Entscheidend ist nicht allein, ob das Fahrzeug die Haltelinie noch bei Gelb passiert. Massgebend ist, ob vor der Kreuzung noch sicher angehalten werden konnte.

Gelbe Ampel überfahren in der Schweiz: Regeln und Strafen 

Die Ampel wechselt von Grün auf Gelb – und plötzlich muss innerhalb weniger Sekunden entschieden werden: bremsen oder weiterfahren? Diese Situation erleben Autofahrerinnen und Autofahrer täglich auf Schweizer Strassen.

Darf man in der Schweiz bei Gelb über die Ampel fahren?

Grundsätzlich bedeutet eine gelbe Ampel: anhalten, sofern das Fahrzeug noch sicher vor der Verzweigung zum Stillstand gebracht werden kann.

Die rechtliche Grundlage findet sich in Art. 68 Abs. 4 lit. a der Schweizer Signalisationsverordnung (SSV). Demnach bedeutet gelbes Licht, wenn es auf Grün folgt:

«Halt» für Fahrzeuge, die noch vor der Verzweigung anhalten können.

Eine gelbe Ampel ist somit keine Einladung, noch schnell zu beschleunigen. Wer rechtzeitig und ohne Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs anhalten kann, muss anhalten.

Ist ein sicheres Anhalten hingegen nicht mehr möglich – beispielsweise weil dafür eine abrupte Vollbremsung notwendig wäre und dadurch ein Auffahrunfall drohen könnte –, darf die Fahrt über die Kreuzung fortgesetzt werden.

Gelbe Ampel: Bremsen oder weiterfahren?

Kann das Fahrzeug noch sicher vor der Haltelinie beziehungsweise vor der Verzweigung anhalten?

Dabei spielen unter anderem folgende Faktoren eine Rolle:

• Abstand zur Haltlinie
• Gefahrene Geschindigkeit
• Strassen- und Wetterverhältnisse
• Abstand des nachfolgenden Fahrzeugs
• Erforderliche Stärke des Bremsmanövers

Wer ohne riskantes Bremsmanöver anhalten kann, muss dies tun. Wer erst unmittelbar vor der Ampel mit einer Vollbremsung reagieren könnte, darf dagegen weiterfahren.

Nicht erlaubt ist es, beim Umschalten auf Gelb bewusst zu beschleunigen, um die Kreuzung noch vor Rot zu erreichen.

Wird man bei einer gelben Ampel geblitzt?

Rotlichtüberwachungssysteme dienen in erster Linie dazu, das Überfahren eines roten Lichtsignals festzustellen. Wer die Haltelinie noch bei Gelb passiert, löst deshalb nicht automatisch einen Rotlichtverstoss aus.

Das bedeutet jedoch nicht, dass das Weiterfahren bei Gelb immer erlaubt oder folgenlos ist. Ein Verstoss kann auch durch eine Polizeibeobachtung, Videoaufnahmen oder im Zusammenhang mit einem Unfall festgestellt werden.

Entscheidend bleibt, ob ein gefahrloses Anhalten noch möglich gewesen wäre.

Ist es erlaubt, bei Gelb in die Kreuzung einzufahren?

Wer bei Gelb zulässigerweise in die Kreuzung einfährt, darf diese grundsätzlich wieder verlassen – auch wenn die Ampel währenddessen auf Rot wechselt.

Problematisch wird es insbesondere dann, wenn:

• Das Fahrzeug trotz stockendem Verkehr in die Kreuzung einfährt
• Die Kreuzung blockiert wird
• Der Querverkehr behindert wird
• Fussgängerinnen oder Fussgänger gefährdet werden
• Durch das Fahrmanöver ein Unfall verursacht wird

Autofahrende sollten deshalb nicht nur auf die Farbe der Ampel achten, sondern auch darauf, ob sie die Kreuzung vollständig und sicher räumen können.

Welche Strafe droht beim Überfahren einer gelben Ampel?

Welche Konsequenzen drohen, hängt von den Umständen des Einzelfalls ab.

Wer trotz ausreichender Anhaltemöglichkeit weiterfährt, missachtet das Haltegebot des gelben Lichtsignals. Wird dadurch zusätzlich eine konkrete oder ernstliche Gefahr für andere Verkehrsteilnehmende geschaffen, können deutlich schwerere Konsequenzen folgen.

Kommt es beispielsweise zu einer gefährlichen Situation oder zu einem Unfall, kann Art. 90 des Strassenverkehrsgesetzes relevant werden.

Eine grobe Verkehrsregelverletzung liegt gemäss Art. 90 Abs. 2 SVG vor, wenn durch eine grobe Verletzung der Verkehrsregeln eine ernstliche Gefahr für die Sicherheit anderer hervorgerufen oder in Kauf genommen wird. Möglich sind eine Geldstrafe oder eine Freiheitsstrafe von bis zu drei Jahren.

Ob eine einfache oder eine grobe Verkehrsregelverletzung vorliegt, wird anhand der konkreten Situation beurteilt. Nicht jede Fahrt bei Gelb stellt automatisch eine grobe
Verkehrsregelverletzung dar.

Bundesgericht: wie müssen sich Autofahrende bei Gelb verhalten

Das Bundesgericht hat sich bereits mit der Frage beschäftigt, wie sich Autofahrende bei Gelb verhalten müssen.

Im Entscheid BGE 118 IV 84 hielt das Gericht fest, dass Fahrzeuglenkende nicht darauf spekulieren dürfen, eine Kreuzung noch vor dem Umschalten auf Rot zu erreichen oder vollständig zu durchfahren.

Wer bei Gelb noch beschleunigt oder bewusst weiterfährt, obwohl ein Anhalten möglich gewesen wäre, nimmt das Risiko in Kauf, sich während der Rotphase noch im Konfliktbereich der Kreuzung zu befinden.

Die sichere Reaktion lautet daher:

• Anhalten, wenn dies noch gefahrlos möglich ist
• Weiterfahren, wenn nur noch durch ein gefährliches Bremsmanöver angehalten werden könnte

Wie lange bleibt eine Ampel in der Schweiz auf Gelb?

Die Dauer der Gelbphase richtet sich nach der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

Für Rotlichtüberwachungsanlagen gelten folgende Mindestwerte:

• bis und mit 50 km/h: 3 Sekunden
• bei 60 km/h: 4 Sekunden
• bei 70 km/h und mehr: 5 Sekunden

Die Gelbphase ist damit so ausgelegt, dass Fahrzeuge entweder rechtzeitig anhalten oder die Kreuzung sicher passieren können.

Die Dauer sollte jedoch niemals als Zeitfenster verstanden werden, um noch schnell zu beschleunigen.

Was gilt, wenn die Ampel von Rot auf Gelb wechselt?

Gelb kann in der Schweiz auch zusammen mit Rot erscheinen.

In diesem Fall bedeutet das Signal nicht, dass bereits losgefahren werden darf. Es kündigt lediglich den bevorstehenden Wechsel auf Grün an.

Fahrzeuge müssen weiterhin stehen bleiben und dürfen erst losfahren, wenn das grüne Licht erscheint.

Die «Spätgelb»-Regel in Deutschland

Auch in Deutschland darf eine gelbe Ampel mit dem Auto nicht überfahren werden, sofern ein rechtzeitiges und gefahrloses Anhalten noch möglich ist.

Wer dies missachtet, muss gemäss deutschem Bussgeldkatalog mit einem Verwarngeld von 10 Euro rechnen.

Wie lange steht die Ampel auf Gelb?

Für Rotlichtüberwachungsanlagen gelten in der Schweiz folgende Mindestzeiten:

• Bei einer vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und weniger dauert die Gelbphase mindestens drei Sekunden.
• Bei Tempo 60 dauert sie mindestens vier Sekunden.
• Bei Tempo 70 und mehr dauert sie mindestens fünf Sekunden.