Comment ouvrir une portière gelée
Extrêmement désagréables, les portières gelées peuvent mettre la patience à dure épreuve. Dans ces moments-là, il est important de garder son calme. Une portière comporte de nombreux matériaux et technologies délicats. Une manipulation incorrecte et brutale de la portière peut endommager ces composants et entraîner des réparations coûteuses.
En qualité d’experts en voitures approuvées, nous vous recommandons d’utiliser les astuces suivantes pour réussir à ouvrir une portière gelée :
- Commencez par appuyer de l’extérieur sur la portière de la voiture. Avec un peu de doigté, vous arriverez à détacher la glace dans les interstices des joints.
- Frappez doucement contre la tôle de la portière. Les vibrations produites auront également pour effet de décoller la glace logée dans les espaces entre les joints.
- Essayez d’ouvrir une autre portière. Une fois assis dans la voiture, vous pouvez pousser la portière du conducteur de l’intérieur plus délicatement. Néanmoins, il est indispensable de pouvoir l’ouvrir de l’extérieur avant de prendre la route, afin de permettre l’intervention des secours en cas d’accident.
- Chauffez de l’eau à environ 50°C et versez-la avec précaution sur le cadre de la portière. N’utilisez en aucun cas de l’eau bouillante, car cela pourrait endommager la peinture. Évitez d’asperger la vitre, car celle-ci pourrait éclater ou se fissurer en raison d’un contraste brutal de température. Séchez l’intérieur de la portière et son joint lorsque vous parvenez à l’ouvrir à nouveau, afin d’éviter qu’elle ne regèle.
Contrôle de l’antigel radiateur
Si la température dans le système de refroidissement descend sous les -25°C, le moteur risque de s’endommager. Pensez donc à vérifier à temps l’antigel du radiateur.
Un moteur à combustion classique génère une très grande chaleur lors de son utilisation quotidienne. Pour éviter qu’il ne surchauffe, le circuit de refroidissement par eau veille à évacuer la chaleur du moteur. En hiver, l’eau de refroidissement risque toutefois de geler et d’entraîner des dommages coûteux. Si la température de l’eau de refroidissement est inférieure à -25°C, il faut impérativement y ajouter de l’antigel pour s'assurer qu’elle ne gèle pas. Et, ce que beaucoup ignorent, c’est que l’antigel dans l’eau de refroidissement a d’autres effets positifs. En effet, il protège aussi le radiateur, la pompe à eau et les conduites de refroidissement de la rouille.
Vérifiez donc le niveau du liquide de refroidissement une fois par mois. Il convient de faire contrôler l’antigel du radiateur de votre véhicule pas seulement en hiver, mais régulièrement deux fois par an. De préférence chez un expert de confiance.
