Tout ce qu'il faut savoir sur le profil des pneus en Suisse – Profondeur minimale des rainures et mesure de la profondeur des rainures.

Profondeur de sculpture en Suisse: l'essentiel en un coup d'œil

• Profondeur minimale légale en Suisse : 1,6 mm (pneus été et hiver)
• Profondeur de sculpture recommandée pour les pneus été : au moins 3 mm
• Profondeur de sculpture recommandée pour les pneus hiver : au moins 4 mm
• Mesure : dans la bande de roulement principale, à plusieurs endroits
• Contrôle : régulier, au plus tard avant le changement de saison ou de pneus 

Quelle est la profondeur de sculpture d'un pneu?

La profondeur de sculpture désigne la profondeur des rainures dans le profil du pneu. Elle est mesurée en millimètres et détermine la capacité d'un pneu à évacuer l'eau, la neige ou la boue. Plus la sculpture est profonde, meilleurs sont l'adhérence, la traction et la sécurité, en particulier sur sol mouillé, enneigé ou verglacé.
⁠Une profondeur de sculpture insuffisante augmente le risque d'aquaplaning, allonge la distance de freinage et détériore le contrôle du véhicule.

Quelle doit être la profondeur du profil des pneus en Suisse ? 

Toute personne conduisant une voiture en Suisse doit vérifier régulièrement la profondeur de la bande de roulement, car celle-ci influe sur l'adhérence, la distance de freinage et la sécurité sur sol mouillé ou enneigé. Pour qu'un véhicule soit considéré comme sûr, la profondeur de la bande de roulement doit respecter certaines valeurs minimales légales. En Suisse, la même règle légale s'applique à toutes les voitures particulières.

Profondeur minimale légale des pneus en Suisse 

La profondeur minimale des sculptures prescrite par la loi est de 1,6 mm pour les pneus été, les pneus hiver et les pneus toutes saisons. Cette profondeur minimale n'est toutefois que le minimum légal absolu. Bien avant d'atteindre cette valeur, la sécurité et la stabilité de conduite diminuent sensiblement.

Profondeur de sculpture recommandée en Suisse 

Étant donné que les pneus dont la profondeur minimale des sculptures est de 1,6 mm ne garantissent plus une sécurité et une stabilité totales, les organismes spécialisés tels que les clubs automobiles et les fabricants de pneus recommandent des valeurs supérieures à celles prescrites par la loi :

Profondeur de sculpture recommandée pour les pneus d'été

• Au moins 3 mm, en dessous de 3 mm, l'aquaplaning peut se produire plus rapidement en cas de pluie et sur chaussée mouillée.

Profondeur de sculpture recommandée pour les pneus hiver

• Au moins 4 mm, en dessous de 4 mm, l'adhérence sur la neige diminue considérablement – La distance de freinage s'allonge considérablement.

Attention en hiver:  

Il n'existe pas d'obligation légale d'équiper son véhicule de pneus hiver en Suisse. Cependant, un véhicule équipé de pneus inadaptés peut être considéré comme dangereux dans des conditions hivernales.

Mesurer la profondeur des sculptures: comment procéder correctement

Il est recommandé de mesurer régulièrement la profondeur des sculptures, avant chaque changement de saison ou de pneus. Si les pneus ne sont pas neufs, il est également conseillé de mesurer la profondeur des sculptures avant les longs trajets ou en cas de conditions imprévisibles. 

Mesurer la profondeur de sculpture est facile quand on sait comment s'y prendre. Voici un petit guide:

Où mesurer la profondeur des sculptures? 

• Dans la bande de roulement principale du pneu
• À plusieurs endroits sur toute la largeur du pneu
• Ne pas mesurer uniquement à l'endroit le plus visible 

Mesurer la profondeur de sculpture – étape par étape 

Vous pouvez mesurer la profondeur de sculpture de vos pneus à l'aide de différentes méthodes. Parmi celles-ci, on trouve : 

• Contrôle visuel et TWI
• Test de la pièce de monnaie (pièce de 2 francs)
• Mesureur de profondeur de sculpture 

1. Contrôle visuel et vérification du TWI 

De nombreux pneus sont équipés d'indicateurs d'usure (TWI) dans la bande de roulement. Ces barrettes transversales, situées dans les rainures longitudinales de la bande de roulement, indiquent quand la profondeur minimale légale de 1,6 mm est atteinte. Si le pneu est usé au niveau du TWI, il doit être remplacé.

2. Test de la pièce : mesurer la profondeur de la bande de roulement avec une pièce

Le test de la pièce de monnaie est une méthode simple et rapide pour évaluer la profondeur de la bande de roulement des pneus. En Suisse, il est préférable d'utiliser une pièce de 2 francs. 

• Insérez la pièce dans la bande de roulement de manière à ce que le logo«Helvetia» soit visible – maintenez la pièce de manière à ce que le logo «Helvetia» soit « debout » sur le pneu.
• Si le fond (trait) sur lequel se trouve « Helvetia » n'est pas visible, la profondeur de sculpture est d'au moins 4 mm.
• Si le fond (la ligne) est visible, la profondeur de sculpture est nettement inférieure. Il est alors nécessaire de changer les pneus. 

Le test de la pièce ne remplace pas une mesure exacte, mais fournit une bonne estimation.

3. Utiliser un mesureur de profondeur de sculpture 

Un mesureur de profondeur de sculpture ou un pied à coulisse fournit la valeur la plus précise. Ces appareils sont disponibles à un prix abordable dans les magasins spécialisés et sont faciles à utiliser. Le mesureur de profondeur de sculpture vous indique au millimètre près la profondeur restante de vos pneus et si celle-ci est suffisante pour la saison ou s'il est nécessaire de changer les pneus.

Profondeur de sculpture des pneus neufs 

À leur sortie d'usine, les pneus neufs ont une profondeur de sculpture nettement supérieure à celle prescrite par la loi afin de garantir une adhérence optimale, des distances de freinage courtes et une bonne évacuation de l'eau. 

• Pneus d'été neufs : environ 7 à 8 mm
• Pneus hiver neufs : environ 8 à 9 mm 

La profondeur des sculptures des pneus hiver neufs est volontairement plus importante et celles-ci sont en outre dotées de lamelles. Les pneus hiver «adhèrent» ainsi mieux à la neige, à la boue et à l'eau, ce qui permet une conduite plus stable sur les routes en hiver.

À quoi reconnaît-on des pneus usés? 

Les pneus usés ne se reconnaissent pas seulement à la profondeur de leur profil, mais aussi à des signes d'usure typiques sur le profil et la structure du caoutchouc. 

• Profondeur de sculpture proche ou inférieure à la profondeur minimale
• Les barres TWI sont à fleur avec le profil
• Usure irrégulière (par exemple sur les flancs des pneus)
• Fissures, caoutchouc poreux ou formation de dents de scie 

Des pneus usés de manière inégale peuvent indiquer une pression de gonflage incorrecte ou un mauvais alignement des roues.

Conséquences d'une profondeur de sculpture insuffisante

Une profondeur de sculpture insuffisante constitue non seulement un risque pour la sécurité, mais peut également avoir des conséquences juridiques et financières, tant en Suisse qu'à l'étranger. 

Risques pour la sécurité 

• Distance de freinage nettement plus longue
• Risque accru d'aquaplaning
• Mauvaise adhérence sur la neige et le mouillé
• Comportement routier instable 

Conséquences juridiques en Suisse

• Amende en cas de profondeur minimale insuffisante
• Responsabilité partagée en cas d'accident
• Problèmes éventuels avec les assurances 

Étranger / UE 

De nombreux pays de l'UE appliquent des valeurs minimales similaires, mais les amendes ou les interdictions de circuler peuvent être plus élevées. Il est recommandé de contrôler les pneus avant de partir en voyage.

Quand faut-il changer les pneus? 

Le moment opportun pour changer les pneus ne dépend pas seulement de la profondeur de la bande de roulement, mais aussi de l'âge et de l'état des pneus. Il est recommandé de changer les pneus lorsque : 

• la profondeur des sculptures est inférieure aux valeurs recommandées 
• la profondeur minimale légale de 1,6 mm est atteinte
• un changement de saison est prévu 
• les pneus ont plus de 6 à 8 ans 
• le pneu est usé de manière inégale 

Règle générale : 
les pneus d'été de moins de 3 mm et les pneus d'hiver de moins de 4 mm doivent être remplacés, même s'ils sont encore légaux.

Contrôler régulièrement la profondeur des sculptures 

Un contrôle régulier des pneus augmente la sécurité et prolonge leur durée de vie. Il est particulièrement important de les contrôler : 

• avant l'hiver
• avant les longs trajets
• avant les voyages à l'étranger
• après de fortes variations de température