : Les motorisations de pointe de la F-TYPE sont composées d’une version quatre-cylindre de 300 chevaux et un V8 de 575 ch
- Agilité exceptionnelle : La F-TYPE offre une expérience engageante et stimulante, répondant à chaque sollicitation du conducteur
- Disponible dès à présent : Les premières livraisons aux clients auront lieu dès janvier 2023, soit l’année qui commémore les 75 ans de voitures de sport de Jaguar
Coupé ou cabriolet, la F-TYPE offre un équilibre subtile entre performances saisissantes et plaisir de conduire. Elle y ajoute sa silhouette résolument musclée et un habitacle caractérisé par des matériaux luxueux, une finition raffinée et un soin du détail remarquable.
Aujourd’hui la gamme se simplifie, ce qui permet à chacun de sélectionner plus aisément sa F-TYPE selon son goût. La voiture offre une silhouette plus reconnaissable que jamais, avec des jantes de 20 pouces en série sur tous les modèles ainsi que le « growler » Jaguar sur la calandre qui passe du rouge au noir et les marquages R et R-Dynamic, noir et gris au lieu de rouge et vert.
L'édition spéciale F-TYPE R 75 se distingue par des éléments de design intérieur et extérieur uniques, des spécifications soigneusement conçues et le V8 cinq-litres suralimenté de Jaguar, atout majeur de la F-TYPE.
Matthew Beaven, Jaguar Land Rover Chief Designer, Exteriors : « Depuis 75 ans, Jaguar est réputée pour ses voitures de sport extraordinaires qui portent les performances, l’agilité et le
plaisir de conduire au plus haut niveau. Les éditions spéciales F-TYPE respectent cette tradition et y ajoutent des éléments de design uniques, à l’intérieur comme à l’extérieur. »
Design
La Jaguar F-TYPE, plus spectaculaire que jamais, représente la voiture de sport Jaguar ultime, issue d’un héritage de 75 ans. Les proportions puissantes de cette deux-places à moteur avant – avec sa structure sculptée dans de l’aluminium léger et rigide – sont immédiatement reconnaissables. Ses formes fluides et élégantes font référence au riche patrimoine des Jaguar sportives, marqué notamment par l’iconique XK120.
Les phares à LED ultra-fins, de série et la technologie Pixel, avec pour signature lumineuse le J « Calligraphy » et des indicateurs de direction à balayage, élargissent encore davantage la voiture et soulignent ses performances. Ils complètent parfaitement le capot, qui reçoit une finition «métal liquide », élégamment inspirée par le passé et les modèles des légendaires, Type C et Type D.
Spécifiques au F-TYPE R 75, un discret marquage sur les ailes avant reprend la silhouette unique de la F-TYPE.
Dans la gamme simplifiée, chaque F-TYPE est maintenant équipée en série de jantes de 20 pouces, celles de F-TYPE R 75 se distinguant par une finition gloss black diamond-turned et leur dessin, respectivement à cinq et dix rayons.
Au niveau du diffuseur arrière, les sorties d’échappement diffèrent selon le moteur, mettant en avant la performance de la F-TYPE. Les modèles quatre cylindres sont équipés d’une seule sortie centrale, tandis que la F-TYPE R 75 de 575 chevaux se distingue par sa quadruple sortie, deux de chaque côté, présentant la lettre R discrètement gravée.
L’intérieur de la F-TYPE marque idéalement l’élégance et le caractère sportif de la voiture. L’alliance de détails spécifiques et de matériaux riches offre un sentiment accru de luxe et de sportivité.
L’intérieur de la F-TYPE marque l’élégance et le caractère sportif de la voiture. Le mélange de détails spécifiques et de matériaux nobles offre un sentiment accru de luxe et de sportivité. Le poste de conduite « 1+1 » est reconnaissable grâce à ’un écran conducteur interactif de 12,3 pouces, qui offre au choix plusieurs thèmes d’affichage. Caractéristique d’une véritable voiture de sport, le mode par défaut affiche un grand compte-tours central. Ceci, ajouté à l’éclairage du levier de vitesse, permet subtilement d’insister sur le caractère et le potentiel de performance de la F-TYPE, soulignant la prestance théâtrale de la mécanique avec le «battement de coeur» du bouton de démarrage, éclairé d’une pulsation rouge.
La version R 75 se distingue par le marquage de sa silhouette unique sur la console centrale et
par le repose-pied en acier inox, l’intérieur Black Pack constituant une autre caractéristique subtile.
Les sièges Sport ou Performance,(de série sur F-TYPE R 75 ) voient leur ergonomie optimisée pour un confort exceptionnel, renforcé en option par des dispositifs de chauffage et de ventilation. Des riches matériaux nobles comme le cuir Windsor – de série sur les éditions spéciales – ajoutent une touche de luxe, complétée par des détails comme le motif des surpiqûres en forme de monogramme – répété sur les contreportes, avec l’option Extended Leather Upgrade et les motifs du Jaguar bondissant ou du R sur les appuie-tête. Le ciel de toit en suédine Ebony également de série sur les F-TYPE R 75 – enrichit davantage l’habitacle.
Conduite et tenue de route
Les suspensions avant et arrière à triangles superposés, l’assistance de direction électrique (EPAS) soigneusement calibrée et le Torque Vectoring by Braking (freinage électroniquement contrôlé de la roue arrière intérieure qui aide au pivotement) offrent une agilité exceptionnelle. Ces qualités sont fondamentales pour une réponse immédiate et intuitive de la voiture à chaque sollicitation du conducteur.
Le châssis de la F-TYPE R 75 est amélioré. Associés à des paliers de roulements plus larges, ils assurent un contrôle plus précis de la position du pneu sur la route, offrant alors une sensation au volant plus connectée. Les deux versions disposent aussi d’un différentiel actif électronique arrière (EAD) qui améliore la motricité.
La transmission intégrale à répartition automatique du couple avec la technologie Intelligent
Driveline Dynamics (IDD) – de série sur la F-TYPE R 75 – améliore la motricité et le dynamisme
– sur tout type de revêtement et par tous les temps – tout en préservant les sensations de la FTYPE, typiques d’une propulsion en matière de motricité et d’équilibre.
Toutes les versions quatre-cylindres F-TYPE 300 chevaux utilisent des amortisseurs monotubes soigneusement calibrés pour offrir le type de comportement et la vivacité qui leur confère leur caractère unique, tandis que la F-TYPE R 75 reçoit le système Adaptive Dynamics de Jaguar paramétrable. Utilisant des amortisseurs à commande électronique qui s’ajustent en continu, Adaptive Dynamics optimise aussi bien le confort à basse vitesse que la maîtrise à haute vitesse, tandis que le système Configurable Dynamics permet au conducteur de configurer l’élasticité de la suspension, la précision de la direction, la réponse de l’accélérateur et la vitesse des changements de rapports.
Chaque F-TYPE de la gamme est équipée de jantes de 20 pouces. Toutes offrent le choix entre un modèle standard et trois modèles optionnels, y compris des jantes forgées pour la R 75. La R 75 dispose de pneus Pirelli P Zero plus larges, spécialement développés – 265/35/ZR20 et 305/30/ZR20 respectivement à l’avant et à l’arrière – pour un niveau d’adhérence exceptionnel.
La F-TYPE R 75 peut être équipée de freins Carbon Ceramic Matrix (CCM) de Jaguar. Les
disques avant et arrière de 398 mm et 380 mm, pincés par des étriers monobloc à six et quatre pistons de couleur jaune, offrent des performances de freinage exceptionnelles avec une résistance à la perte d’efficacité à chaud.
Groupes motopropulseurs
La gamme de moteurs de la F-TYPE comprend un quatre-cylindre de 300 chevaux et un V8 de
575 chevaux. Tous, sont associés à une transmission Quickshift à huit rapports qui offre un
contrôle manuel, via le levier SportShift ou les palettes au volant. Tous les moteurs sont fabriqués à Wolverhampton, au Royaume-Uni.
Disponible exclusivement en propulsion, le moteur quatre-cylindres turbocompressé Ingenium
deux-litres de 300 chevaux génère son couple maximal dès 1 500 tr/min, ce qui garantit une
réponse exceptionnelle à tous les régimes. Il assure également les performances que l’on attend d’une F-TYPE en permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h.
Pour des performances exceptionnelles par tous les temps et sur n’importe quel type de route, il existe la F-TYPE R 75. Couplé exclusivement à la transmission intégrale, son V8 suralimenté
délivre 575 chevaux et un couple de 700 Nm : le 0 à 100km/h est abattu en 3,7 secondes. La
vitesse maximale est limitée électroniquement à 300 km/h.
Chacun de ces moteurs est doté de série d’un échappement "Sport Actif". La sonorité
sensationnelle lors de la décélération, si caractéristique de la F-TYPE, demeure avec des sons méticuleusement étudiés pour donner à chaque version un caractère distinct. Des filtres à
particules intégrés contribuent à des émissions réduites.
En choisissant le V8, on bénéficie de la fonction "Quiet Start", qui assure un son au démarrage
plus subtil et feutré : les clapets commandés électriquement dans le silencieux arrière demeurent fermés au démarrage et ne s’ouvrent automatiquement que sous une accélération totale, libérant le rugissement distinctif, élément clé du plaisir de conduire une F-TYPE. Les premières livraisons débuteront dès janvier 2023, soit, l’année qui marquera les 75 ans des voitures de sport Jaguar.
La gamme Jaguar F-TYPE de l’année modèle 2024 est fabriquée à l’usine de Castle Bromwich
au Royaume-Uni et se compose des versions :
• F-TYPE R-Dynamic: quatre-cylindres 300 chevaux ; propulsion
• F-TYPE R 75: V8 575 chevaux ; traction intégrale
Les moteurs quatre cylindres et V8 de la F-TYPE sont fabriqués au centre de fabrication de
moteurs ultramodernes de Jaguar Land Rover à Wolverhampton, Royaume-Uni.
JaguarF-Type
