Chi ha la precedenza sulle strade di montagna?
La nebbia incalza, il sole non si fa vedere. Molte persone sono attratte dalle piste da sci in montagna durante il fine settimana e nei mesi invernali. Il mezzo di trasporto preferito è l’automobile. Riporre rapidamente gli sci nel box da tetto e via.
Ma bisogna fare bene attenzione: nelle strade di montagna ci sono alcune regole da seguire per non intralciare il traffico. I punti più importanti sono riassunti qui:
1. Gli pneumatici invernali sono in buono stato?
Se le strade sono innevate, degli ottimi pneumatici invernali sono un elemento fondamentale. Un criterio importante è la profondità del battistrada. La regola dice che: non deve essere inferiore a 1,6 millimetri. Per le montagne, gli esperti raccomandano una profondità nettamente superiore. Ovvero 4 millimetri.
La profondità minima del battistrada è definita nell’Ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali OETV. All’articolo 58 par. 4 si legge: «La tela degli pneumatici a pressione d’aria non deve essere sciupata o scoperta. Su tutta la larghezza del battistrada gli pneumatici devono presentare un profilo di almeno 1,6 mm di profondità.» Chi viene fermato dalla polizia con pneumatici eccessivamente usurati, viene multato con 100 franchi per ogni pneumatico. Se gli pneumatici sono molto usurati, l’infrazione è di media gravità e verrà segnalata alle autorità di competenza, il che può comportare il ritiro della patente di guida per almeno un mese.
2. Tergicristalli che non puliscono bene sono un no go assoluto
Avere dei tergicristalli funzionanti è indispensabile in caso di cattive condizioni stradali. Sono importanti per rimuovere lo sporco dal parabrezza in ogni momento. Se i tergicristalli sono usurati o manca l’antigelo o il detergente per parabrezza, la vista sulla strada risulta offuscata. E l’auto può rappresentare un rischio per la sicurezza degli altri utenti della strada.
3. Questi strumenti per l’inverno dovrebbero essere sempre portati con sé
Chi viaggia in montagna potrebbe trovarsi improvvisamente di fronte a questa situazione: obbligo di catene da neve. Una buona pianificazione è quindi importante prima di partire. Il percorso prevede strade con molta neve? Se c’è molta neve, vale la pena di preparare le catene da neve in anticipo e di esercitarsi a metterle. Di solito non è così facile farlo sul posto, e provoca solo noie e stress.
Anche questi utensili vanno tenuti in auto: un raschietto per il ghiaccio, uno spray antigelo per le guarnizioni e un cavo di emergenza. Le basse temperature possono portare la batteria di un’auto vecchia al limite.
4. Gli sci non fissati in auto sono pericolosi
Oggetti ingombranti come sci, snowboard e scarponi devono sempre essere ben fissati all’interno dell’auto. In caso di frenata di emergenza, sono pericolosi per gli occupanti dell’auto e possono causare gravi lesioni. «In una collisione a 45 km/h, un oggetto del peso di 145 kg esercita brevemente una forza di oltre sette tonnellate sulle cinture di sicurezza, il che equivale al peso di un elefante adulto. Una simile collisione può essere fatale», scrive la polizia municipale di Zurigo sul suo sito web.
È consigliabile installare un box sul tetto, soprattutto quando si trasportano sci, sci di fondo o snowboard.
5. Chi ha il diritto di precedenza in montagna?
Si tratta di una situazione spiacevole che può causare tanto stress: vi trovate in una la strada di montagna stretta e un veicolo sta arrivando nella direzione opposta. Ma chi deve cedere il passo o addirittura arretrare? Ecco i tre possibili scenari:
Un’auto incrocia un’altra auto
- Il veicolo che viaggia in salita ha sempre diritto di precedenza
- Il veicolo che viaggia in discesa deve indietreggiare
Eccezione: il veicolo che viaggia in salita si trova in prossimità di un percorso alternativo e quindi effettua la retromarcia per un breve tratto.
Per i veicoli pesanti
- I veicoli pesanti come autocarri, pullman o veicoli con rimorchio hanno sempre la precedenza, sia in salita che in discesa.
Un camion incrocia un autopostale o un pullman
- I pullman hanno il diritto di precedenza sui camion sulle strade di montagna
«Un controllo invernale da parte di un professionista può essere utile almeno per i primi tre punti. In questo modo vi assicurerete di partire per la vostra settimana bianca con un veicolo impeccabile.»
