Toyota Supra

Si vous pensez à un coupé sport Toyota, vous aurez instantanément le sourire aux lèvres. Car une légende vient immédiatement à l’esprit : la Toyota 2000GT. L’ancêtre de la nouvelle Toyota GR Supra faisait déjà fureur dans les années 1960 et faisait battre le cœur des fans de beaux coupés sport. Et c’est encore le cas aujourd’hui avec la nouvelle GR Supra. En d’autres mots : vous pouvez attendre à beaucoup de sa part, et encore plus. Mais d’abord, vous avez le choix entre deux moteurs haute performance sous le merveilleux capot allongé. D’une part, le moteur 2,0 l à 4 cylindres, vif, puissant et plein de tempérament, avec turbocompresseur Twin-Scroll. Il développe 258 ch ainsi que 400 Nm et accélère de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et jusqu’à une vitesse maximale de 250 km/h. D’autre part, le moteur en ligne de 3,0 l à 6 cylindres, extra-pointu et facile à tourner, pour une accélération rapide et linéaire. Il délivre une puissance de 340 ch et un couple de 500 Nm, vif et réactif. Elle atteint ainsi la barre des 100 km/h en seulement 4,3 secondes, ainsi qu’une vitesse de pointe de 250 km/h. Ces valeurs exceptionnelles, les deux variantes de la GR Supra les doivent aussi à leur boîte automatique ultramoderne à 8 rapports avec palettes au volant. Elles permettent de monter et de descendre les vitesses en un clin d’œil.