Lotus Emira V6 SE et Emira Turbo aux performances optimisées et au design mis à jour
Les points forts de cette voiture puriste:
- Nouvelle Emira V6 SE avec moteur V6 de 400 ch et boîte de vitesses manuelle plus précise
- Modèle d’entrée de gamme Emira Turbo avec moteur turbo quatre cylindres de 360 ch
- Refroidissement amélioré et boîte de vitesses DCT recalibrée sur tous les modèles
- Design sportif «Racing Line» en option avec les fines rayures en trois couleurs
- 15 couleurs extérieures et deux nouvelles couleurs EOS Green et Purple Haze
Un large choix de motorisations performantespour tous les types de conducteurs
La nouvelle gamme Emira propose trois niveaux de puissance différents pour répondre ainsi aux exigences les plus diverses. Alors que la V6 SE s’inscrit dans la tradition des moteurs V6 de 3,5 l très appréciés, les versions Turbo viennent quant à elles compléter la gamme avec une technologie quatre cylindres moderne.
La V6 SE mise sur l’ADN éprouvé de Lotus
La nouvelle Emira V6 SE incarne les valeurs classiques de Lotus avec son moteur V6 suralimenté développant 400 ch et son accélération de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. La boîte de vitesses manuelle plus précise avec butée d’embrayage neuve permet de changer de vitesse plus rapidement, tandis que le calibrage optimisé des amortisseurs améliore la maniabilité. Chez Lotus, deux réglages de suspension sont proposés: Tour pour un usage quotidien et Sport pour une meilleure dynamique de conduite.
Variantes Turbo avec technologie AMG de pointe
Le modèle d’entrée de gamme Emira Turbo utilise le moteur turbocompressé 4 cylindres AMG de 1991 cm³ développant 360 ch, tandis que la version Turbo SE déploie 400 ch. La boîte de vitesses à double embrayage et 8 rapports a été recalibrée pour des temps de passage plus rapides et une meilleure qualité de changement de vitesse. Les modes de conduite Tour et Sport adaptent le comportement du véhicule aux différentes situations.
Améliorations à niveau technique sur toute la gamme
Lotus a développé des mises à niveau techniques complètes pour tous les modèles Emira. Les nouveaux conduits du liquide de refroidissement optimisent la circulation de l’air dans le refroidisseur d’huile de transmission et le radiateur principal, tout en réduisant le poids du véhicule. La climatisation a été recalibrée pour une température intérieure plus constante, et la température déclenchant le thermostat du moteur a été augmentée de 65°C à 75°C.
Design Racing Line en option pour une allure sportive
Le nouveau design «Racing Line» en option confère à l’Emira un look encore plus dynamique. Les fines rayures jaunes, rouges ou argentées le long de la ligne inférieure de la carrosserie se marient parfaitement avec les étriers de frein et les coques de rétroviseurs aux couleurs assorties. Les jantes noires brillantes et les badges Racing Line spéciaux soulignent le caractère sportif du véhicule.
Équipement et sécurité au plus haut niveau
L’Emira V6 SE séduit par son équipement de série exclusif, notamment le pack Black très complet, les jantes en alliage léger de 20’’ et son intérieur luxueux avec Alcantara et pédales sport. Les nombreuses options de personnalisation comprenant 15 couleurs extérieures, 7 thèmes intérieurs, 4 couleurs d’étriers de frein et 8 designs de jantes, permettent de créer un modèle unique. Tous les modèles Emira offrent de série des systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) comme l’aide au freinage d’urgence autonome, l’assistant de maintien de voie, l’assistant d’angle mort et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Le pack Extended Co-Driver en option ajoute à ces fonctions le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de trafic transversal et l’assistant de feux de route.
