Les quatre meilleurs arguments pour une station de recharge électrique lorsque l’on est en location
En Suisse, les véhicules électriques représentent déjà près d’un tiers des nouvelles immatriculations. C’est pourquoi l’intérêt pour les infrastructures de recharge privées augmente sans cesse. Dans ce cas, la station de recharge murale, également appelée wallbox, constitue une solution avantageuse pour les places de stationnement privées. Mais pour les locataires ou les copropriétaires d’un immeuble, ce n’est pas toujours aussi simple, car certains propriétaires ne sont pas enthousiastes à l’idée d’installer des dispositifs de recharge.
Des malentendus prédominent
De nombreuses réticences sont liées aux frais d’installation et d’électricité, ou à la crainte de réduire la capacité d’alimentation électrique du bâtiment. « Il y a malheureusement beaucoup de malentendus à ce sujet », souligne Krispin Romang, directeur de Swiss eMobility, avant d’ajouter : « Certains mythes, comme un prétendu risque accru d’incendie, persistent. » Mais les relations personnelles peuvent elles aussi jouer un rôle, notamment dans le cas de la propriété collective. M. Romang signale que les tensions internes peuvent influencer l’approbation de stations de recharge. Mais comment dissiper ces doutes ? Voici quelques préjugés fréquents et les réponses correspondantes de Swiss eMobility.
« L’installation coûte trop cher. »
Réponse : l’électromobilité est plus qu’une simple tendance, c’est l’avenir. Les stations de recharge augmentent la valeur des biens immobiliers. Une installation professionnelle garantit une durée de vie utile de plus de 20 ans. En outre, les coûts d’investissement peuvent être compensés par une hausse des frais de stationnement et, selon les régions, par des subventions.
« Le coût de l’électricité est en hausse. »
Réponse : des systèmes de recharge intelligents permettent de relever la consommation d’électricité par utilisateur et de facturer en conséquence.
« La répartition de l’électricité dans la maison est affectée. »
Réponse : des systèmes avec gestion dynamique de la charge, planifiés par des professionnels, priorisent les besoins en électricité dans le bâtiment et préviennent les problèmes de distribution électrique.
« Il existe un risque accru d’incendie. »
Réponse : les stations de recharge installées par des professionnels sont sûres. En outre, des études montrent que les véhicules électriques ne sont pas plus susceptibles de prendre feu que les véhicules à moteurs à combustion. Ils brûlent différemment. C’est tout.
Les grands bailleurs sont plus ouverts
Dans la location, les chances d’avoir sa propre station de recharge sont meilleures auprès des grandes sociétés immobilières. « En règle générale, ces dernières reconnaissent l’intérêt et la valeur ajoutée d’une station de recharge et évoluent avec leur temps », explique M. Romang. Les copropriétés et les bailleurs privés se montrent plus réticents. Dans ce cas, les convaincre n’est pas facile, selon M. Romang : « Si les bailleurs s’opposent systématiquement aux innovations, alors cela devient difficile. Après tout, ils ont le dernier mot. »
Pour plus d’informations au sujet de l’infrastructure de recharge, Swiss eMobility recommande la consultation du guide « Infrastructure de recharge pour immeubles locatifs ».
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