David Keller
Votre interlocuteur chez STEFFEN GARAGE AG BYD und Ford Vertragspartner
Résumé
Équipement de série
CG
Données techniques
| Kilométrage | 35’000 km |
|---|---|
| Entraînement | Traction avant |
| Transmission | Semi-automatique |
| 1re mise en circulation | 1. April 2023 |
| Carburant | Élect. / essence hybride léger |
| Dès expertise SdA | Oui |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Puissance | 124 ch |
| Cylindres | 3 |
| Couleur extérieure | Noir |
| Couleur intérieure | Gris |
| État du véhicule | Neuf |
| Nombre de portières | 5 |
| Nombre de places | 5 |
| Poids à vide | 1’343 kg |
| Charge remorquable | 1’000 kg |
| Numéro véhicule | 10490487 |
Équipement spécial
Lackierung: Metallic-Lackierung
Licht: LED-Abbiegelicht, statisch inkl. LED-Nebelscheinwerfer
Media: Ford SYNC 3 inkl. Ford Navigationssystem mit Applink, 8'' Touchscreen, DAB/DAB+
Paket: Sicherheits-Paket
- Assist: Pre-Collision Assist
Paket: Sicht-Paket
- Ford Key Free-System (schlüsselfreies Ent/- Verriegeln) inkl. Ford Power-Startfunktion
- Ford Power-Startfunktion (schlüsselfreies Starten)
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Scheibenwischer mit Regensensor (Sensitivität variabel einstellbar)
Paket: Winter-Paket
- Frontscheibenheizung
- Lenkrad: Lenkrad beheizbar
- Sitze: Vordersitze heizbar
Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe, dunkel getönt
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Données environnement et énergie
Consommation de carburant | 6.1l/100 km (Total) |
|---|---|
Émissions de CO₂ | 138g CO₂/km (mixtes) |
Classe de pollution | Euro 6d |
Rendement énergétique | E |
Informations sur la marque et le modèle
Pour les moteurs diesel, l'équivalent en essence est également indiqué. On obtient cette valeur en multipliant la consommation de diesel/100 km par le facteur 113. Par exemple, une consommation de diesel de 4,8 l/100 km donne un EqE de 5,42 1/100 km. Sur ce site, la consommation mixte est de 4,8 l/100 km (équivalent essence ou EqE 5,42 1/100 km).
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de toutes les voitures neuves vendues en Suisse est de 111 g/km pour l’année 2026. La valeur-cible étant 93.6 g/km.
































































