XJS V12 Convertible

Infos vom Profi

1975 wurde der Jaguar XJ-S als Nachfolger des berühmten Jaguar E-Type vorgestellt. Die völlig neue Designsprache war anfänglich umstritten; viele traditionsbewusste Jaguar-Anhänger reagierten verhalten. Am Ende seiner langen Bauzeit 1996 war der XJ-S aber das meistverkaufte Jaguar-Sportmodell. Die Spitzenmodelle waren mit dem weltberühmten 12-Zylindermotor ausgerüstet – einem Triebwerk, welches bereits im legendären Jaguar E-Type seine Premiere feierte. Dieses Triebwerk verbindet eine konzeptbedingt herausragende Laufkultur mit viel Leistung, welche dank des optimalen Drehmomentverlaufs stets nutzbar ist. Im Jahr 1988 kam dann das lang herbeigesehnte Cabrio mit seiner unerreicht eleganten Linienführung. Diese Convertible-Version ist heute die gesuchteste Variante, besonders als Facelift oder auch Serie-3-Version, wie die 1991 eingeführte Überarbeitung der Baureihe genannt wird. Unser angebotenes Exemplar wurde 1991 von Emil Frey / Autocenter Safenwil ausgeliefert. Die originale Aussenfarbe mit der schlichten Bezeichnung «Black» harmoniert hervorragend mit dem Innenraum, welcher mit einer hochwertigen Lederausstattung in «Magnolia» zu glänzen weiss. Als Besonderheit ist der XJS mit einem Fahrwerk des hochangesehenen Jaguar-Veredlers Arden ausgerüstet, welches ordnungsgemäss in die Fahrzeugpapiere eingetragen worden ist. Somit konnte mit dieser zeitgenössischen Veränderung der Veteranenstatus erhalten bleiben. Dieser Jaguar ist durchgehend scheckheftgepflegt, und der letzte umfangreiche Service wurde erst vor wenigen Monaten bei uns erledigt.