Audi A2 e-tron: Preis, Reichweite & Marktstart in der Schweiz
Der Audi A2 e-tronist Audis neues Einstiegs-Elektroauto
Er erreicht bis zu 646 km Reichweite nach WLTP, verbraucht 12,8 kWh/100 km und kostet in der Schweiz ab CHF 37'650.–. Bestellstart ist im Herbst 2026, die ersten Auslieferungen in der Schweiz sind für Dezember geplant.
| Merkmal | Audi A2 e-tron |
|---|---|
Batteriegrössen | 52 / 61 / 84 kWh |
Leistung | 125 kW (170 PS) bis 240 kW (326 PS) |
Reichweite (WLTP) | bis zu 646 km |
Verbrauch | 12,8 kWh/100 km |
Max. DC-Ladeleistung | bis 183 kW |
Bidirektionales Laden | optional (Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home) |
cw-Wert | 0,24 |
Antrieb | Heckantrieb, kein Allrad |
Produktion | Ingolstadt |
Marktstart Schweiz | Bestellstart Herbst 2026, Auslieferung ab Dezember |
Preis Schweiz | ab CHF 37'650.– (Topmodell ab CHF 49'300.–) |
Audi A2 e-tronAudis neues Einstiegs-Elektroauto ab CHF 37'650.–
Der neue Audi A2 e-tron ist Audis Einstieg in die Elektromobilität. Bis zu 646 Kilometer Reichweite nach WLTP, ein Verbrauch von 12,8 kWh/100 km und Preise ab CHF 37'650.– machen den Kompakten zu einem der effizientesten Modelle der Marke.
Effizienz statt Leistungsexzesse
Beim A2 e-tron steht ein möglichst geringer Verbrauch im Mittelpunkt. Audi gibt 12,8 kWh/100 km und eine maximale Reichweite von bis zu 646 Kilometern nach WLTP an. Dazu trägt auch die Aerodynamik bei: Der cw-Wert liegt bei 0,24.
Batterie, Leistung und Reichweite
Der Audi A2 e-tron ist mit drei Batteriegrössen erhältlich: 52, 61 und 84 kWh. Dazu kommen vier Leistungsstufen von 125 kW (170 PS) bis 240 kW (326 PS). Einen Allradantrieb bietet Audi für den A2 e-tron nicht an.
Laden: bis 183 kW und bidirektional
An Schnellladesäulen lädt der A2 e-tron mit bis zu 183 kW. Eine Besonderheit ist das optionale bidirektionale Laden: Über Vehicle-to-Load (V2L) versorgt das Auto externe elektrische Geräte mit Strom. Vehicle-to-Home (V2H) ermöglicht den Energieaustausch mit dem Hausnetz – so wird das Auto zum Energiespeicher.
Ausstattung: KI-Assistent und Panoramadisplay serienmässig
Serienmässig an Bord sind unter anderem der Audi assistant mit KI-Integration, der e-tron Routenplaner und das MMI-Panoramadisplay. Dieses kombiniert ein 11,9-Zoll-Audi virtual cockpit plus mit einem 12,8-Zoll-MMI-Touchdisplay. Auch bei den Assistenzsystemen ist der A2 e-tron umfangreich ausgestattet. Zur Serienausstattung gehören Notbrems-, Ausweich- und Aufmerksamkeitsassistent, der Adaptive Geschwindigkeitsassistent (ACC), Einparkhilfe plus und eine Rückfahrkamera.
Preis und Marktstart in der Schweiz
Produziert wird der A2 e-tron in Ingolstadt. «Der A2 e-tron ist zentral für unsere Marke und auch für den Standort Deutschland», betont Döllner. Bestellstart ist im Herbst 2026, die ersten Autos sollen im Dezember in der Schweiz ausgeliefert werden. Die Preise beginnen bei CHF 37'650.–, das Topmodell kostet ab CHF 49'300.–.
«Der Audi A2 hat mich seit Beginn meiner Laufbahn im Volkswagen-Konzern begleitet. Seine wegweisende 3-Liter-Version machte Effizienz schon damals zu seinem Markenzeichen.»
Fragen zum neuen Audi A2 e-tron
Was kostet der Audi A2 e-tron in der Schweiz?
Der Einstiegspreis liegt bei CHF 37'650.–, das Topmodell startet bei CHF 49'300.–.
Wie weit kommt der Audi A2 e-tron?
Audi gibt eine Reichweite von bis zu 646 Kilometern nach WLTP an.
Wann kommt der Audi A2 e-tron in die Schweiz?
Bestellbar ist er ab Herbst 2026, die ersten Auslieferungen in der Schweiz sind für Dezember geplant.
Gibt es den Audi A2 e-tron mit Allradantrieb?
Nein, eine Allradversion ist nicht vorgesehen.
Kann der Audi A2 e-tron bidirektional laden?
Ja, optional. Per Vehicle-to-Load versorgt er Geräte mit Strom, per Vehicle-to-Home tauscht er Energie mit dem Hausnetz aus.
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