Das neue Gesicht des PEUGEOT 508 Limousine, SW und PSE*
Die Frontpartie ist noch innovativer und dynamischer gestaltet und trägt das neue Emblem der Marke. Der neue PEUGEOT 508 repräsentiert Modernität, indem er das Kühlergrillmotiv vollständig in das Volumen des Stossfängers integriert.
Diese Modelle verfügen über ein neues, charakteristisches Scheinwerfersystem mit 3 Krallen an der Front. Sie sind in die schlanken LED- Matrix-Scheinwerfer mit ihrem einzigartigen Design integriert, mit denen alle Versionen ausgestattet sind. Am Heck sind die neuen LED-Leuchten in das 3-Krallen-Design mit Blinkern integriert.
Matthias Hossann, Design Director von PEUGEOT: „Mit dem neuen Charakter des PEUGEOT 508 unterstreicht die Löwenmarke seine technologische Innovation und das katzenhafte Design. Die schmalen Scheinwerfer und die 3-Krallen-Signatur sind Teil des Kühlergrills, der in den Stossfänger übergeht. Dies sorgt für eine einzigartige Frontpartie.“
Im Interieur des neuen PEUGEOT 508 und PEUGEOT 508 SW ist eine deutliche Aufwertung zu erkennen. Die verbesserte Qualität und Modernität zeigen sich bei den für die neue Polsterung verwendeten Materialien sowie in der neuen, optimierten Gangschaltung, die ein besseres Fahrerlebnis und mehr Ergonomie bietet.
An Bord des neuen PEUGEOT 508 befindet sich das PEUGEOT i-Cockpit® mit neuester Technologie. Dank des neuen PEUGEOT i-Connect® Advanced Infotainmentsystems mit einem 10 Zoll (25,4 cm) Bildschirm in höchster Auflösung, vernetzter Navigation, Spracherkennung in natürlicher Sprache, drahtloser Konnektivität und Updates „over the air“.
Der neue PEUGEOT 508 repräsentiert die hohe Qualität von PEUGEOT in Bezug auf Fahrspass und Komfort, ergänzt durch die Fahrassistenzsysteme, die für noch mehr Sicherheit und Komfort sorgen. Dazu gehören: das Nachtsichtsystem Night Vision, das bei Nacht oder schlechter Sicht Tiere, Fussgänger oder Radfahrer vor dem Fahrzeug erkennt, teilautonomes Fahren der Stufe 2, bestehend aus der adaptiven Geschwindigkeitsregelung mit STOP & GO-Funktion und einem Spurhalteassistenten, HD-Kameras als Einparkhilfe, kontrollierter Fahrmodus mit 3 Modi (Normal, Komfort und Sport).
Die Motorenpalette des neuen PEUGEOT 508 und des PEUGEOT 508 SW umfasst zwei aufladbare Hybridversionen, den neuen HYBRID 180* mit 132 kW (180 PS) und den HYBRID 225* mit 165 kW (225 PS).
Zudem umfasst der neue PEUGEOT 508 und PEUGEOT 508 SW die beiden Verbrennervarianten: 1.2 l PureTech 130 EAT8* mit 96 kW (131 PS) und 1.5 l BlueHDi 130 EAT8* mit 96 kW (131 PS). Alle Motoren sind mit dem Achtgang-Automatikgetriebe EAT8 ausgestattet.
Der neue PEUGEOT 508 PEUGEOT Sport Engineered (PSE) Plug-In Hybrid mit 265 kW (360 PS)* und Allradantrieb ist das Aushängeschild der Neo-Performance.
Phil York, Global Director Marketing und Kommunikation PEUGEOT: „Die Geschichte von PEUGEOT ist untrennbar mit dem Motorsport verbunden, und unser Engagement in der World Endurance Championship (WEC) mit dem PEUGEOT 9X8 ist der Beweis dafür. Es ist klar, dass sich die Spielregeln geändert haben: Die Elektrifizierung ist auch in der Welt des Rennsports zu einem Symbol für Modernität, Leistung und Effizienz geworden. Der neue PEUGEOT 508 PSE baut auf diesen Errungenschaften auf und modernisiert gleichzeitig sein Design, sein Markenemblem und sein Infotainmentsystem.“
Mehr im Video: https://youtu.be/3KkPzjgAYrM
Allure: Eine dynamische und moderne Silhouette
Die Front des neuen PEUGEOT 508 wird durch die vollständige Integration des Kühlergrills in den Stossfänger modernisiert, wobei die sich entwickelnden Muster und die Verwendung von Karosseriefarben dieses neue Design noch unterstreichen.
Das neue Wappen von PEUGEOT befindet sich in der Mitte des Kühlergrills, wobei das Muster strahlenförmig von dieser Signatur nach aussen verläuft.
Auch die Frontpartie ist weniger vielschichtig gestaltet, was den modernen Look noch verstärkt. Die Scheinwerfer verschwinden im Inneren des Kühlergrills und verleihen der Silhouette ein fliessendes Aussehen.
Bei der Version PEUGEOT 508 PSE* wechselt der Kühlergrill zwischen glänzendem und strukturiertem Schwarz, markant und katzenhaft. Der Kryptonit-Schriftzug mit 3 Krallen steht allein am Ende der Motorhaube.
Die serienmässige LED-Matrix-Technologie optimiert das Design der Scheinwerfer, die noch schmaler sind, um einen katzenhaften Look zu unterstützen, der markanter ist als je zuvor. Die Scheinwerfer wurden in einem Stück entworfen und stellen eine technologische Errungenschaft dar, da sie die neue DRL-Signatur mit 3 Krallen und einem 3D-Effekt integrieren, der für mehr Tiefe sorgt.
Bei den 5-Speichen-Aluminiumrädern prangt mittig das neue Emblem von PEUGEOT, wobei die Radmuttern vollständig verdeckt werden.
Die Front-, Seiten- und Heckplaketten des neuen PEUGEOT 508 sind moderner, mit neuer Typografie und in der neuen Farbe Basaltgrau.
Am Heck ist die Lichtsignatur eine Neuinterpretation der Krallen-Form in einer horizontalen und noch dynamischeren Version. Diese Full-LED-Technologie mit bewegten Blinkern ist serienmässig für die gesamte Modellreihe.
Das Emblem wurde durch einen dunklen, basaltgrauen Schriftzug „PEUGEOT“ ersetzt, die sich über die gesamte Breite des schwarzen Mittelstreifens erstreckt. Dies trägt dazu bei, das Heck zu modernisieren und optisch zu verbreitern.
Der neue PEUGEOT 508 und 508 SW wird in drei Ausstattungsvarianten erhältlich sein:
- Allure
- GT
- PSE, mit einem exklusiven Motor.
Emotion hinter dem Lenkrad: das PEUGEOT i-Cockpit®
Im Innenraum ist das PEUGEOT i-Cockpit® eines der markantesten Merkmale. Seit einem Jahrzehnt wird es mit jeder neuen Generation weiterentwickelt und modernisiert. Beim neuen PEUGEOT 508 setzt es mit einem neuen Infotainmentsystem, dem PEUGEOT i-Connect® Advanced, neue Massstäbe in Sachen Ergonomie, Qualität, Funktionalität und Technologie.
Das kompakte Lenkrad ist ein Merkmal des PEUGEOT i-Cockpit® und steigert den Fahrspass durch eine einzigartige Agilität und Präzision der Bewegungen. Das Lenkrad trägt das neue Logo der Löwenmarke in der Mitte und beherbergt die Bedienelemente für das Multimediasystem (Radio, Telefon) sowie die Lautstärke- und Sprachsteuerung.
Das digitale Kombiinstrument befindet sich in Augenhöhe direkt über dem Lenkrad und verfügt über ein 12-Zoll-Display (30 cm). Das digitale Kombiinstrument kann vollständig individualisiert und personalisiert werden und verfügt über mehrere neue Anzeigemodi (TomTom® Connected Navigation, Radio/Media, Fahrerassistenzsysteme, Energieverbrauch usw.), die direkt vom Lenkrad aus gewechselt werden können.
In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich der zentral fahrerorientierte 10-Zoll-HD-Touchscreen (25 cm), der leicht in Richtung der Fahrenden zeigt und so die Fahrergonomie optimiert, dabei können Mitfahrende problemlos auf das Touchscreen zugreifen.
Unterhalb des mittleren Bildschirms befinden sich Tasten, die Abkürzungen zum Hauptmenü, zu Klimaeinstellungen, Fahrerassistenzsystemen, Telefon, Medien und Fahrzeugeinstellungen bieten.
Die Mittelkonsole hat ein neues, elegantes Design mit einem neuen automatischen Schalthebel. Fahrende können die verschiedenen Modi des Achtgang-Automatikgetriebes EAT8 mit einer einzigen Berührung auswählen.
Bei den Hybridmotoren dient die Bremstaste (B) zur Aktivierung der regenerativen Bremsung. Beim Benziner wird sie durch die Taste Manual (M) ersetzt, mit der der Gang manuell über die Schaltwippen hinter dem Lenkrad gewählt werden kann.
Darüber hinaus gibt es einen Wahlschalter für die Fahrmodi, mit dem je nach Motorisierung zwischen verschiedenen Fahrmodi (Elektro, Eco, Hybrid, Normal, Sport und 4WD) gewählt werden kann. Der gewählte Modus wirkt sich auch auf die Härte der geregelten Federung aus (Normal, Sport und Komfort), je nach Verfügbarkeit der Ausstattung.
Technologische Emotion: Fahrerassistenzsysteme
An Bord des neuen PEUGEOT 508 sorgt ein umfassendes Angebot an Fahrerassistenzsystemen und Ausstattungen der neuesten Generation, gespeist aus den Informationen mehrerer Kameras und zahlreicher Radargeräte, für mehr Sicherheit und Komfort beim Fahren, Manövrieren und Reisen.
Zur umfangreichen Ausstattung gehören:
- Adaptiver Geschwindigkeitsregler mit STOP & GO-Funktion und einstellbarem Abstand zwischen den Fahrzeugen.
- Automatische Notbremsung mit Kollisionswarnung: erkennt Fussgänger und Radfahrer bei Tag und Nacht, ab 7 km/h und bis zu 140 km/h.
- Aktiver Spurhalteassistent mit Lenkeingriff.
- Driver Attention Alert, der durch die Analyse von Mikrobewegungen des Lenkrads eine eingeschränkte Aufmerksamkeit bei langen Fahrten und Geschwindigkeiten von über 65 km/h erkennt.
- Verkehrsschilderkennung mit erweiterter Erkennung und Anzeige von Verkehrsschildern auf dem Kombiinstrument. Zusätzlich zu den üblichen geschwindigkeitsabhängigen Schildern werden auch Stoppschilder, Einbahnstrassenschilder und Schilder zu Beginn sowie Ende des Überholverbots erkannt.
- Nachtsichtsystem Night Vision erkennt bei Nacht oder schlechter Sicht Lebewesen (Fussgänger/Tiere) vor dem Fahrzeug. Die Reichweite des Systems beträgt bis zu 200 Meter, über die Reichweite des Fernlichts hinaus, mit einer zentralen Infrarot-Sichtanzeige im digitalen Kombiinstrument, die sich direkt im Blickfeld des Fahrers befindet.
- Toterwinkelassistent: Überwachung des toten Winkels mit grosser Reichweite.
- Hochauflösende Kameras zur Einparkhilfe.
- Spiegelindexierung beim Einlegen des Rückwärtsgangs
- LED-Matrix-Scheinwerfer für maximale Ausnutzung des Fernlichts, ohne vorausfahrende oder herannahende Fahrzeuge zu blenden.
- Fernlichtassistent: Automatische Fernlichtumschaltung.
- Kontrollierte Federung mit 3 Fahrmodi (Normal, Sport und Komfort).
Weitere Ausstattungen machen die Nutzung des neuen PEUGEOT 508 noch einfacher:
- Keyless Entry,
- sensorgesteuerte Heckklappe,
- beheizbare, vollständig entfrostbare Frontscheibe,
- Perimeter, volumetrische Diebstahlwarnanlage mit Sicherheitsschlössern,
- elektrische Feststellbremse,
- Panorama Ausstell-/Schiebedach
Exzellenz und Effizienz: Die Motoren
Zwei aufladbare Hybridmotoren (Zweiradantrieb) sind für die Limousine und die Kombi-Variante verfügbar:
- Neuer Plug-In HYBRID 180 e-EAT8*: Zweiradantrieb / Kombination aus einem 110 kW (150 PS) starken PureTech-Motor und einem 81 kW (110 PS) starken Elektromotor, gekoppelt mit dem Achtgang-Automatikgetriebe e-EAT8.
- Plug-In HYBRID 225 e-EAT8*: Zweiradantrieb / Kombination aus einem 133 kW (181 PS) starken PureTech-Motor und einem 81 kW (110 PS) starken Elektromotor, gekoppelt mit dem Achtgang-Automatikgetriebe e-EAT8.
Ein aufladbarer Hybridmotor mit Allradantrieb ist für die von PEUGEOT Sport Engineered (PSE)* entwickelten Versionen des PEUGEOT 508 und PEUGEOT 508 SW verfügbar:
- PEUGEOT Plug-In HYBRID4 360 e-EAT8: Allradantrieb. Mit einer Kombination aus einem 200 PS (147 kW) starken PureTech-Motor und einem 81 kW (110 PS) starken Elektromotor in Verbindung mit dem Achtgang-Automatikgetriebe e-EAT8. Hinten befindet sich ein 83 kW (113 PS) starker Elektromotor und ein Energiemanagement aus dem PEUGEOT 9X8.
Die Li-Ionen-Batterie der Plug-In Hybride hat eine Kapazität von 12,4 kWh und eine Leistung von 102 kW. Es stehen zwei Arten von Ladegeräten zur Verfügung: ein 3,7 kW Einphasen-Ladegerät (serienmässig) und optional ein 7,4 kW Einphasen-Ladegerät (serienmässig für PEUGEOT Sport Engineered).
Die geschätzte Ladezeit für ein vollständiges Aufladen an einer Standardsteckdose (6A) ist etwa 10 Stunden.
Eine Benzinmotorisierung ist ebenfalls verfügbar:
- 1.2 l PureTech 130*: Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8 mit 96 kW (131 PS) und automatisches STOP & START-System
Dieselmotorisierung:
- 1.5 l BlueHDi 130 EAT8*: Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8 mit 96 kW (131 PS) und automatisches STOP & START-System
Die Verbrennungsmotoren erfüllen die strenge Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM, die derzeit nach dem WLTP-Protokoll* (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) genehmigt wird. Alle Motoren sind mit dem Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8 ausgestattet.
Dienstleistungen: PEUGEOT Ecosystem
Um seine Kundschaft bei der Energiewende zu unterstützen, bietet PEUGEOT eine Reihe von Dienstleistungen an.
Die Smartphone-Anwendung MyPEUGEOT® kann für folgendes genutzt werden:
- Eine thermische Vorkonditionierung zu starten oder planen. Diese Funktion sorgt nicht nur für mehr Komfort, sondern ermöglicht auch eine Optimierung der Reichweite (schnellere Konvergenz des Temperatursollwerts während der Startphasen), indem sie die Temperatureinstellung für den Batteriebetrieb optimal vorwegnimmt, wenn das Fahrzeug eingesteckt ist.
- Prüfen, planen, starten oder verschieben der Batterieladung aus der Ferne. Dies bedeutet nicht nur eine erhebliche Zeitersparnis, sondern auch, dass nicht mehr als nötig ausgegeben oder verbraucht wird. Die Anweisungen, die an das Fahrzeug gesendet werden, erfolgen in Echtzeit.
- Mit Fernübertragung früherer Fahrten an das Navigationssystem vom Smartphone beim Starten des Fahrzeugs Zeit zu sparen. Genauso wie das schnelle Auffinden eines Parkplatzes auf öffentlichen Strassen. Das Tippen auf einer Tastatur fällt weg und damit eine mögliche Ablenkung, die einen Unfall riskieren könnte. Das Navigationssystem ist so vorprogrammiert, dass es gesprochene Anweisungen analysiert und ausführt.
Der neue PEUGEOT 508 wird im Juni 2023 auf den Markt kommen und wird in Frankreich, im Werk Mulhouse, hergestellt.
* Zum Zeitpunkt dieser Meldung ist der neue PEUGEOT 508 in allen neuen Varianten noch nicht bestellbar.