Opel Motorsportseit 1899

Vom ersten Bergrennen über den Opel Corsa Rally bis zum Open Electric Rally Cup: Opel treibt den Wandel im Motorsport mit nachhaltigen Antrieben, seriennahen Fahrzeugen und starken Ergebnissen voran.

OpelFast and Furious.

Opel Motorsport

Rennsport aus Tradition

Schon seit den Anfängen mischt Opel im internationalen Motorsport mit. Auf frühe Siege mit dem Opel Patent Motorwagen folgten DTM-Triumphe, ein Gesamtsieg beim 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring und Junior-Rallye-EM-Titel. Heute setzt Opel mit dem Electric Rally Cup neue Impulse und bereichert den Rennsport mit eigens entwickelten Fahrzeugplattformen.

Opel Electric Rally Cup

Im ADAC Opel Electric Rally Cup starten identische Fahrzeuge – geladen in 25 Minuten, gefahren mit Hochspannung. Acht Rallyes in vier Ländern sorgen für unvergessliche Erlebnisse für den Rally-Nachwuchs.

ADAC Opel Rally Junior Team

Sechs Rallyes in sechs Ländern, ein Ziel: die Junior-EM: Das ADAC Opel Rally Junior Team bietet aufstrebenden Talenten die Chance, sich im harten Wettbewerb der europäischen Nachwuchselite zu beweisen. Die Bilanz lässt sich sehen: Das Junior Team konnte bereits vier Europameistertitel für sich verbuchen.

Der Opel Corsa Rally Electric

Vollelektrisch, ausdauernd und überraschend schnell: Der Opel Corsa Rally Electric bringt 136 PS, 260 Nm Drehmoment und 50 kWh Akkupower an den Start. Entwickelt für niedrige Unterhaltskosten und höchste Sicherheit, setzt er neue Massstäbe im Nachwuchs-Rallyesport.

Der Opel Mokka GSE Rally

Ab 2026 bringt der neue Opel Mokka GSe Rallye 280 PS, 345 Nm Drehmoment und 54 kWh Akkuleistung in den Cup. Mit Technik auf Rally4-Niveau, Leichtbau-Chassis und Rennfahrwerk ist er das erste Rallyefahrzeug nach FIA-eRally5-Reglement und noch kompromissloser als der Corsa Rally Electric.

Opel Corsa Rally Auto, in einer Schnee Landschaft

Der Opel Rally4

Mit seinen 212 PS und 290 Nm Drehmoment ist der Opel Corsa Rally4 ein leistungsstarkes Rallyeauto für private Rennteams. Konzipiert nach Rally4-Reglement, überzeugt der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit Turboaufladung durch hohe Fahrstabilität, einfache Abstimmung und erfreulich niedrige Einsatzkosten.

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