L’histoire de Toyotacommence avec un métier à tisser
En tenant compte uniquement du nombre de voitures vendues, Toyota Motor Corporation, ou Toyota, est le plus grand constructeur automobile du monde. Tout a commencé en 1924 avec des métiers à tisser automatisés sous le nom «Toyoda Automatic Loom Inc.». C’est à cette occasion que Jidōka, l’automatisation autonome, est développée et devient la pierre angulaire du système de production de Toyota.
Naissance de la division automobile de Toyota
Après avoir établi avec succès son entreprise de machines à tisser automatisées sur le marché, Sakichi Toyoda constate que le marché automobile est en plein essor. Il décide donc en 1929 d’envoyer son fils, Kiichirō Toyoda, au Royaume-Uni afin qu’il y vendre les droits sur les brevets de ses machines à tisser automatisées. Avec le produit de la vente, il met ensuite en place une production automobile dont le premier modèle, l’AA, voit le jour en 1936.
Des modèles légendaires aux quatre coins du globe
En 1937, Kiichirō Toyoda et son cousin Eiji Toyoda fondent la Toyota Motor Corporation. Plutôt que le nom de famille, ils optent pour «Toyota». La raison: l’utilisation du katakana «TA» fait que le nom s’écrit avec huit traits, le chiffre 8 étant considéré au Japon comme un chiffre porte-bonheur. Associés au savoir-faire et à la philosophie de l’entreprise, des modèles tels que le Land Cruiser, le RAV4, la Corolla, la Celica, la 2000 GT, la Supra, la MR2 et la Prius voient le jour et deviennent cultes dans le monde entier.
Du circuit à la série
Seul le sport automobile place la recherche de l’innovation alliant créativité et qualité au cœur du développement d’un véhicule. C’est ici que les idées et les technologies les plus récentes sont testées et optimisées dans les plus brefs délais et dans les conditions les plus difficiles avant d’être implémentées dans les véhicules de série. Afin que chaque Toyota vous offre un maximum de plaisir et de sécurité.
TOYOTA GAZOO Racing
Toyota Gazoo Racing est la division compétition officielle de Toyota fondée en 2007. Tout a commencé avec une petite équipe d’usine au Nürburgring. Aujourd’hui, TGR se bat avec succès pour les titres et les victoires lors de rallyes, de courses d’endurance et du Rallye Dakar, avec des véhicules comme la GR Yaris Rally1 et la GR010 Hybrid. En 2024, un partenariat technique a été conclu avec l’écurie de Formule 1 Haas.
Un pionnier de l’hybride et de l’hybride rechargeable
Cela fait déjà trente ans que Toyota a inauguré l’ère de la propulsion hybride avec sa Prius. Son nom «prius», qui signifie «premier» en latin, ainsi que sa technologie sont à l’avant-garde des modèles conventionnels de l’époque: les moteurs à essence et électriques se marient avec fluidité, garantissant ainsi une efficacité optimale et un déploiement de puissance régulier et réactif.
Les tout hybrides se chargent en roulant
Cerise sur le gâteau, la batterie d’un véhicule tout hybride se recharge lors du freinage et en roulant, évitant ainsi tout souci lié à l’autonomie en mode électrique ou à la recharge externe. Et c’est ainsi que Toyota a réussi à se hisser au rang de meilleur constructeur de véhicules hybrides au monde.
Les hybrides rechargeables sont plus performants
Toyota est également à la pointe du développement de la propulsion hybride rechargeable, comme en témoigne la large gamme de modèles proposés. Ces véhicules vous permettent non seulement de recharger la batterie au cours de vos trajets, grâce à la récupération d’énergie, mais aussi en externe, au moyen d’une prise ou d’une borne domestique ou d’une station de recharge publique.
Inspirant: l’hydrogène
À la fin, il ne reste que de l’eau. Une excellente nouvelle pour l’environnement, mais aussi une nouvelle possibilité de se déplacer localement sans engendrer d’émissions nocives. Ce véhicule existe: il s’appelle Mirai et en est actuellement à sa deuxième génération.
Grande autonomie, ravitaillement ultrarapide
Au cours des dix dernières années, l’hydrogène est devenu une source d’énergie révolutionnaire pour les moteurs de véhicules. Et son potentiel ne s’arrête pas là. Ainsi, non seulement le ravitaillement des véhicules équipés de piles à combustible à hydrogène ne dure que 5 minutes, mais ils offrent également une autonomie 100% électrique allant jusqu’à 650 km.
La pile à combustible fournit de l’électricité
Dans le secteur de l’hydrogène, Toyota s’impose une fois encore comme véritable pionnier, comme ce fut le cas pour la technologie hybride. La réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène dans la pile à combustible du véhicule produit de l’électricité, qui est stockée dans une batterie. Cette énergie sert ensuite à entraîner le moteur électrique. L’énergie de freinage est récupérée puis stockée dans la batterie.
Voitures de l'ancienne Toyota Motor Corporationsur Carmarket
