Bilan Auto-i-Dat 2026: le marché suisse de l'occasion reste stable malgré l'incertitude

Différentes voitures sur un parking
Alors que le marché du véhicule neuf continue de rencontrer des difficultés, le marché de l'occasion reste stable à un niveau élevé.

Tout en un coup d'œil:

  • Le marché suisse de l'occasion reste stable à un niveau élevé au 1er trimestre 2026.
  • 176’437 changements de détenteur témoignent d'une demande constante de véhicules d'occasion.
  • Les prix élevés des véhicules neufs et l'incertitude renforcent encore le marché de l'occasion.
  • L'offre de véhicules d'occasion se raréfie à long terme en raison du recul des nouvelles immatriculations.
  • Les occasions électriques restent exigeantes en matière d'évaluation et de demande, malgré leur croissance.

Au premier trimestre 2026, le marché suisse de l'occasion se montre robuste et largement stable – malgré les incertitudes économiques et un marché du neuf toujours sous pression. Selon les données actuelles d'Auto-i-Dat, 176’437 véhicules ont changé de détenteur. Cela correspond presque exactement au niveau de l'année précédente et dépasse d'environ dix pour cent la même période de 2024.

Pourquoi les véhicules d'occasion restent recherchés

La demande stable a plusieurs causes. De nombreux acheteurs reportent actuellement l'achat d'un véhicule neuf. Les raisons: des prix élevés, des incertitudes économiques ainsi que des questions ouvertes autour des différentes technologies de motorisation.

Beaucoup optent plutôt pour des occasions plus abordables et conservent leur véhicule plus longtemps – souvent au prix de petites réparations.

«Beaucoup réfléchissent à deux fois avant d'acheter un véhicule neuf actuellement», explique Mitteregger. Un facteur déterminant est la forte décote des véhicules neufs: dès la première année, environ un tiers de la valeur du véhicule peut être perdu.

La raréfaction de l'offre soutient encore le marché

Alors que la demande reste stable, l'offre de véhicules d'occasion diminue à long terme. Depuis la pandémie, environ 60’000 véhicules neufs de moins sont vendus chaque année qu'auparavant.

Si cette tendance se poursuit, il manquera d'ici fin 2026 quelque 360’000 véhicules sur le marché au total. Cela correspond à près de dix pour cent de l'ensemble du parc suisse de voitures de tourisme.

«Ce déficit ne pourra plus être comblé», déclare Mitteregger. La conséquence: le parc automobile continue de vieillir. Cela soutient certes le chiffre d'affaires des garages, mais pèse sur le commerce du neuf ainsi que sur les branches connexes comme les assurances et les carrossiers.

Évolution des marques: VW reste en tête, de nouvelles marques progressent

Pour les changements de détenteur, Volkswagen reste en tête, suivi de BMW et Mercedes-Benz.

Les marques plus récentes connaissent une dynamique particulière:

  • Tesla: +30,67% 
  • Cupra: +30,77% 
  • MG: +64,9% 

La forte progression de MG pourrait, selon Auto-i-Dat, s'expliquer en partie par des immatriculations de concessionnaires qui arrivent désormais sur le marché de l'occasion.

Des reculs sont enregistrés notamment chez:

  • Fiat: –11,46 % 
  • Subaru: –11,11 % 
  • Mitsubishi: –13,67 %

Selon les experts, cette évolution correspond à des mouvements de marché normaux, car de nombreux véhicules de ces marques restent plus longtemps en possession et arrivent donc plus tard sur le marché de l'occasion.

Les occasions électriques restent un cas particulier

Malgré la hausse des immatriculations de certaines marques électriques, le marché des occasions électriques reste exigeant. Les incertitudes sur les valeurs résiduelles, une infrastructure de recharge limitée et les réserves à l'égard de la technologie des batteries freinent la demande.

Or, la durée de vie des batteries modernes est souvent sous-estimée. «400’000 kilomètres et plus sont tout à fait réalistes», affirme Mitteregger. Pour les pendulaires effectuant de courts trajets quotidiens en particulier, la capacité disponible de la batterie suffit souvent bien plus longtemps que prévu.

Pour mieux évaluer les véhicules électriques, Auto-i-Dat mise désormais sur une évaluation corrigée selon le State of Health, qui tient compte de l'état réel de la batterie.

Conclusion: un marché stable avec des changements à long terme

En 2026 aussi, le marché suisse de l'occasion reste un pilier stable du secteur automobile. Alors que le marché du neuf est sous pression, la demande durablement élevée de véhicules d'occasion assure la stabilité.

Dans le même temps, la baisse de l'offre de véhicules neufs entraîne une raréfaction structurelle qui marquera le marché à long terme – avec des effets sur les prix, les garages et l'ensemble de l'aftermarket.

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