Wer hat Vortritt auf Bergstrassen?
Die Nebeldecke drückt, die Sonne fehlt. Am Wochenende und während den zieht es viele auf die Skipisten in den Bergen. Das bevorzugte Reisemittel ist da das Auto. Schnell die Skier in der Dachbox verstaut und los geht’s.
Aber Achtung. Auf Bergstrassen muss man einige Regeln beachten, damit man als Unterländer nicht den Verkehr behindert. Hier kommen die wichtigsten Punkte zusammengefasst:
1. Sind die Winterpneus in gutem Zustand?
Lieg Schnee auf den Strassen, sind gute Winterpneus das A und O. Ein wichtiges Kriterium ist hier die Profiltiefe. Die Regel sagt: Unter 1,6 Millimeter darf sie nicht liegen. Für die Berge empfehlen Experten deutlich mehr. Nämlich 4 Millimeter.
Die Mindest-Profiltiefe ist in der Verordnung über die technischen Anforderungen für Strassenfahrzeuge VTS definiert. Unter Art. 58 Abs. 4 steht: «Bei Luftreifen darf das Gewebe nicht verletzt oder blossgelegt sein. Die Reifen müssen auf der ganzen Lauffläche mindestens 1,6 mm tiefe Profilrillen aufweisen.» Kommt man mit zu stark abgefahrenen Reifen in eine Polizeikontrolle wird das mit einer Busse von 100 Franken pro Pneu geahndet. Sind die Räder stark abgefahren, liegt gar eine mittelschwere Widerhandlung vor und es kommt zu einer Anzeige, was zu einem Führerausweisentzug von mindestens einem Monat führen kann.
2. Schmierende Scheibenwischer sind ein No-Go
Bei schlechten Strassenverhältnissen sind funktionierende Scheibenwischer unabdingbar. Sie sind wichtig, um den Schmutz auf der Windschutzscheibe jederzeit entfernen zu können. Bei abgenutzten Scheibenwischern, fehlendem Frostschutzmittel oder Scheibenreiniger bleibt die Sicht auf die Strasse verschmiert. Das Auto wird zum Sicherheitsrisiko für andere Verkehrsteilnehmende.
3. Diese Winterutensilien sollten mitgeführt werden
Wer in die Berge fährt, könnte plötzlich vor diesem Problem stehen: Schneekettenpflicht. Vor Abfahrt ist deshalb eine gute Planung wichtig. Führt die Route über Strassen mit viel Schnee? Fällt viel Schnee, lohnt es sich, Schneeketten schon im Vorfeld einzupacken und das Aufziehen zu üben. Vor Ort ist das in der Regel nicht ganz so einfach – und sorgt nur für Ärger und Stress.
Ebenfalls wichtig im Auto sind diese Utensilien: der Eiskratzer, der Frostschutzspray für Dichtungen sowie ein Überbrückungskabel. Durch tiefe Temperaturen kann eine ältere Autobatterie an ihre Grenzen kommen.
4. Ungesicherte Skier im Auto sind gefährlich
Sperrige Gegenstände wie Ski, Snowboards und Stiefel gehören nicht ungesichert ins Wageninnere. Bei einer Vollbremsung sind sie für Autoinsassen gefährlich und können schwere Verletzungen verursachen. «Bei einer Kollision mit Tempo 45 wirkt ein 145 kg schweres Objekt kurzzeitig mit über sieben Tonnen auf die Sicherheitsgurte – das entspricht dem Gewicht eines ausgewachsenen Elefanten. Ein solcher Aufprall kann tödlich enden», schreibt Stadtpolizei Zürich etwa auf ihrer Webseite.
Grade für den Transport von Skiern, Langlaufskis oder Snowboards macht die Anschaffung einer Dachbox Sinn.
5. Wer hat in den Bergen Vortritt?
Es ist eine unangenehme Situation, die Stress auslösen kann: Die Bergstrasse ist eng, ein Fahrzeug kommt entgegen. Wer aber muss weichen oder sogar zurücksetzen? Es gibt drei mögliche Szenarien:
Auto kreuzt Auto
- Vortritt hat immer das hinauffahrende Fahrzeug
- Das hinabfahrende muss zurücksetzen
Ausnahme: Das hinauffahrende Fahrzeug steht in der Nähe einer Ausweichmöglichkeit und setzt deshalb die kurze Strecke zurück.
Bei schweren Fahrzeugen
- Schwere Fahrzeuge wie Lastwagen, Reisecars oder Wagen mit Anhängern haben immer Vortritt – beim Bergauf- wie auch beim Bergabfahren.
Lastwagen kreuzt Postauto oder Reisecar
- Reisecars sind auf Bergstrassen gegenüber Lastwagen vortrittsberechtigt
«Zumindest bei den ersten drei Punkten hilft ein Wintercheck beim Profi. Dieser stellt sicher, dass man mit einem tadellosen Fahrzeug in die Skiferien fährt.»
