Skoda Octavia Combi 1.6 TDI – der zuverlässige Praktiker! Frisch ab MFK, Service und neuer Kupplung.
Zusammenfassung
Dein Profi
Serienausstattung
AGB
Technische Informationen
| Kilometerstand | 109’000 km |
|---|---|
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Manuell |
| Erstzulassung | 1. Januar 2012 |
| Treibstoff | Diesel |
| Ab MFK | Ja |
| Hubraum | 1’598 cm³ |
| Leistung | 105 PS |
| Zylinder | 4 |
| Aussenfarbe | Grau |
| Innenfarbe | Schwarz |
| Fahrzeugzustand | Occasion |
| Anzahl Türen | 5 |
| Anzahl Plätze | 5 |
| Leergewicht | 1’380 kg |
| Anhängelast | 1’400 kg |
| Wagennummer | 20836572 |
Sonderausstattung
Assist: Park Distance Control hinten
Dachreling schwarz
Dunkel getönte Scheiben (SunSet)
Elektrische Fensterheber vorne + hinten
Maxi-DOT Display
Navigationssystem AMUNDSEN
Paket Climatronic
- Klimatisierungsautomatik Climatronic
- Sitze: Mittelarmlehne vorne inkl. grosser
Reserverad
Spiegel-Paket
Teppichfussmatten vorne und hinten
Zwischenboden im Kofferraum
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Infos vom Profi
Der Octavia eignet sich hervorragend als Arbeitsauto, Zweitwagen, Pendlerfahrzeug oder Familienkombi. Dank des grossen Kofferraums und der guten Platzverhältnisse ist er ein echter Allrounder. Einsteigen, beladen und losfahren – ein Octavia, der auch weiterhin gerne anpackt! Wir freuen uns auf ihren Besuch. Auto Eigermatte Münsingen.
Umwelt- und Energiedaten
Kraftstoffverbrauch | 4.2l/100km (Total) 5.1l/100km (Ort) 3.6l/100km (Land) |
|---|---|
CO₂ Emissionen | 109g CO₂/km (komb) |
Schadstoffklasse | Euro 5 |
Energieeffizienz | — |
Marken- und Modell-Informationen
Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 113 multipliziert. So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Bä von 5,42 l/100 km. Schreibweise auf dieser Website Mix-Verbrauch 4,8 l/100 km (Benzinäquivalent oder auch Bä 5,42 l/100 km).
Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 111 g/km für das Jahr 2026. Der Zielwert liegt bei 93.6 g/km.

















































