Leapmotor B10 oder C10
Welcher SUV passt besser zu dir?
Der Leapmotor B10 ist kürzer und günstiger, der Leapmotor C10 grösser und als Allradvariante erhältlich. Je nach Alltag und Budget fällt die Wahl unterschiedlich aus.
B10 und C10 auf einen Blick
Der Leapmotor B10 und der Leapmotor C10 unterscheiden sich in drei zentralen Punkten: Fahrzeuggrösse, Zahl der verfügbaren Antriebsstränge und Einstiegspreis. Konkret bedeutet das: Der Leapmotor B10 kostet CHF 29'900, steht in zwei Antriebsvarianten zur Wahl und misst 4,51 m in der Länge. Der Leapmotor C10 startet bei CHF 37'900, bietet drei Antriebsstränge inklusive Allradantrieb und ist mit 4,73 m Länge deutlich grösser.
Leapmotor Garantie
Für beide Modelle gilt die gleiche Garantie: 5 Jahre oder 200'000 km für das Fahrzeug, dazu 8 Jahre auf die Batterie. Leapmotor liefert ausserdem serienmässig eine Vollausstattung. Aufpreispflichtig sind einzig die Metallic-Farben: beim B10 CHF 700, beim C10 CHF 800, während die Basisfarbe und sämtliche Interieurfarben bei beiden Modellen ohne Aufpreis erhältlich sind. Die WLTP-Reichweite liegt beim Leapmotor B10 BEV bei bis zu 434 km, beim Leapmotor C10 BEV bei bis zu 420 km.
Fakten über Leapmotor B10 :
- Fahrzeugsegment: Kompakt-SUV
- Einstiegspreis: ab CHF 29'900
- Antriebe: BEV, Hybrid EV
- Reichweite BEV (WLTP): bis 434 km
- Max. Reichweite Hybrid EV: bis 900 km
Fakten über den Leapmotor C10:
- Fahrzeugsegment: Mittelgrosser SUV
- Einstiegspreis: ab CHF 37'900
- Antriebe: BEV, Hybrid EV, BEV 4x4
- Reichweite BEV (WLTP): bis 420 km
- Max. Reichweite Hybrid EV: bis 970 km
Leapmotor B10 und C10 im Vergleich
Kofferraum, Leistung, Abmessungen und Garantie
Leapmotor B10 und C10
Der Leapmotor B10 und der Leapmotor C10 sind moderne Elektro-SUVs, die viel Platz, eine umfangreiche Garantie und leistungsstarke Antriebe bieten. Während der kompaktere Leapmotor B10 vor allem für den Alltag und den Stadtverkehr ausgelegt ist, punktet der grössere Leapmotor C10 mit mehr Raum, verschiedenen Antriebsvarianten und einer besonders leistungsstarken Allradversion.
Leapmotor B10: Innenraum und Kofferraum
Der Leapmotor B10 bietet einen Kofferraum mit einem Volumen von 420 Litern. Werden die Rücksitze umgeklappt, erweitert sich der Stauraum auf bis zu 1.300 Liter. Damit eignet sich der B10 sowohl für den täglichen Einkauf als auch für längere Reisen mit zusätzlichem Gepäck.
Leapmotor C10: Innenraum und Kofferraum
Beim Leapmotor C10 hängt das Kofferraumvolumen von der gewählten Antriebsvariante ab. Die rein elektrische BEV-Version bietet 435 Liter, während die Hybrid-EV-Variante über 400 Liter Stauraum verfügt. Beim C10 mit Allradantrieb stehen 370 Liter zur Verfügung. Mit umgeklappter Rücksitzbank wächst das Ladevolumen auf bis zu 1.410 Liter.
Leapmotor B10: Leistung und Fahrwerte
Der Leapmotor B10 wird von einem Elektromotor mit 160 kW beziehungsweise 218 PS angetrieben. Das maximale Drehmoment beträgt 240 Nm. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der Elektro-SUV rund 8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h.
Leapmotor C10: Leistung und Fahrwerte
Der Leapmotor C10 BEV mit Heckantrieb leistet ebenfalls 160 kW beziehungsweise 218 PS, bietet mit 320 Nm jedoch ein höheres Drehmoment. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert diese Variante in etwa 7,5 Sekunden. Besonders leistungsstark ist der Leapmotor C10 mit Allradantrieb. Das 4x4-Modell erreicht eine Systemleistung von 440 kW beziehungsweise 598 PS und ein maximales Drehmoment von 720 Nm. Dadurch beschleunigt der C10 in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h.
Abmessungen des Leapmotor B10 und C10
Mit einer Länge von 4.515 mm, einer Breite von 1.885 mm und einer Höhe von 1.655 mm positioniert sich der Leapmotor B10 als kompaktes Elektro-SUV. Der Radstand beträgt 2.735 mm und schafft die Grundlage für einen geräumigen Innenraum bei weiterhin alltagstauglichen Aussenmassen.
Der Leapmotor C10 fällt deutlich grösser aus. Er misst 4.739 mm in der Länge, 1.900 mm in der Breite und 1.680 mm in der Höhe. Der Radstand von 2.825 mm sorgt für ein grosszügiges Platzangebot, insbesondere für Passagiere in der zweiten Sitzreihe.
Garantie auf Fahrzeug und Batterie
Sowohl für den Leapmotor B10 als auch für den Leapmotor C10 gilt eine Fahrzeuggarantie von 5 Jahren beziehungsweise bis zu 200.000 Kilometern. Ergänzend wird für die Hochvoltbatterie eine Garantie von 8 Jahren gewährt.
Wie unterscheiden sich B10 und C10 in der Grösse?
Der Leapmotor C10 ist mit 4,73 m Länge, 1,9 m Breite, 1,68 m Höhe und 2,82 m Radstand eine Fahrzeugklasse grösser als der Leapmotor B10, der mit 4,51 m Länge, 1,88 m Breite, 1,65 m Höhe und 2,73 m Radstand im Kompakt-SUV-Segment antritt. Weil der lange Radstand des Leapmotor B10 trotz kompakter Aussenmasse viel Beinfreiheit auf der Rückbank schafft, überzeugt er im Test als geräumiger Alltagsbegleiter. Der Kofferraum fasst 420 Liter und wächst bei umgeklappter Rücksitzbank auf 1300 Liter. Im Wettbewerb steht er neben dem Opel Frontera im selben Segment.
Der Leapmotor C10 adressiert ein anderes Bedürfnis: Der grössere Radstand bietet viel Platz für bis zu fünf Personen, besonders im Fond. Der Kofferraum fasst je nach Antrieb 435 Liter (BEV), 400 Liter (Hybrid EV) oder 370 Liter (4x4) und lässt sich mit umgeklappter Rückbank auf bis zu 1410 Liter erweitern. Wer regelmässig Passagiere auf der Rücksitzbank transportiert oder ein grösseres Gesamtladevolumen benötigt, ist mit dem Leapmotor C10 besser bedient. Für Stadtfahrten und kleinere Parkplätze ist der kompaktere Leapmotor B10 dagegen der unkompliziertere Wagen.
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Was ist die Ausstattung vom B10 und C10?
Sowohl Leapmotor B10 wie auch C10 kommen mit Panoramadach mit elektrischem Sonnenschutz, LED-Scheinwerfern, 360-Grad-Panoramakamera, elektrischer Heckklappe, Wärmepumpe, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, kabellosem Laden, Vehicle-to-Load-Funktion und 11-kW-Bordladegerät ab Werk. Auch beheizbares Lenkrad, beheizbare und belüftete Vordersitze, elektrisch verstellbare Vordersitze, OEKOTEX-zertifizierte Silikonledersitze und das 7.1-Surround-System mit 12 Lautsprechern sind bei beiden Modellen serienmässig.
B10 BEV:
- Antrieb: Batterie-Elektroantrieb (BEV)
- Reichweite (WLTP): bis 434 km
- Leistung: 160 kW / 218 PS
- DC-Ladezeit (30-80 %): 30 Minuten
- Preis: ab CHF 29'900
B10 Hybrid EV:
- Antrieb: Hybrid EV mit Range Extender (1,5-Liter-Vierzylinder, 50-Liter-Tank, 18,8 kWh Batterie)
- Reichweite (WLTP): bis 900 km Gesamtreichweite
- Leistung: 160 kW / 218 PS
- DC-Ladezeit (30-80 %): 30 Minuten
- Preis: ab CHF 29'900
C10 BEV:
- Antrieb: Batterie-Elektroantrieb (BEV)
- Reichweite (WLTP): bis 420 km
- Leistung: 218 PS
- DC-Ladezeit (30-80 %): 30 Minuten
- Preis: ab CHF 37'900
C10 Hybrid EV:
- Antrieb: Hybrid EV mit Range Extender (28,4 kWh Batterie)
- Reichweite (WLTP): bis 970 km Gesamtreichweite
- Leistung: 215 PS
- DC-Ladezeit (30-80 %): 18 Minuten
- Preis: ab CHF 37'900
Im Dauertest erzielte der Leapmotor C10 Hybrid EV rund 945 km Gesamtreichweite bei einem Verbrauch von 4,3 l/100 km und 6,5 kWh/100 km.
C10 4x4:
- Antrieb: Allradantrieb mit 800-Volt-Architektur und LFP-Batterie (81,9 kWh); DC-Schnellladen mit bis zu 180 kW
- Reichweite (WLTP): bis 437 km
- Leistung: 598 PS
- DC-Ladezeit (30-80 %): 22 Minuten
- Preis: ab CHF 39'900
«Ausführliche Details zur stärksten C10 Variante findest du unter Leapmotor C10 4x4 im Magazin.»
Welches Modell wählen: B10 oder C10?
B10 oder C10 ist weniger eine Frage des Geschmacks als eine des Alltags: Wer in der Stadt parkt und alleine oder zu zweit fährt, ist mit dem Leapmotor B10 besser bedient; wer Familie, regelmässige Langstrecke oder Alpenfahrten hat, greift zum Leapmotor C10.
- Leapmotor B10 für Stadtpendler:innen und kleine Familien: Der Leapmotor B10 eignet sich für alle, die ein Budget unter CHF 35'000 haben, oft in der Stadt unterwegs sind oder einen engen Parkplatz bewirtschaften müssen. Im Test erzielte der Leapmotor B10 BEV rund 360 km reale Reichweite, was für die meisten Pendler:innen problemlos reicht.
- Leapmotor C10 BEV oder Hybrid EV für Familien mit mehr Platzbedarf: Der Leapmotor C10 passt zu Haushalten, die regelmässig viel Passagiere transportieren oder auf der Langstrecke pendeln. Der Leapmotor C10 Hybrid EV streckt die Gesamtreichweite auf bis zu 970 km und macht auch längere Autobahnfahrten ohne Ladestopp möglich.
- Leapmotor C10 4x4 für Fahrer:innen mit Traktion- oder Leistungsanspruch: Wer regelmässig auf schneebedeckten Strecken unterwegs ist oder schlicht mehr Fahrleistung erwartet, wählt den Leapmotor C10 4x4 mit 598 PS und 800-Volt-Architektur. Das DC-Schnellladen von 30 auf 80 Prozent dauert nur 22 Minuten. Die LFP-Batterie mit 81,9 kWh ist für häufige Schnellladungen ausgelegt.
Wer nach dem Vergleich bereit ist, konkret zu suchen oder eine Probefahrt zu planen, findet auf Carmarket aktuelle Inserate zu beiden Leapmotor-Modellen. Auf Carmarket lässt sich die Fahrzeugsuche direkt starten, ohne Umweg über Händlerseiten. Ein tieferer Einstieg in die Welt von Leapmotor liefert der Beitrag Leapmotor in der Schweiz: Modelle und Marktüberblick.
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Häufige Fragen zu Leapmotor B10 und C10
Was ist der Unterschied zwischen dem Leapmotor B10 und dem C10?
Der Leapmotor B10 und der Leapmotor C10 unterscheiden sich
in Fahrzeuggrösse, Antriebsvielfalt und Preis. Der Leapmotor B10 ist ein
Kompakt-SUV mit zwei Antriebssträngen und kostet ab CHF 29'900, der Leapmotor
C10 ist ein grösserer SUV mit drei Antriebssträngen inklusive Allradantrieb und
startet bei CHF 37'900. Beide Modelle kommen mit identischer Garantie und
serienmässiger Vollausstattung.
Ist der Leapmotor B10 oder der C10 grösser?
Der Leapmotor C10 ist grösser: Er misst 4,73 m in der Länge,
1,9 m in der Breite und hat einen Radstand von 2,82 m, während der Leapmotor
B10 ein Kompakt-SUV mit 4,51 m Länge und 2,73 m Radstand ist. Der Leapmotor C10
bietet im Fond entsprechend mehr Beinfreiheit und Platz für fünf Personen.
Welches Modell ist günstiger: B10 oder C10?
Der Leapmotor B10 ist günstiger: Er kostet in beiden
Antriebsvarianten CHF 29'900, der Leapmotor C10 startet bei CHF 37'900. Die
Preisdifferenz beträgt CHF 8'000 zum günstigsten Leapmotor C10 und CHF 10'000
zum Leapmotor C10 4x4.
Welcher Leapmotor ist praktischer für den Alltag?
Das hängt von deinem Alltag ab: Der Leapmotor B10 ist
handlicher in der Stadt und günstiger im Einstieg, der Leapmotor C10 bietet
mehr Platz und beim Hybrid EV eine Gesamtreichweite von bis zu 970 km für
entspannte Langstrecken. Wer regelmässig fünf Personen transportiert oder viel
auf der Autobahn fährt, ist mit dem Leapmotor C10 besser bedient.
Gibt es den Leapmotor B10 auch mit Range Extender?
Ja, der Leapmotor B10 ist auch als Hybrid EV mit Range
Extender erhältlich. Der 1,5-Liter-Vierzylinder-Range-Extender arbeitet mit
einem 50-Liter-Tank und einer 18,8-kWh-Batterie zusammen und ermöglicht eine
Gesamtreichweite von bis zu 900 km. Der Einstiegspreis ist identisch mit dem
Leapmotor B10 BEV: CHF 29'900.
Hat der C10 einen Allradantrieb?
Der Leapmotor C10 ist in der 4x4-Variante mit Allradantrieb
erhältlich. Diese Version leistet 598 PS, nutzt eine 800-Volt-Architektur für
DC-Schnellladen mit bis zu 180 kW und kostet CHF 39'900. Die 4x4-Variante ist
der einzige Antriebsstrang im gesamten Leapmotor-Portfolio, der Allradantrieb
bietet.
