Toyota Supra bianca su strada di valico

Toyota Supra

Se pensate a una coupé sportiva in correlazione con il marchio Toyota, il vostro volto verrà immediatamente illuminato da un sorriso. Perché vi verrà subito in mente una vera e propria leggenda: la Toyota 2000GT. L'antenata della nuova Toyota GR Supra aveva già suscitato scalpore e fatto battere i cuori degli appassionati di belle coupé sportive negli anni '60. E così è anche oggi con la nuova GR Supra. O, per usare altri termini: ci si può aspettare molto da questa splendida vettura. Ma prima, sotto il cofano meraviglioso e affusolato, avrete la possibilità di scegliere tra due motorizzazioni ad alte prestazioni. Uno è il motore da 2,0 litri, agile, potente e brioso, con 4 cilindri e turbocompressore twin-scroll. Eroga 258 CV e 400 Nm e accelera da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, raggiungendo una velocità massima di 250 km/h. L'altro è il motore in linea da 3,0 litri a 6 cilindri, estremamente sportivo e dinamico, per un'accelerazione rapida e lineare. Eroga una potenza pari a 340 CV e una coppia briosa e reattiva di 500 Nm. Raggiunge i 100 km/h in soli 4,3 secondi e la velocità massima è di 250 km/h. Questi dati eccezionali sono dovuti ai due motori in linea. Le due varianti della GR Supra devono queste cifre straordinarie anche al modernissimo cambio automatico a 8 rapporti con paddle al volante. Consentono di cambiare marce alla velocità della luce.

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