Recharger sa voiture électrique : les prix sont particulièrement bas ici
Selon la Commission fédérale de l’électricité ELCom, le prix moyen en Suisse s’élève à 27,2 centimes par kilowattheure (kWh) pour recharger une voiture électrique à la prise (état janvier 2023). Un coup d’œil sur les prix moyens des différents cantons montre à quel point les tarifs peuvent varier selon les régions.
Voici les cantons les moins chers
Nidwald est le canton le moins cher en moyenne. 1 kWh coûte 19,56 centimes. Donc, 8 centimes de moins que le prix moyen suisse. Calculé sur 100 km avec une valeur moyenne de 15 kWh, le prix de la recharge s’élève ainsi à environ 2,95 francs.
Les cantons de Zurich (22,39 c./kWh) et de Genève (24,22 c./kWh) sont également avantageux dans la comparaison suisse : 100 km coûtent 3,35 francs et 3,65 francs, respectivement.
Prix de l’électricité élevés
Avec 33,07 centimes par kWh, Neuchâtel est le canton le plus cher. Ce canton romand est 6 centimes plus cher que la moyenne suisse. 100 km d’électricité coûtent ici près de 5 francs. Le canton de Vaud est presque aussi cher, avec une moyenne de 32,26 centimes. Les deux Bâle occupent la troisième et la quatrième place des cantons les plus chers : 100 km coûtent environ 4,75 francs (31,73 c./kWh) à Bâle-Ville et 4,70 francs (31,31 c./kWh) à Bâle-Campagne.
Pourquoi ces différences de prix ?
Selon ELCom, l’approvisionnement en énergie (part de production propre, stratégie d’approvisionnement) des différents gestionnaires de réseau joue un rôle important. « Certaines entreprises d’électricité s’approvisionnent entièrement – ou du moins en grande partie – par leurs propres centrales, par exemple des centrales hydroélectriques situées dans les Alpes, tandis que d’autres entreprises d’électricité ne possèdent ni centrales ni participations. Ces dernières doivent acquérir toute leur électricité sur le marché et sont donc exposées aux dynamiques du marché », explique à STREETLIFE Iris Isenschmid, responsable de la communication d’entreprise a.i. de WWZ Energie AG à Zoug.
C’est pourquoi le canton de Nidwald s’en sort le mieux en ce qui concerne les prix de l’électricité. Dans ce canton, tous les ménages achètent leur électricité auprès du fournisseur local Elektrizitätswerk Nidwalden. Markus Christen, responsable du marché et membre de la direction, explique à STREETLIFE que le réseau bénéficie de prix avantageux parce que l’entreprise d’électricité dispose de sa propre centrale hydroélectrique et achète de l’électricité à des centrales nucléaires suisses par le biais de sous-participations. « Grâce à une stratégie d’approvisionnement et de commercialisation prévoyante, nous avons en outre pu acquérir une partie de l’électricité supplémentaire nécessaire des années à l’avance. » Ces facteurs auraient contribué à modérer les prix sur un marché de l’électricité turbulent l’année dernière.
Économiser avec l’énergie solaire
« Si le prix par kWh varie selon l’endroit, cela est aussi dû aux taxes que les communes fixent individuellement », explique à STREETLIFE Yves-Laurent Blanc, porte-parole du Groupe E. Le fournisseur d’énergie exploite des réseaux de distribution dans les cantons chers de Neuchâtel et de Vaud, ainsi que dans le canton de Fribourg. « Le canton de Fribourg, par exemple, ne prélève pas d’impôts, contrairement à Neuchâtel et à Vaud. » Pour baisser les coûts, le Groupe E conseille à sa clientèle possédant des voitures électriques d’envisager l’utilisation supplémentaire de panneaux solaires (par exemple sur le toit de la maison) : « Cela permet d’optimiser la consommation d’électricité et de ménager le portemonnaie », explique Blanc.
Conclusion :
L’analyse des prix de l’électricité par canton en Suisse montre que la recharge des voitures électriques à domicile est généralement moins chère. Mais il y a des différences de prix considérables entre les cantons. Nidwald offre les prix les plus bas grâce à ses propres centrales hydroélectriques et à ses participations dans des centrales nucléaires. Zurich et Genève ont également des tarifs relativement bas, tandis que Neuchâtel et Vaud font partie des cantons les plus chers. Les différences de prix résultent des stratégies d’achat d’énergie des gestionnaires de réseau et des taxes locales. L’utilisation d’énergie solaire est recommandée pour baisser les coûts et optimiser la consommation d’électricité. Le choix du lieu de domicile influencera donc de manière significative les coûts de recharge des voitures électriques.
Pour minimiser les coûts, il est recommandé d’utiliser de l’énergie solaire et d’étudier la possibilité d’installer des panneaux solaires sur son propre toit. Les locataires intéressés peuvent demander l’installation d’une borne de recharge à leur bailleur. Ces discussions peuvent créer les bases pour une possibilité de recharge pratique et peu coûteuse. En outre, cela vaut la peine d’utiliser, si nécessaire, différentes applications pour trouver des possibilités de recharge et comparer les prix lors des déplacements. Cette façon de procéder permet non seulement de réaliser des économies, mais aussi de concilier respect de l’environnement et électromobilité.
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