Daytona Motors SA
1052 Le Mont-sur-Lausanne
Daytona Motors SA
Chemin de la Tuiliere 3
1052 Le Mont-sur-Lausanne
Chemin de la Tuiliere 3
1052 Le Mont-sur-Lausanne
Résumé
Équipement de série
CG
Données techniques
| Kilométrage | 30’400 km |
|---|---|
| Entraînement | Traction avant |
| Transmission | Semi-automatique |
| 1re mise en circulation | 1. Juni 2024 |
| Carburant | Essence |
| Dès expertise SdA | Oui |
| Cylindrée | 1’498 cm³ |
| Puissance | 150 ch |
| Cylindres | 4 |
| Couleur extérieure | Gris |
| Couleur intérieure | Anthracite |
| État du véhicule | Occasion |
| Nombre de portières | 5 |
| Nombre de places | 5 |
| Poids à vide | 1’418 kg |
| Charge remorquable | 1’600 kg |
| Numéro véhicule | 20757848 |
Équipement spécial
Assist: Top View Camera (Rundumblick)
Heckklappe elektrisch öffnend und schliessend "Virtual Pedal"
Lackierung: Metallic-Lackierung
Paket: Elektrikpaket-
- 230-Volt und 12-Volt Steckdose im Kofferraum
Paket: Fahrerassistenzpaket XL
- Assist: Exit Assist (Ausparkassistent)
- Assist: PreCrash Sicherheitssystem
- Assist: Side Assist (Spurwechselassistent)
- Assist: Travel Assist
- Paket: Fahrerassistenzpaket M für Navigationssystem
Paket: Winterpaket
- Sitze: Sitzheizung für Vordersitze, getrennt regelbar
Räder: Alufelgen 8J x 19", "EXCLUSIVE" 36/1 Machined in Copper (245/40 R19)
Räder: Ersatzrad platzsparend
Variabler Ladeboden
Tout afficher
Données environnement et énergie
Consommation de carburant | — |
|---|---|
Émissions de CO₂ | — |
Classe de pollution | Euro 6d |
Rendement énergétique | — |
Informations sur la marque et le modèle
Pour les moteurs diesel, l'équivalent en essence est également indiqué. On obtient cette valeur en multipliant la consommation de diesel/100 km par le facteur 113. Par exemple, une consommation de diesel de 4,8 l/100 km donne un EqE de 5,42 l/100 km. Sur ce site, la consommation mixte est de 4,8 l/100 km (équivalent essence ou EqE 5,42 l/100 km).
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 111 g/km pour l’année 2026. La valeur-cible étant 93.6 g/km.







































