EyeSight84 % weniger Auffahrunfälle
Subaru sieht und denkt Sicherheit beim Autofahren ganzheitlich vernetzt. Aus diesem Grund haben die japanischen Ingenieure das aktuell beste Fahrassistenzsystem der Welt entwickelt: EyeSight. Es verfügt über innovative und proaktive Systeme zur Vermeidung von Unfällen, was es einzigartig unter den Fahrassistenzsystemen macht.
Ein zusätzliches Paar Augen
EyeSight arbeitet mit zwei Kameras, die dreidimensionale Farbbilder erfassen. Aus diesen Bildern errechnet das System Form, Geschwindigkeit und Abstand von Objekten – von Autos über Motorräder bis Fussgänger. Falls dieses zweite Paar Augen eine Kollisionsgefahr wahrnimmt, ertönt ein Warnsignal und das Auto bremst – wenn nötig auch voll automatisch bis zum Stillstand. Auf diese Weise vermittelt EyeSight dem Fahrer ein zusätzliches Sicherheitsgefühl.
Adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung
Als zweites Paar Augen funktioniert EyeSight zudem als adaptiver Tempomat, denn es erfasst vorausfahrende Verkehrsteilnehmer und stuft sie als Hindernisse ein. Durch gezieltes Bremsen und Beschleunigen hält es den Abstand im gewählten Regelbereich (0 bis 180 km/h) konstant. Dabei stehen Ihnen vier Abstandsstufen zur Verfügung. Sobald Sie den Sicherheitsabstand eingestellt und bestätigt haben, pilotiert Sie das System automatisch sicher und ermüdungsfrei durch zähflüssigen Verkehr.
Spurhalte- und Spurleitassistent
Sollten Sie unbeabsichtigt die Fahrspur verlassen – also ohne zu blinken –, warnt Sie der Spurhalteassistent mit einem Warnton. Zudem registriert der Spurleitassistent den Geradeauslauf und warnt Sie ebenfalls, sollte das Fahrzeug zu Schlingerbewegungen aufschaukeln.
Stop-and-Go-Anfahrassistent
Wer im Stau steht, konzentriert sich nicht immer zu 100 % auf den Verkehr vor sich. Sollte EyeSight registrieren, dass die Kolonne weiterfährt und Sie nicht reagieren, macht Sie das System mit einem Warnton und einem Warnlicht darauf aufmerksam.
Notbremssystem mit Kollisionswarner
Droht eine Kollision, warnt Sie das System akustisch (Warnton) und optisch (Warnleuchte). Sollten Sie nicht reagieren, leitet das System je nach Situation selbstständig eine Teil- oder Vollbremsung ein. Auf diese Weise kann ein potenzieller Aufprall noch verhindert oder zumindest die Aufprallgeschwindigkeit signifikant reduziert werden. Sollten Sie aber mittels einer schnellen Lenkradbewegung ein Ausweichmanöver einleiten, unterstützt Sie das System durch einen gezielten Bremseingriff.
Anfahr-Kollisionswarner
Sollte ein Hindernis vor Ihrem Fahrzeug liegen, das Sie nicht sehen, und Sie wollen losfahren, reagiert EyeSight ebenfalls. Dabei sendet es mehrere kurze Warntöne und warnt zusätzlich mit einer Blinkwarnleuchte im Armaturenbrett. Darüber hinaus reduziert es die Motorleistung und verhindert so einen potenziellen Schaden an der Front.
Aktiver Spurhalteassistent
Monotones Fahren auf der Autobahn kann schnell ermüdend werden. Der aktive Spurhalteassistent unterstützt Sie mit sanften Lenkbewegungen dabei, die Spur zu halten. Die Stereokamera erkennt auf der Autobahn oder Schnellstrasse die Linien auf beiden Seiten der Fahrspur und hält das Fahrzeug selbstständig in der Spur.
Fernlichtassistent
In die Windschutzscheibe ist eine einäugige Kamera eingebaut, welche die Helligkeit vor dem Fahrzeug erfasst. Je nach Situation wechselt das System automatisch zwischen Fernlicht und Abblendlicht, um Ihnen bei Dunkelheit eine bessere Sicht zu bieten und so für mehr Sicherheit zu sorgen.
Karosserie und Fahrwerk
Die Subaru Global Platform ist eine innovative Plattform, die auf Subaru-typische Weise Sicherheit, Komfort und Fahrspass vereint. So geniessen Sie ein rundum souveränes Fahrerlebnis.
Subaru Global Platform
Unabhängig von Strassen- und Wetterverhältnissen bietet die Subaru Global Platform ein beeindruckend souveränes Fahrerlebnis für alle Fahrer. Diese innovative Plattform ist das Ergebnis jahrelanger technologischer Expertise und Entwicklungsarbeit, der Zusammenarbeit der unterschiedlichsten Bereiche im Automobilbau sowie der Philosophie von Subaru bei der Autoherstellung: Der Fokus liegt immer auf den Insassen des Fahrzeugs. Dadurch erhöht die Subaru Global Platform Fahrspass und Sicherheit für alle Insassen – zwei zentrale Werte der Marke Subaru.
Höchste Sicherheitsstufe
Die innovative Subaru Global Platform wurde als Basis für die nächsten Generationen von Subaru-Modellen entwickelt. Dabei haben die Ingenieure das Fahrwerk neu so konstruiert, dass es noch steifer, robuster, leichter und wankresistenter ist und über eine reaktionsschnelle Lenkung verfügt. Das sorgt nicht nur für mehr Sicherheit für Fahrer und Mitfahrer, sondern auch für mehr Fahrspass.
Maximaler Fahrspass
Eine präzise Lenkung ermöglicht ein reaktionsschnelles Handling und sorgt so für ein Gefühl der besseren Fahrzeugbeherrschung beim Fahrer. Dazu tragen auch die höhere Steifigkeit des Fahrwerks, die verbesserte Radaufhängung und die weiterentwickelten Stabilisatoren bei, die gleichzeitig auf effiziente Weise Fahrbahnstösse und Unebenheiten dämpfen. Dieses Zusammenspiel macht selbst lange Fahrten komfortabler und weniger anstrengend. Somit verfügen die Fahrer über ein Auto, das sicherer, präziser und mit mehr Spass zu fahren ist.
Komfortable Fahrgastzelle
Die Fahrgastzelle der Subaru Global Platform ist so ausgelegt, dass sie unangenehme Vibrationen und Lärm auf ein absolutes Minimum reduziert. Zusammen mit der verbesserten Radaufhängung und der höheren Steifigkeit des Fahrwerks ergibt sich so ein entspanntes Fahrerlebnis, bei dem sich die Insassen in angenehmer Lautstärke unterhalten können und ein Maximum an Komfort, Sicherheit und Fahrspass geniessen.
Primäre Sicherheit
Auf dem Weg zu kollisionsfreien Autos setzt Subaru auf klare Bedienung und maximale Sicherheit – inspiriert von seinen Wurzeln in der Luftfahrttechnik. Denn in absoluten Stresssituationen müssen alle Benutzeroberflächen und Bedienelemente unmissverständlich erkenn- und bedienbar sein.
Klarheit schafft Sicherheit
Subaru hat seine Ursprünge in der Flugzeugproduktion. Deshalb lag von Anfang an auch beim Automobilbau der Fokus auf der Herstellung kollisionsfreier Fahrzeuge, die Bedienungsprobleme und Fehleinschätzungen des Fahrers verhindern. Aus der Sicherheitsphilosophie der Luftfahrt heraus konzentrieren sich die Designer bei der Gestaltung von Benutzeroberflächen und Bedienelementen darauf, ein übersichtliches, praktisches und komfortables Cockpit für den Fahrer zu schaffen, dank dem er sich optimal auf das Fahren konzentrieren kann.
Minimierung der toten Winkel
Eine gute Rundumsicht hilft bei der frühzeitigen Erkennung von Gefahren und somit bei der Vermeidung von Unfällen. So überrascht es nicht, dass Fahrer, die Gefahren früher registrieren, weniger Unfälle haben. Subaru unterstützt die Fahrer mit Lösungen, die eine bestmögliche Übersicht gewährleisten.
Hervorragende Übersicht
Erkennt ein Fahrer Gefahren frühzeitig mit den eigenen Augen, ist dies die effektivste Art der Unfallverhütung. Aus diesem Gesichtspunkt heraus hat Subaru Karosserien entwickelt, die den toten Winkel weitestgehend minimieren und vom Fahrersitz eine hervorragende Rundumsicht bieten. Um die Windschutzscheibe vergrössern zu können, haben die Ingenieure die Breite aller Fahrzeugsäulen verringert, ohne dabei die Stabilität der Karosserie anzutasten. Auch zu sehen, wo das Auto anfängt und endet, erhöht die Sicherheit und das Sicherheitsgefühl beim Fahrer. Darüber hinaus wurde für eine optimale Sicht der Ruhezustand der Scheibenwischer so gewählt, dass sie sich ausserhalb des Blickfelds des Fahrers befinden. All diese Massnahmen sorgen für mehr Sicherheit beim Fahren.
Automatische Scheinwerfer
Für die Subaru-Ingenieure zählt die Sicherheit von anderen Autofahrern, Fussgängern und weiteren Verkehrsteilnehmern genauso viel wie die Sicherheit von Fahrern und Mitfahrern in einem Subaru-Modell. Deshalb werden dank eines Lichtsensors die Scheinwerfer automatisch eingeschaltet, sobald es dunkel wird. Das verhindert bei der Fahrt in einen Tunnel und in die Dunkelheit, dass der Fahrer vergisst, die Scheinwerfer einzuschalten. Auf diese Weise wird zum einen automatisch die Sicht vom Fahrersitz aus verbessert und zum anderen wird das Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar. Die Subaru-HID-Scheinwerfer haben eine ähnliche Farbtemperatur wie die Sonne und machen so für eine bessere Sicht die Nacht zum Tag, was dem Fahrer mehr Sicherheit gibt. Wird der Schlüssel aus dem Zündschloss abgezogen, schalten sich die Scheinwerfer automatisch ab.
Scheibenwischer mit Regensensor
Fällt Regen auf die Windschutzscheibe, erkennen dies die automatischen Scheibenwischer und passen Wischintervalle sowie -geschwindigkeit der Regenintensität an. Das ist insbesondere dann sehr praktisch, wenn sich der Regen während der Fahrt intensiviert. So kann sich der Fahrer während der Fahrt auf glatten Strassen voll und ganz auf das Pilotieren des Fahrzeugs konzentrieren. Die Form der Scheibenwischer wurde derart gestaltet, dass sie bei hoher Fahrgeschwindigkeit nicht vom Wind angehoben werden können. Das Design ist zudem für einen grösstmöglichen Wischbereich ausgelegt und die Ruheposition wurde so gewählt, dass die Scheibenwischer nicht im Sichtbereich des Fahrers zu liegen kommen.
Optimale Sitzposition
Ein oft stark unterschätztes Sicherheitsfeature ist die richtige Sitzposition. Diese hängt massgeblich von der Qualität und der Einstellbarkeit der Sitze ab. Subaru-Sitze bieten optimale Einstellmöglichkeiten für alle Körpergrössen und fördern so Komfort, Sicherheit und Kontrolle beim Fahren.
Verstellbarer Fahrersitz
Ganz gleich, welchen Körperbau Sie haben, die Fahrersitze von Subaru verfügen über eine Vielzahl an Verstellmöglichkeiten, so dass Sie hinter dem Lenkrad Ihre optimale Sitz- und Lenkposition finden werden – und das schnell und einfach dank der elektronischen Funktionen zum Hoch- und Herunterfahren, Kippen, Verschieben und Zurückneigen des Sitzes. Haben Sie Ihre ideale Position gefunden, werden Sie selbst auf sehr langen Strecken nicht so schnell ermüden. Zudem können Sie schneller, besser und präziser bei allfälligen Ausweichmanövern reagieren. Mehr Sicherheit und Fahrspass sind die Folge.
Höhen- und längenverstellbares Lenkrad
Ebenso wichtig wie die optimale Sitzposition ist die richtige Lenkradposition. Beides zusammen trägt erheblich zur Sicherheit während der Fahrt bei. Aus diesem Grund lässt sich nicht nur der Neigungswinkel des Lenkrads nach oben und unten anpassen, sondern auch der Abstand zum Lenkrad. Dies geschieht durch das Ein- oder Ausfahren der Lenksäule in die richtige Position. Beide Einstellungen gehen schnell von der Hand.
Bequeme Sitze
Zwei Dinge machen einen guten Autositz aus: eine gute Polsterung und ein guter Seitenhalt. Beides bieten die Frontsitze von Subaru und leisten so ihren Teil für mehr Sicherheit auf der einen Seite und mehr Fahrspass auf der anderen. Sie sind hart genug, um einer schnellen Ermüdung auf langen Fahrten vorzubeugen, und gleichzeitig weich genug, um Fahrbahnstösse im Verbund mit dem Fahrwerk geschmeidig zu absorbieren. Die Sitze verteilen Ihr Körpergewicht gleichmässig auf der grossen Sitzfläche und die Seitenwangen geben Ihnen den idealen Seitenhalt, dass Sie nicht durch schnelle Fahrmanöver im Sitz hin und her geschleudert werden. Dank vieler ausgiebiger Tests überzeugt die Ergonomie der Sitze auf kurzen wie auf langen Fahrten.
Intuitiv bedienbare Oberflächen
Eine klare Struktur, die zugleich einfach zu bedienen ist, erhöht die Sicherheit beim Autofahren um ein Vielfaches. Aufgrund ihrer Wurzeln in der Luftfahrttechnik legen die Ingenieure bei Subaru ein besonderes Augenmerk auf leicht bedienbare Benutzeroberflächen für Navigation, Klimaanlage und Fahrassistenzsysteme. So ist das Navigations- und Multimediadisplay für eine gute Sichtbarkeit oben im Armaturenbrett eingebaut – mit grossen App-Kacheln, die sehr übersichtlich angeordnet sind. Die Tasten und Drehregler für die Einstellung der Klimaanlage und des Audiosystems hingegen sind weiter unten angebracht und so platziert, dass der Fahrer sie mühelos und intuitiv erreichen kann. Dabei geben Tasten wie Drehregler ein haptisches Feedback, so dass der Fahrer neue Einstellungen vornehmen kann, ohne hinsehen zu müssen. Das gilt auch für das Multifunktions-Lenkrad und die Bedienelemente für das Audiosystem sowie für die Assistenzsysteme. So kann der Fahrer jeweils die benötigten Einstellungen wählen, ohne die Augen von der Strasse und die Hände vom Lenkrad zu nehmen.
Aktive Sicherheit
Ob gleiten auf geraden Strecken, fahren auf kurvigen Strassen oder bremsen aus den unterschiedlichsten Geschwindigkeiten: Subaru hat alle Grundfunktionen seiner Modelle so optimiert, dass sie aussergewöhnliche Stabilität und ein berechenbares Handling bieten und dadurch gefährliche Situationen vermeiden helfen.
Stabilität und Verlässlichkeit
Alle Subaru-Modelle bieten ein verlässliches Fahrverhalten und eine exzellente Kontrolle, so wie es der Fahrer erwartet. Dafür sorgen sowohl das legendäre Symmetrical-AWD-System mit herausragender Traktion bei allen Wetter- und Strassenbedingungen als auch die auf Stabilität und Beweglichkeit ausgelegten Radaufhängungen. Zudem machen die leichten, aber robusten Karosserien das Fahren sicherer und verringern so das Unfallrisiko. Und nicht zuletzt macht die Berganfahrhilfe das Anfahren an steilen Abschnitten stressfrei.
Exzellente Spurtreue
Über die Strasse laufen kleine Wasserbäche, nasses Laub hat sich breit gemacht oder Schnee bedeckt den Asphalt – alles Situationen, in denen Sie ohne Angst vor unvorhersehbaren Fahrzeugbewegungen in eine Kurve hinein- und wieder hinausfahren können. Denn die Subaru-Modelle zeichnen sich durch exzellente Spurtreue aus, weshalb Sie Ihrer gewünschten Fahrlinie problemlos folgen können – Fahrwerk und Assistenzsystemen sei Dank.
Sicherheitsplus Fahrdynamikregelung
Die Fahrdynamikregelung VDC (engl. Vehicle Dynamics Control) verhindert durch elektronische Eingriffe ein Ausbrechen des Fahrzeugs, sollte sich ein Stabilitätsverlust abzeichnen. Dabei überwacht sie konstant unterschiedliche Fahrparameter wie Lenkwinkel, Motordrehzahl, Gangwahl und Bremsstatus. Beginnt das Fahrzeug, sich unregelmässig zu verhalten, steuert VDC die Bremsen. Es greift aber erst dann ein, wenn das Auto in einer Kurve auszubrechen droht.
Aktives Torque-Vectoring-System
Die neue Funktion «Active Torque Vectoring» optimiert die Möglichkeiten der Risikovermeidung signifikant. So bremst die Fahrdynamikregelung VDC in Kurven die kurveninneren Räder leicht ab und lenkt gleichzeitig die optimale Antriebskraft auf die kurvenäusseren Räder. Dadurch drehen diese gleichmässiger, was Ihnen das Lenken des Fahrzeugs erleichtert. Ausserdem reagiert es zuverlässiger auf Ihre Lenkimpulse, sodass Sie falls nötig Gegenständen auf der Fahrbahn oder anderen Gefahren sicher ausweichen können.
Stabile Bremsleistungen
Geht es um mehr Sicherheit und die Vermeidung von Unfällen, spielt die Bremsleistung eines Fahrzeugs eine grosse – wenn nicht gar entscheidende – Rolle. Aus diesem Grund sind Subaru-Bremsen so konzipiert, dass sie blitzschnell und kraftvoll zupacken, aber dennoch exzellent dosierbar bleiben. Und das auf fast allen Untergründen. Das sorgt für Sicherheit und Vertrauen.
Elektronische Bremskraftverteilung
Entsprechend der Fahrsituation verteilt die elektronische Bremskraftverteilung die Bremskraft optimal zwischen den Vorder- und den Hinterrädern. Je nach Fahrstil und Gewichtsverteilung im Auto drehen sich Vorder- und Hinterräder mit einer unterschiedlichen Drehzahl. Das System der elektronischen Bremskraftverteilung erfasst die Unterschiede und steuert in Sekundenbruchteilen die Bremskraft entsprechend der Fahrsituation, damit Sie verlässlichere und sicherere Bremsmanöver durchführen können.
Notbremsung und Notbremsüberbrückung
Bei einer Notbremsung sind die meisten Autofahrer nicht in der Lage, das Bremspedal mit dem in dieser Situation eigentlich notwendigen Druck zu treten. Das kann unterschiedliche Gründe haben, aber die Kollision ist dann oft schlimmer, als sie hätte sein müssen. Der Bremsassistent unterstützt den Fahrer dabei, eine Kollision im besten Fall ganz zu vermeiden oder zumindest den Aufprall signifikant abzumildern. Dabei erkennt der Bremsassistent Tempo und Kraft, mit der das Bremspedal getreten wird, und leitet gegebenenfalls eine Notbremsung ein, indem das System den Bremsdruck automatisch erhöht. Tritt der Fahrer versehentlich Gas- und Bremspedal gleichzeitig, drosselt das System die Motorleistung. Dadurch wird das Fahrzeug nicht beschleunigt, sondern abgebremst, was hilft, Unfälle zu vermeiden.
Präventive Sicherheit
Unfälle zu vermeiden ist eines der wichtigsten Ziele eines Automobilherstellers. Das gelingt am besten mit innovativen Technologien, weshalb Subaru über 20 Jahre lang an der Entwicklung der Stereokamera und des Radars gearbeitet hat. Das wegweisende Ergebnis heisst EyeSight. Doch die Ingenieure von Subaru ruhen nicht: Sie arbeiten bereits an neuen Systemen.
EyeSight: Ihr zweites Paar Augen
Das wegweisende Fahrassistenzsystem EyeSight unterstützt Sie bei einer Vielzahl von Fahrsituationen, um Unfälle zu vermeiden und so die Sicherheit auf den Strassen zu erhöhen. Dabei arbeitet EyeSight mit zwei Kameras, welche die Fahrumgebung in 3D verarbeiten. Das System erkennt – ähnlich wie menschliche Augen – neben anderen Autos auch Fussgänger sowie Radfahrer und kann deren Umrisse, Entfernung und Geschwindigkeit präzise bestimmen. Auf diese Weise kann Ihr zweites Paar Augen Gefahrensituationen frühzeitig erkennen und Schlimmeres verhindern. Dabei ertönt zuerst ein Warnton und das Auto bremst automatisch bis zum Stillstand ab, sollten Sie nicht reagieren. Aber nicht nur das: EyeSight erkennt auch eine Ermüdung und unterbindet irrtümliches Beschleunigen, sollte das falsche Pedal gedrückt werden.
Vorausschauender Bremsassistent
Der vorausschauende Bremsassistent (engl. Pre-Collision Braking Assist) warnt Sie bei einer Kollisionsgefahr. Sollten Sie keine Massnahmen zur Vermeidung des Unfalls einleiten, übernimmt dies das System für Sie. Es bremst automatisch – gegebenenfalls bis zum Stillstand. Reagieren Sie auf die Gefahr, bremst der vorausschauende Bremsassistent rasch und mit maximaler Kraft.
Vorausschauendes Kollisionswarnsystem
EyeSight erkennt auch Gegenstände direkt vor dem Fahrzeug, die im Weg sein und für einen Schaden sorgen könnten. Dabei lässt das vorausschauende Kollisionswarnsystem ein Warnlicht aufleuchten und drosselt die Motorleistung. Dies hilft, eine Frontalkollision zu vermeiden, wenn Sie zum Beispiel im stehenden oder leicht rollenden Fahrzeug irrtümlich den Vorwärts- anstelle des Rückwärtsgangs einlegen sollten.
Automatisches Bremsen im Rückwärtsgang
Vier Sonarsensoren an der hinteren Stossstange erkennen beim Rückwärtsfahren potenzielle Hindernisse und Gefahrensituationen. Droht eine Kollision, ertönt ein Warnton. Sollten Sie nicht darauf reagieren, bremst das Fahrzeug automatisch, um so eine Kollision zu verhindern oder den Schaden gegebenenfalls auf ein Minimum zu reduzieren.
Adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung
Die Ingenieure von Subaru haben das Konzept der herkömmlichen Abstands- und Geschwindigkeitsregelung mit EyeSight weiterentwickelt und auf ein neues Level gebracht. Dabei arbeiten die Stereokameras mit Motor, Getriebe und Bremssystem zusammen und nehmen Abstandskorrekturen vor. Auf diese Weise stellt die adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung sicher, dass Ihr Fahrzeug einen vordefinierten Abstand zum vorausfahrenden Auto einhält. So erhöht das System nicht nur den Komfort auf langen Autobahnfahrten, sondern eignet sich auch exzellent für den Stop-and-Go-Verkehr.
Präventive Schlangenlinienwarnung
Unkonzentriertes und unaufmerksames Fahren kann zum ungewollten Fahren von Schlangenlinien führen – auch über die eigentliche Fahrspur hinaus. Dies kann durch Müdigkeit am Steuer oder Ablenkung verursacht werden und ist nicht nur bei viel Verkehr extrem gefährlich. Sobald EyeSight dies bei einer Fahrgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h registriert, warnt das System mit einem akustischen sowie visuellen Signal, um den Fahrer bei der Spurhaltung zu unterstützen. Darüber hinaus erfolgt eine weitere Warnung, sollte das Fahrzeug bei einer bestimmten Geschwindigkeit in die Nebenspur abdriften.
Praktischer Anfahrassistent
Stop-and-Go-Situationen über einen längeren Zeitraum können ermüdend sein und zu Unaufmerksamkeit und Unkonzentriertheit führen. Deshalb unterstützt EyeSight den Fahrer dabei, den aktuellen Verkehrsfluss aufrecht zu erhalten. So gibt das System eine akustische und eine visuelle Information an den Fahrer, wenn das Auto davor weiterfährt und der Verkehr wieder in Bewegung kommt, der Fahrer aber abbremsen und stehen bleiben will.
Aktiver Spurhalteassistent
Lange und monotone Autobahnetappen können zu Müdigkeit oder Unkonzentriertheit führen, wobei der Fahrer möglicherweise ungewollt die Fahrspur verlässt und es viel zu spät realisiert. Der aktive Spurhalteassistent bietet in solchen Situationen eine aktive Lenkunterstützung und hält das Fahrzeug in der Fahrspur, da das System auf Autobahnen und Schnellstrassen die Linien auf beiden Seiten der Fahrspur erkennt.
EyeSight-Monitor
Mittels LEDs wird der EyeSight-Monitor auf die Frontscheibe projiziert, um den Fahrer unmittelbar über den aktuellen Status von EyeSight und allfällige Warnmeldungen zu informieren.
Sichtunterstützung im Dunkeln
Ein Subaru minimiert nicht nur die toten Winkel, sondern sorgt dank fortschrittlicher Technologien auch bei Nacht für beste Sicht. Diese und weitere Sicherheitslösungen unterstützen die Fahrer dabei, Unfälle zu vermeiden – für mehr Sicherheit und Fahrspass für alle im Fahrzeug.
Totwinkel-/Rückfahr-Querverkehrswarner
Der tote Winkel kann nicht nur beim Spurwechsel auf der Autobahn zum Problem werden, sondern auch beim Herausfahren aus einer seitlichen Parklücke. Deshalb verfügen alle Subaru-Modelle über einen im Heck eingebauten Sensor. Er erkennt, wenn sich ein Auto, ein Motorrad oder ein Velo Ihrem Fahrzeug von hinten nähert und warnt mittels einer LED-Anzeige auf der Oberfläche des Aussenspiegels sowie einem akustischen Signal vor einem drohenden Unfall.
Seitenkamera Beifahrerseite
Auf der Beifahrerseite ist eine Kamera in den Aussenspiegel eingebaut. Ihre Bilder werden im Multifunktionsdisplay angezeigt. Auf diese Weise haben Sie stets all die Bereiche auf der rechten Seite Ihres Subaru im Blick, die ohne Kamera üblicherweise im toten Winkel liegen.
Automatischer Fernlichtassistent
Zusätzlich zur Stereokamera ist eine einäugige Kamera in die Windschutzscheibe eingebaut. Um nachts die Sicht zu verbessern und für mehr Komfort sowie Sicherheit zu sorgen, erfasst diese Kamera die Helligkeit vor dem Fahrzeug und schaltet automatisch zwischen Fernlicht und Abblendlicht hin und her.
Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht
Auf Landstrassen ohne oder mit unzureichender Beleuchtung in der Nacht sorgen der linke und der rechte Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht für eine optimale Ausleuchtung der Strasse sowie der Kurveninnenseite neben der Strasse. Dadurch können Sie unbeleuchtete Fahrzeuge, Velofahrer und Fussgänger frühzeitig erkennen, was Ihre Fahrten bei Nacht deutlich sicherer macht.
Notbremssignal für nachfolgende Fahrzeuge
Sollten Sie mit Ihrem Subaru eine Notbremsung einleiten müssen, aktiviert sich augenblicklich die Warnblinkanlage. Auf diese Weise werden nachfolgende Autofahrer auf die Notbremsung aufmerksam gemacht und können so selbsttätig einen Auffahrunfall verhindern.
Passive Sicherheit
Seit dem ersten Tag in der Automobilindustrie legt Subaru sein Hauptaugenmerk auf die Entwicklung von Sicherheitstechnologien im Bereich der passiven Sicherheit, wie dem Aufbau der Karosserie und der Platzierung des Motors, die bei Kollisionen bestmöglichen Schutz bieten – und zwar nicht nur für die Insassen, sondern auch für Velofahrer und Fussgänger.
Ringförmiger Verstärkungsrahmen
Eine Ringstruktur bildet das zentrale Sicherheitselement des Karosseriedesigns. Dabei sind die linken und rechten A-, B- und C-Säulen über das Dach und den Boden miteinander verbunden. Im Zusammenspiel mit den verstärkten Längsträgern und Seitenschwellern bildet die Karosserieseite eine Art Käfig, der die mittig liegende Fahrgastzelle schützt. Kommt es zu einem Unfall, werden die Stosskräfte wirkungsvoll absorbiert, ganz gleich, aus welcher Richtung sie kommen.
Kollisionen und Überschläge
Subaru-Modelle verfügen über in die Türen eingebaute robuste Streben auf beiden Seiten, um die Insassen bei einer Seitenkollision wirkungsvoll zu schützen. Darüber hinaus verleihen die ringförmigen Verstärkungsrahmen der Karosserie eine derart hohe Robustheit, dass die Insassen bei einer Kollision oder einem Überschlag maximal geschützt sind. Das Zusammenspiel der vorderen SRS-Seitenairbags beziehungsweise der SRS-Kopfairbags mit den stossdämpfenden Materialien im gesamten Innenraum erhöhen die Sicherheit für die Insassen zusätzlich. Alle passiven Sicherheitskomponenten zusammen ergeben eine Fahrgastzelle, die konsequent auf die Minimierung der Auswirkungen von Kollisionsstössen ausgelegt ist.
Fussgängerschutz und Kompatibilität
Die niedrige Bauhöhe des SUBARU-BOXER-Motors und die daraus resultierende Platzierung im Motorraum bietet den japanischen Ingenieuren den entscheidenden Platz für einen optimalen Aufprallschutz für Fussgänger. So sind unter anderem selbst die Scharniere und die Gasdruckdämpfer der Motorhaube darauf ausgelegt, einen Aufprall abzumildern. Da eine Frontalkollision immer über die Stossstange erfolgt, bestehen die Stossstangen der Subaru-Modelle aus einer stossabsorbierenden Struktur.
