BMW M2 CS kombiniert intelligenten Leichtbau mit Rennsport-Genen
Highlights des BMW M2 CS:
- Der Reihensechszylinder leistet neu 530 PS
- Das maximale Drehmoment steigt auf 650 Nm
- Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 3,8 Sekunden
- Carbon-Leichtbau reduziert das Gewicht um 30 Kilogramm
- Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 302 km/h elektronisch begrenzt
- Serienmässige Slick-Bereifung
- Geschmiedete M Leichtmetallräder in Goldbronze serienmässig verbaut
- M Carbon Schalensitze mit beheizbarer Funktion und CS-Logo
Maximale Performance trifft auf intelligenten Leichtbau
Der BMW M2 CS definiert kompakte Hochleistungssportler neu und vereint dabei Rennstrecken-Performance mit Alltagstauglichkeit.
530 PS Rennsport-Power aus dem weiterentwickelten Reihensechszylinder
Das Herzstück des BMW M2 CS ist der auf 390 kW/530 PS gesteigerte 3,0-Liter-Reihensechszylinder. Gegenüber dem Standardmodell M2 liefert er 50 PS mehr Leistung und erreicht damit das Niveau des grösseren Bruders BMW M3 Competition. Das maximale Drehmoment wächst um 50 Nm auf beeindruckende 650 Nm zwischen 2.650 und 5.730 U/min. Der Motor basiert auf Rennsport-Technologie mit einem steifen Kurbelgehäuse in Buchsen loser Closed-Deck-Bauweise und einer geschmiedeten Leichtbau-Kurbelwelle.
Blitzschneller Sprint unter vier Sekunden von null auf hundert
Die Kombination aus gesteigerter Motorleistung und reduziertem Gewicht katapultiert den BMW M2 CS in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h – zwei Zehntelsekunden schneller als das Basismodell. Der Sprint auf 200 km/h gelingt in 11,7 Sekunden, während der Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h lediglich 3,4 Sekunden dauert. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 302 km/h begrenzt.
Intelligenter Carbon-Leichtbau spart 30 Kilogramm Gewicht
BMW M setzt beim M2 CS konsequent auf Carbon-Leichtbau. Zahlreiche Exterieur- und Interieur-Komponenten aus carbonfaserverstärktem Kunststoff reduzieren das Gewicht um rund 30 Kilogramm. Dazu gehören das M Carbondach, die CFK-Heckklappe mit integriertem Ducktail, der CS-spezifische Heckdiffusor und die Mittelkonsole im Innenraum. Serienmässig geschmiedete M Leichtmetallräder in Goldbronze matt komplettieren das Leichtbau-Konzept.
Tiefergelegtes Rennfahrwerk für maximale Fahrdynamik
Das Fahrwerk wurde um acht Millimeter tiefergelegt und speziell auf die erhöhte Leistung abgestimmt. Das Adaptive Fahrwerk, die Lenkung und das Sportdifferenzial wurden modellspezifisch kalibriert. Serienmässig sorgt eine M Compound Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln für kraftvolle Verzögerung, optional ist eine M Carbon-Keramik Bremsanlage verfügbar.
Aggressives Sichtcarbon-Design mit aerodynamischen Highlights
Das markante Exterieur prägen Sichtcarbon-Komponenten wie Aussenspiegelkappen, Carbondach und der CS-spezifische Heckdiffusor. Ein Frontsplitter in mattem Schwarz und die schwarze BMW M Niere mit optimierten Lufteinlässen unterstreichen den sportlichen Auftritt. Die leichte CFK-Heckklappe mit Ducktail ist ein echter Blickfang. Vier Aussenfarben stehen zur Wahl: Saphirschwarz metallic, BMW Individual Velvet Blue metallic, M Brooklyn Grau metallic und M Portimao Blau metallic.
Rennsport-Cockpit mit Carbon-Schalensitzen und Premium-Materialien
Das Cockpit vereint Rennsport-Flair mit hochwertigen Materialien. M Carbon Schalensitze mit beheizbarer Funktion und beleuchtetem CS-Logo bieten optimalen Halt. Das Alcantara Lenkrad mit roter Mittenmarkierung und Schaltwippen sorgt für authentisches Rennstrecken-Feeling. Carbon-Interieurleisten, Sicherheitsgurte und erstmals beleuchtete Türtafeln mit CS-Logo setzen exklusive Akzente.
Digitales Hightech-Cockpit mit BMW Operating System 8.5
Das BMW Live Cockpit mit BMW Curved Display kombiniert ein 12,3 Zoll grosses Informationsdisplay mit einem 14,9 Zoll grossen Mittel-Display. Das BMW Operating System 8.5 ermöglicht die digitale Bedienung aller Klimafunktionen per Touch oder Sprachbefehl. Zur Serienausstattung gehören ausserdem das Harman Kardon Surround Sound System, Apple CarPlay und Android Auto. Das M Setup-Menü bietet direkten Zugriff auf Motor-, Fahrwerk- und Bremseinstellungen. M Drive Professional mit M Modus TRACK, zehnstufiger M Traction Control, M Drift Analyser und M Laptimer verwandelt den M2 CS in das perfekte Rennstrecken-Tool.
Maximale Fahrdynamikauf Carmarket
