Zusammenfassung
Dein Profi
Serienausstattung
AGB
Technische Informationen
| Kilometerstand | 120’000 km |
|---|---|
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | Manuell |
| Erstzulassung | 31. Juli 2009 |
| Treibstoff | Benzin / Katalysator |
| Ab MFK | Nein |
| Hubraum | 1’597 cm³ |
| Leistung | 156 PS |
| Zylinder | 4 |
| Aussenfarbe | Schwarz |
| Innenfarbe | Anthrazit |
| Fahrzeugzustand | Occasion |
| Anzahl Türen | 4 |
| Anzahl Plätze | 5 |
| Leergewicht | 1’480 kg |
| Anhängelast | 1’700 kg |
| Typengenehmigung | 1MD611 |
| Wagennummer | U-0000000404-887801 |
Sonderausstattung
Ausstattung Elegance
- Schalt-/ Wählhebel in Leder
- Leichtmetallfelgen 16" 12-Speichen Design
- Sitzbezüge in Stoff Edinburgh
- Details siehe Preisliste
- Lichtpaket
- Multifunktions-Lederlenkrad
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Infos vom Profi
Hinweis zum Fahrzeugverkauf Der ausgeschriebene Mercedes-Benz ist ein Eintauschfahrzeug und wurde von uns keiner technischen Prüfung unterzogen. Das Fahrzeug wird ab Platz, wie gesehen und ohne Garantie verkauft. Eine Besichtigung vor dem Kauf wird ausdrücklich empfohlen. Bitte keine Anfragen wie „Ich bezahle CHF … und hole das Fahrzeug morgen ab“. Solche Anfragen werden nicht beantwortet. Bei ernsthaftem Interesse dürfen Sie das Fahrzeug gerne bei uns besichtigen. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Umwelt- und Energiedaten
Kraftstoffverbrauch | 6.7l/100km (Total) 9.5l/100km (Ort) 5.1l/100km (Land) |
|---|---|
CO₂ Emissionen | 159g CO₂/km (komb) |
Schadstoffklasse | — |
Energieeffizienz | B |
Marken- und Modell-Informationen
Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 113 multipliziert. So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Bä von 5,42 l/100 km. Schreibweise auf dieser Website Mix-Verbrauch 4,8 l/100 km (Benzinäquivalent oder auch Bä 5,42 l/100 km).
Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 111 g/km für das Jahr 2026. Der Zielwert liegt bei 93.6 g/km.


















































