Les dangers d’une mauvaise position assise en voiture
La police de la circulation de Cardiff, au Pays de Galles, a choqué les internautes en publiant une radiographie sur Twitter. Un choc pourtant intentionnel et doté d’un sens plus profond: car l’image montre de manière impressionnante l’importance d’une bonne position assise en voiture – que ce soit derrière le volant ou sur le siège passager avant. Le poste de police a publié l’image afin d’attirer l’attention des passagers récalcitrants sur les dangers et de leur rappeler que s’asseoir correctement peut sauver des vies.
Le Touring Club automobile et moto d’Autriche, ÖAMTC, met également les passagers en garde contre le fait de poser les pieds sur le tableau de bord. Une série d’essais de collision avec des mannequins a permis de tirer des conclusions claires. «Même en cas de collision à 30 km/h, des blessures graves, voire mortelles, sont possibles», résume M. David Nosé, technicien de la circulation à l’ÖAMTC.
En effet, dans cette position, une mesure de sécurité qui devrait justement sauver des vies devient un danger supplémentaire: l’airbag. S’il se déploie lors de l’impact, il plaque les jambes surélevées contre le torse et la tête.
Mais les jambes surélevées sont loin d’être le seul risque lorsqu’il est question de s’asseoir correctement en voiture. Les experts de l’association automobile allemande ADAC mettent en garde contre trois mauvaises positions.
1. Le conducteur à une main
À première vue, il semble «cool» de se balader en ville avec une seule main sur le volant. Mais attention! Selon les experts, toute manœuvre d’évitement surprenante devient alors incalculable. La raison? Avec une seule main, il manque la force nécessaire pour maintenir le véhicule sur sa trajectoire. Lors de manœuvres rapides, le bras entre en outre dans la zone de l’airbag. Si celui-ci s’ouvre, le bras est projeté violemment sur le visage et peut blesser la personne qui conduit.
2. L’agrippeur
Ce terme désigne les conducteurs qui ont une position crispée et sont assis trop près du volant. Selon les spécialistes, cette position tendue entraîne plus rapidement la fatigue. Conséquence: la concentration diminue. De plus, les personnes assises trop près du volant ne disposent pas de l’espace nécessaire pour effectuer des manœuvres d’évitement rapides et inattendues.
3. Le plongeur
Par «plongeur», on entend un automobiliste qui est plutôt allongé qu’assis sur le siège du conducteur. Il perd ainsi beaucoup de contact avec le dossier et la distance avec l’appuie-tête est accrue. En cas d’accident, le risque d’une charge compressive sur la colonne vertébrale augmente. De plus, il est difficile d’exercer la pression nécessaire sur les pédales pour un freinage d’urgence.
Alors, comment s’asseoir correctement?
Le Touring Club Suisse TCS donne les conseils suivants:
- Avant les longs trajets, ne pas se contenter de contrôler la pression des pneus ou le niveau d’huile. Il faut prendre tout autant de temps pour régler la bonne position d’assise.
- La hauteur du siège est correctement réglée si l’on dispose d’une bonne vue panoramique.
- La distance entre la personne qui conduit et le volant devrait être de 25 à 30 centimètres.
- Le dossier doit être à la verticale, tant pour la personne qui conduit que pour celle à ses côtés.
- Les genoux ne doivent pas être tendus lorsque le conducteur appuie sur les pédales.
- L’appui-tête doit être réglé aussi haut que possible, mais ne doit pas dépasser le sommet de la tête.
Si vous n’êtes pas sûr que votre siège soit bien réglé, vous pouvez toujours vous rendre dans votre garage. Les experts connaissent la position d’assise optimale. Ils aident leurs clients à régler correctement leur siège lors de la remise du véhicule. Dans de nombreuses voitures modernes, il est en outre possible de mettre en mémoire les positions d’au moins deux personnes.
