EyeSightRéduction des collisions par l’arrière de 84%
Subaru envisage la sécurité automobile selon une approche globale. Forts de ce principe, les ingénieurs japonais ont décidé de mettre au point le meilleur système d’assistance au monde à ce jour: EyeSight. Il dispose de fonctions innovantes et proactives visant à prévenir les accidents, ce qui le rend unique parmi les systèmes d’aide à la conduite.
Une paire d’yeux supplémentaire
EyeSight travaille avec deux caméras qui enregistrent des images couleur tridimensionnelles. À partir de ces images, le système calcule la forme, la vitesse et la distance d’objets – qu’il s’agisse de voitures, de motos ou de piétons. Si cette deuxième paire d’yeux détecte un risque de collision, une alerte retentit, la voiture freine, le cas échéant jusqu’à l’arrêt complet. EyeSight procure ainsi un sentiment de sécurité supplémentaire au conducteur.
Régulateur de distance et de vitesse adaptatif
La deuxième paire d’yeux du système EyeSight sert également de régulateur de vitesse adaptatif puisqu’il détecte les usagers de la route qui circulent à l’avant de la voiture et les considère comme des obstacles. Mais grâce à des interventions de freinage et d’accélération ciblées, il maintient la distance à un niveau constant dans la plage de vitesse choisie (allant de 0 à 180 km/h). Quatre valeurs de distance sont disponibles. Dès que vous avez sélectionné et confirmé la distance de sécurité, le système vous pilote automatiquement dans un trafic en accordéon en toute sécurité et sans fatigue.
Alerte de sortie de voie et alerte de dérive sur la voie
Si vous sortez involontairement de votre voie, c’est-à-dire sans actionner votre clignotant, l’assistant de maintien sur la voie vous avertit par un signal sonore. D’autre part, l’alerte de dérive sur la voie surveille la stabilité directionnelle et vous avertit également lorsque le véhicule se met à louvoyer.
Alerte de démarrage du véhicule précédent
Dans les embouteillages, on n’arrive pas toujours à rester concentré sur les voitures devant soi. Si EyeSight détecte que la file de voitures se remet à rouler et que vous ne réagissez pas, le système vous en avertit par un signal sonore et lumineux.
Système de freinage pré-collision
En cas de risque de collision, le système vous informe par un signal sonore et lumineux. Sans réaction de votre part, le système engage une manœuvre de ralentissement ou de freinage d’urgence, selon la situation. Il permet ainsi d’éviter une collision possible ou, tout au moins, de réduire la vitesse du choc de manière significative. Mais si vous tentez une manœuvre d’évitement par des mouvements rapides du volant, le système vous assiste en effectuant un freinage ciblé.
Système d’alerte antitamponnage
Si vous ne voyez pas un obstacle qui se trouve devant vous et que vous démarrez en marche avant, EyeSight réagit également. Il émet alors plusieurs avertissements sonores et déclenche un signal lumineux sur le tableau de bord. D’autre part, il réduit la puissance du moteur afin d’éviter des dommages à l’avant.
Alerte de franchissement de ligne
La monotonie de la conduite sur autoroute peut très vite entraîner la fatigue. L’alerte de franchissement de ligne vous aide à maintenir le véhicule sur la voie en effectuant de légères corrections au volant. Pour cela, la caméra stéréo détecte les lignes des deux côtés de la voie sur autoroute ou sur voie rapide et maintient automatiquement le véhicule dans sa voie.
Assistant de feux de route
Une caméra intégrée au pare-brise détecte la luminosité à l’avant du véhicule. Selon la situation, le système passe automatiquement en mode «feux de route» ou «feux de croisement» pour vous assurer une visibilité optimale de nuit et renforcer votre sécurité.
Carrosserie et châssis
La Subaru Global Platform est une plateforme innovante qui allie sécurité, confort et plaisir de conduite comme seul Subaru sait le faire. Son but est de vous offrir une expérience de conduite impériale.
Subaru Global Platform
La Subaru Global Platform offre une expérience de conduite inégalée à tous les conducteurs, quels que soient l’état de la route et les conditions météo. Fruit de nombreuses années d’expertise technologique et de développement, de la collaboration entre les secteurs les plus divers de la construction automobile et de la philosophie de Subaru en matière de construction automobile, cette plateforme innovante met l’accent sur les occupants du véhicule. Ainsi, la Subaru Global Platform augmente le plaisir de conduite et la sécurité pour tous – deux valeurs centrales pour la marque Subaru.
Niveau de sécurité maximal
La Subaru Global Platform innovante a été mise au point dans le but de servir de base aux prochaines générations de modèles Subaru. Les ingénieurs ont conçu le nouveau châssis de manière à le rendre encore plus rigide, plus robuste, plus léger, plus stable au roulis et plus réactif aux changements de direction. Un atout majeur pour renforcer la sécurité de tous les occupants et maximiser le plaisir de conduite.
Un plaisir sans limites
Une direction précise permet au conducteur d’avoir une conduite plus réactive et la sensation de mieux maîtriser son véhicule. Cela passe également par un châssis plus rigide, une suspension améliorée et des barres antiroulis perfectionnées. Ces éléments ont également l’avantage d’amortir efficacement les chocs et les irrégularités de la chaussée. L’effet cumulé de toutes ces améliorations rend les longs trajets plus confortables et moins fatigants. Les automobilistes disposent ainsi d’un véhicule plus sûr, plus précis et plus plaisant à conduire.
Un habitacle confortable
La cellule habitable de la Subaru Global Platform a été conçue de manière à réduire au minimum le bruit et les vibrations désagréables. Combinée à la suspension améliorée et à la rigidité accrue du châssis, elle procure une expérience de conduite relaxante, permettant aux passagers de converser dans un environnement sonore agréable. Et de profiter d’un maximum de confort, de sécurité et de plaisir de conduite.
Sécurité primaire
Pour atteindre son objectif de créer des voitures zéro accident, Subaru vise à simplifier l’utilisation de la voiture et à maximiser la sécurité – en s’inspirant des pratiques en usage dans l’aéronautique. Car, dans les situations de stress extrême, toutes les interfaces utilisateur et tous les éléments de commande doivent pouvoir être identifiés et utilisés sans équivoque possible.
La clarté au service de la sécurité
Subaru tire ses racines de l’industrie aéronautique. C’est pourquoi, dès ses débuts, la division automobile de Subaru avait pour objectif de produire des voitures zéro accident en cherchant à éviter les problèmes d’utilisation et les erreurs d’appréciation du conducteur. S’inspirant de l’approche privilégiée par l’aviation en matière de sécurité, les concepteurs développent les interfaces utilisateur et les éléments de commande en s’attachant d’abord à dessiner un poste de conduite qui soit clair, pratique et confortable pour le conducteur et qui lui permette de se concentrer pleinement sur la conduite.
Diminution des angles morts
Une bonne visibilité panoramique permet de repérer rapidement les dangers et d’éviter les accidents. Sans surprise, les conducteurs qui sont capables d’anticiper les dangers sont ceux qui ont le moins d’accidents. Subaru les aide en leur apportant des solutions garantissant la meilleure visibilité possible.
Excellente visibilité
Le meilleur moyen pour un conducteur d’éviter un accident est d’identifier très tôt le danger de ses propres yeux. C’est dans cet esprit que Subaru a conçu des carrosseries qui réduisent au minimum les angles morts et offrent une excellente visibilité panoramique depuis le siège conducteur. Pour agrandir la surface du pare-brise, les ingénieurs ont réduit la largeur de tous les montants du véhicule sans pour autant compromettre la stabilité de la carrosserie. Une meilleure visibilité des extrémités avant et arrière du véhicule améliore également la sécurité réelle et perçue par le conducteur. De plus, afin d’assurer une visibilité optimale, la position des essuie-glaces au repos a été choisie de façon à ce qu’ils se trouvent hors du champ de vision du conducteur. Toutes ces mesures contribuent à accroître la sécurité au volant.
Allumage automatique des feux
Les ingénieurs de Subaru attachent autant d’importance à la sécurité des piétons et des autres usagers de la route qu’à celle des occupants à bord d’un véhicule Subaru. C’est pourquoi les phares s’allument automatiquement dans l’obscurité, grâce à un capteur de lumière. Ainsi, le conducteur est sûr de ne pas oublier d’allumer ses phares en entrant dans un tunnel ou à la tombée de la nuit. Avec un double avantage: améliorer automatiquement la visibilité depuis le siège conducteur et rendre le véhicule plus visible pour les autres usagers de la route. Les phares DHI de Subaru ont une température de couleur semblable à celle du soleil, ce qui leur permet de transformer la nuit en jour, améliorant du même coup la visibilité et la sécurité du conducteur. Ils s’éteignent automatiquement dès que la clé est retirée du contact.
Essuie-glaces avec détecteur de pluie automatique
Les essuie-glaces détectent automatiquement les premières gouttes de pluie qui tombent sur le pare-brise et adaptent la séquence et la vitesse de balayage en fonction de l’intensité de la pluie. C’est particulièrement pratique quand la pluie redouble d’intensité pendant le trajet, car le conducteur pourra se concentrer entièrement sur la conduite sur chaussée glissante. Les essuie-glaces ont été dessinés de façon à ne pas être décollés par le vent à vitesse élevée, à couvrir la plus grande surface de balayage possible et à ne pas réduire le champ de vision du conducteur lorsqu’ils sont en position de repos.
Position de conduite optimale
La position de conduite est un facteur de sécurité trop souvent sous-estimé qui dépend grandement de la qualité et des réglages des sièges. Les sièges Subaru offrent des options de réglage optimales pour les conducteurs de toute taille afin de favoriser le confort, la sécurité et la maîtrise au volant.
Siège conducteur réglable
Quelle que soit votre corpulence, les sièges conducteur de Subaru disposent d’une multitude d’options de réglage pour vous permettre de trouver la position idéale du siège et du volant pour conduire. Et ce, de façon simple et rapide grâce aux fonctions électroniques prévues pour lever/baisser, basculer, déplacer et incliner le siège. Une fois que vous aurez trouvé votre position idéale, vous bénéficierez d’expérience de conduite nouvelle et moins fatigante, même sur les longs trajets. Et vous serez à même de réagir plus rapidement, plus efficacement et avec plus précision en cas de manœuvres d’évitement. Le résultat? Une sécurité et un plaisir de conduite accrus.
Volant réglable en hauteur et en profondeur
La position du volant, comme celle du siège, est essentielle pour la sécurité au volant. C’est la raison pour laquelle l’angle d’inclinaison du volant peut être ajusté sur l’axe vertical, mais aussi la distance qui sépare le conducteur du volant. Une opération qui s’effectue en déplaçant la colonne de direction vers l’avant ou vers l’arrière jusqu’à trouver la bonne position. Les deux réglages s’effectuent manuellement en très peu de temps.
Sièges confortables
Un siège auto de qualité doit réunir deux conditions: un bon rembourrage et un bon maintien latéral. Les sièges avant de Subaru remplissent ces deux critères, améliorant ainsi la sécurité et le plaisir de conduire. En effet, ils sont suffisamment fermes pour éviter une fatigue précoce sur les trajets longue distance et assez souples pour absorber les irrégularités de la chaussée en complément du châssis. En effet, les sièges répartissent votre poids uniformément sur l’assise large et les renforts latéraux vous procurent un maintien latéral idéal, vous évitant ainsi d’être ballotté dans votre siège lors de manœuvres rapides. Après avoir été soumise à de nombreux tests rigoureux, l’ergonomie des sièges se révèle être une réussite, que ce soit sur des trajets courts ou longs.
Interfaces intuitives
Une interface claire et simple à utiliser est un facteur crucial pour renforcer la sécurité. Compte tenu du passé de Subaru dans l’industrie aéronautique, les ingénieurs accordent une attention particulière à la simplicité d’utilisation des interfaces de commande pour la navigation, la climatisation et les systèmes d’aide à la conduite. C’est la raison pour laquelle l’écran de navigation et multimédia est placé dans la partie supérieure du tableau de bord pour une meilleure visibilité, avec de grandes icônes d’applications disposées de manière limpide. En revanche, les boutons et les molettes de réglage de la climatisation et du système audio sont placés plus bas, à portée de main du conducteur, pour une utilisation facile et intuitive. Mieux encore, les boutons, comme les molettes, sont dotés d’un retour haptique pour que le conducteur puisse effectuer les réglages sans avoir à regarder. Il en va de même pour le volant multifonction ainsi que pour les commandes du système audio et des systèmes d’aide à la conduite. Le conducteur peut ainsi modifier les réglages au moment voulu sans avoir à détourner le regard de la route ni à quitter le volant des mains.
Sécurité active
Que ce soit pour rouler tranquillement en ligne droite, enchaîner les virages ou freiner à n’importe quelle vitesse, Subaru a optimisé toutes les fonctions de base de ses modèles pour qu’ils offrent une stabilité exceptionnelle et une maniabilité prévisible. Le but essentiel étant d’éviter le plus possible les situations dangereuses.
Stabilité et fiabilité
Tous les modèles Subaru ont en commun une conduite fiable et une excellente maniabilité, conformément aux attentes légitimes des conducteurs. Pour y parvenir, Subaru a développé le légendaire système Symmetrical AWD, qui offre une traction exceptionnelle, quels que soient l’état de la route et les conditions météo, ainsi que des suspensions pensées pour la stabilité et la maniabilité. Parallèlement, les carrosseries légères, mais robustes, rendent la conduite plus sûre et réduisent le risque d’accident. Enfin, l’aide au démarrage en côte permet de repartir au milieu d’une pente sans avoir de sueurs froides.
Excellente tenue de route
Une portion de route traversée par un mini-ruisseau, un amas de feuilles mortes ou une partie du bitume recouverte de neige – autant de situations que vous pouvez affronter sans craindre un comportement inattendu de votre véhicule lorsque vous négociez un virage. En effet, les modèles Subaru se caractérisent par une excellente tenue de route qui vous permet de rester sans problème sur la trajectoire souhaitée grâce au châssis et aux systèmes d’aide à la conduite.
Régulation du comportement dynamique – l’atout sécurité
La régulation du comportement dynamique VDC (Vehicle Dynamics Control) procède à des interventions électroniques pour empêcher la voiture de déraper en cas de perte de stabilité. Le système surveille en permanence divers paramètres tels que l’angle de direction, le régime moteur, le rapport engagé et le statut de freinage. Si la voiture adopte un comportement erratique, la VDC prend le contrôle des freins, mais n’interviendra que si le véhicule menace de faire une embardée dans un virage.
Vectorisation active du couple
La nouvelle fonction de vectorisation active du couple améliore de façon significative les possibilités de réduction des risques. Ainsi, la régulation du comportement dynamique VDC freine légèrement les roues à l’intérieur du virage tout en transmettant la force motrice optimale aux roues extérieures. Celles-ci tournent alors de manière plus régulière, ce qui vous facilite la conduite. Et comme la voiture répond à vos impulsions de braquage avec davantage de fiabilité, vous êtes en mesure d’éviter plus sûrement des objets sur la chaussée ou d’autres dangers.
Un freinage stable
En matière de sécurité et de réduction du risque d’accident, la puissance de freinage d’un véhicule joue un rôle majeur, voire déterminant. C’est la raison pour laquelle les freins Subaru sont conçus pour réagir rapidement et avec force, mais tout en permettant un dosage d’une excellente précision. Et ce, sur presque tous les types de revêtement. Un gage de sécurité et de confiance supplémentaire.
Répartiteur électronique de la force de freinage
Le répartiteur électronique de la force de freinage distribue de façon optimale la force de freinage entre les roues avant et arrière en fonction de la situation rencontrée. En effet, selon le style de conduite et la répartition du poids à bord du véhicule, les roues avant et arrière tournent à des vitesses différentes. Le répartiteur électronique de la force de freinage détecte les différences et ajuste la force de freinage aux conditions de conduite en une fraction de seconde. Ainsi, vos manœuvres de freinage sont plus fiables et plus sûres.
Freinage d’urgence et neutralisation du freinage
En cas de freinage d’urgence, la majorité des conducteurs n’appuient pas sur la pédale de frein avec la force nécessaire dans ce genre de situation. Les raisons peuvent être diverses, mais l’impact est souvent plus grave que ce qu’il aurait pu être. L’assistance au freinage d’urgence aide le conducteur à éviter la collision dans le meilleur des cas ou, tout du moins, à en atténuer considérablement l’impact. Pour cela, le système détecte la vitesse et la force avec lesquelles la pédale de frein est enfoncée. Si nécessaire, il déclenche un freinage d’urgence en augmentant automatiquement la pression de freinage. Si le conducteur appuie accidentellement sur l’accélérateur et la pédale de frein en même temps, le système limitera la puissance du moteur. Il freinera plutôt que d’accélérer, ce qui aidera à éviter les collisions.
Sécurité préventive
Éviter les accidents est l’un des objectifs majeurs de tout constructeur automobile. Les solutions pour y parvenir sont à chercher du côté des technologies innovantes. C’est pourquoi Subaru a consacré plus de 20 ans à mettre au point la caméra stéréo et le radar. Le résultat révolutionnaire s’appelle Eyesight. Mais les ingénieurs de Subaru travaillent déjà sur de nouveaux systèmes.
EyeSight: votre deuxième paire d’yeux
Le système innovant d’aide à la conduite EyeSight vous assiste dans une multitude de situations de conduite pour vous aider à éviter les accidents et à rendre la route plus sûre. EyeSight s’appuie sur deux caméras qui scrutent l’environnement routier en 3D. À la manière de l’œil humain, le système est capable d’identifier les autres voitures, mais aussi les piétons et les cyclistes. Il peut même déterminer précisément leurs contours, leur éloignement et leur vitesse de déplacement. Vous disposez ainsi d’une deuxième paire d’yeux capable de détecter très tôt les situations à risques et d’éviter le pire. En cas de danger, un signal sonore retentit et, sans réponse de votre part, la voiture freine automatiquement jusqu’à immobilisation. Mieux encore, EyeSight est capable de détecter un état de fatigue et d’empêcher le véhicule d’accélérer si la pédale d’accélérateur est enfoncée par erreur.
Système de freinage pré-collision
Le système de freinage pré-collision (en anglais: Pre-Collision Braking Assist) vous avertit en cas de risque de collision. Si vous ne prenez aucune mesure pour éviter l’accident, le système s’en chargera pour vous. Il freinera automatiquement, jusqu’à immobilisation si nécessaire. En cas de réaction de votre part, le système de freinage pré-collision freinera rapidement et à pleine capacité.
Gestion de l’accélération pré-collision
EyeSight peut également détecter les objets qui se trouvent directement devant le véhicule et qui pourraient l’endommager si vous accélériez. La gestion de l’accélération pré-collision émet alors un signal lumineux et réduit la puissance moteur. Cela vous permet d’éviter une collision frontale si vous engagez la première au lieu de la marche arrière, alors que vous êtes à l’arrêt ou en phase de démarrage.
Freinage arrière automatique
En marche arrière, les quatre capteurs sonars intégrés au pare-chocs arrière détectent les obstacles potentiels et les situations dangereuses. Un signal sonore vous alerte d’une possible collision. Si vous n’y répondez pas, le véhicule freinera automatiquement pour éviter une collision ou réduire l’impact au minimum le cas échéant.
Régulateur de distance et de vitesse adaptatif
Les ingénieurs de Subaru ont perfectionné le principe du système traditionnel de régulation de distance et de vitesse et lui ont donné une nouvelle dimension avec EyeSight. Les caméras stéréo fonctionnent de concert avec le moteur, la boîte de vitesses et le système de freinage afin d’intervenir sur la distance. Le régulateur de distance et de vitesse adaptatif veille ainsi à ce que votre véhicule maintienne une distance prédéfinie par rapport au véhicule qui le précède. En plus d’améliorer le confort lors des longs trajets sur autoroute, ce système se révèle être un excellent allié pour le trafic de ville en accordéon.
Alerte préventive de déviation de trajectoire
La négligence ou la distraction peut vous amener à vous déporter involontairement dans votre voie, voire à en sortir. Pouvant être causés par la fatigue ou la distraction, ces écarts de conduite sont extrêmement dangereux, encore plus lorsque le trafic est dense. Dès que EyeSight détecte ce type de situation à une vitesse supérieure à 60 km/h, le système aide le conducteur à rester dans la voie en émettant un signal sonore et visuel. Il peut également lancer un autre avertissement si le véhicule commence à dériver vers la voie voisine à partir d’une vitesse donnée.
Alerte de démarrage pratique
Le trafic en accordéon sur une durée prolongée peut générer de la fatigue et être une source d’inattention et de distraction. C’est là qu’intervient EyeSight en aidant le conducteur à se maintenir dans le flux de circulation. Ainsi, le système émet un signal sonore et visuel lorsque le véhicule qui précède accélère et que la circulation reprend, mais que le conducteur réduit sa vitesse pour s’arrêter.
Alerte de franchissement de ligne
Les longs trajets sur l’autoroute peuvent s’avérer ennuyeux et entraîner une baisse de vigilance, ce qui peut amener le conducteur à quitter sa voie de circulation sans s’en rendre compte. Dans ce genre de situations, l’alerte de franchissement de ligne effectue une intervention active sur la direction pour ramener le véhicule dans sa voie. En effet, le système détecte les lignes des deux côtés de la voie sur autoroute ou sur voie rapide et maintient automatiquement le véhicule sur sa voie.
Écran EyeSight
L’écran EyeSight est projeté sur le pare-brise à l’aide de LED. Le conducteur peut ainsi connaître à tout moment le statut en cours du système EyeSight et être informé directement des alertes.
Aide à la vision dans l’obscurité
En plus de réduire les angles morts, votre Subaru veille également à améliorer votre vision nocturne grâce à ses technologies d’avant-garde. Ces solutions de sécurité s’ajoutent à d’autres pour aider les conducteurs à éviter les accidents – en offrant plus de sécurité et de satisfaction à tous les occupants.
Détection de véhicules à l’arrière
L’angle mort peut être problématique au moment de changer de voie sur l’autoroute, mais également en cherchant à sortir d’une place de stationnement latérale. C’est pourquoi tous les modèles Subaru sont équipés d’un capteur intégré à l’arrière. Il détecte l’arrivée d’une voiture, d’une moto ou d’un cycliste par l’arrière et vous avertit d’un risque d’accident imminent par l’intermédiaire d’un signal sonore et d’un voyant LED sur le rétroviseur extérieur.
Caméra latérale côté passager
Une caméra est intégrée au rétroviseur extérieur côté passager. Les images captées sont affichées sur l’écran multifonction. Grâce à cela, vous pouvez visualiser toutes les zones situées à droite de votre Subaru, habituellement masquées par l’angle mort.
Assistant de feux de route automatique
Une caméra à lentille simple est montée dans le pare-brise, en plus de la caméra stéréo. Garantissant une vision nocturne confortable et sûre, elle analyse la luminosité devant le véhicule et permute automatiquement les feux de route et les feux de croisement.
Projecteurs directionnels
Sur les routes mal éclairées ou non éclairées la nuit, les phares gauche et droit à éclairage directionnel assurent un éclairage optimal de la route et de l’intérieur des virages à côté de la route. Cela vous permet d’identifier rapidement des véhicules et des vélos sans éclairage ou des piétons et de rouler en sûreté même la nuit.
Feux de détresse pour les véhicules à l’arrière
Si vous devez effectuer un freinage d’urgence au volant de votre Subaru, les feux de détresse s’activeront immédiatement. Ainsi, les conducteurs qui suivent seront avertis du freinage d’urgence et pourront éviter eux aussi la collision par l’arrière.
Sécurité passive
Depuis ses débuts dans l’industrie automobile, Subaru a toujours accordé la priorité au développement de technologies de sécurité passive, en prêtant une attention particulière à la conception de la carrosserie et au positionnement du moteur en vue d’assurer une protection maximale en cas d’accident. Dans cette optique, l’intérêt du constructeur se porte sur l’ensemble des usagers de la route, que ce soit les occupants du véhicule, les cyclistes ou les piétons.
Cadre de renfort en forme d’anneau
La carrosserie est conçue autour d’une structure en forme d’anneau, au cœur de la sécurité. Cette structure relie les montants A, B et C à gauche comme à droite via le toit et le plancher. Associée aux longerons renforcés et aux bas de caisse, cette structure forme une sorte de cage qui protège la cellule habitable située au centre. En cas de collision, elle absorbe efficacement les chocs, quelle que soit leur provenance.
Collisions et tonneaux
Subaru a intégré des montants robustes à ses portières de chaque côté du véhicule afin de protéger efficacement les occupants en cas de collision latérale. D’autre part, les cadres de renfort en forme d’anneau procurent une telle robustesse à la carrosserie que les occupants bénéficient d’une protection maximale en cas de collision ou de retournement. La sécurité des occupants est encore renforcée par les airbags latéraux SRS avant et les airbags rideaux SRS, ainsi que par la présence de matériaux absorbant les chocs dans tout l’habitacle. Grâce à l’action combinée de tous les éléments de sécurité passive, la cellule habitable des véhicules Subaru est conçue pour réduire au minimum absolu les conséquences d’une éventuelle collision.
Protection des piétons et compatibilité
Grâce à sa faible hauteur et à son positionnement dans le compartiment moteur, le moteur SUBARU BOXER prend peu de place, ce qui permet aux ingénieurs japonais d’optimiser l’amortissement du choc sur le capot en cas de collision avec un piéton. Même les charnières et les amortisseurs à gaz du capot moteur sont conçus pour amoindrir le choc. Étant donné qu’une collision frontale implique toujours les pare-chocs, ces derniers sont dotés d’une structure absorbant les chocs sur les modèles Subaru.
