Motorsport Opeldal 1899

Dalle prime gare in salita all’Opel Corsa Rally fino all’Opel Electric Rally Cup: Opel promuove il cambiamento nello sport motoristico con propulsioni sostenibili, veicoli vicini alla produzione in serie e risultati di alto livello.

OpelFast and Furious.

Opel Motorsport

Motorsport e tradizione

Fin dagli inizi Opel è protagonista del panorama del motorsport internazionale. Alle prime vittorie con la Opel Patent Motorwagen seguirono i trionfi in DTM, la vittoria assoluta alla 24 Ore del Nürburgring e i titoli europei Junior Rallye. Oggi Opel dà nuovo impulso con l’Opel Electric Rally Cup, arricchendo il motorsport con piattaforme veicolari sviluppate appositamente.

Opel Electric Rally Cup

Nell’ADAC Opel Electric Rally Cup gareggiano veicoli identici – ricaricati in 25 minuti e guidati con la massima adrenalina. Otto rally in quattro paesi offrono esperienze indimenticabili ai giovani talenti del mondo rally.

ADAC Opel Rally Junior Team

Sei rally in sei paesi, un unico obiettivo: il Campionato Europeo Junior. L’ADAC Opel Rally Junior Team offre ai talenti emergenti l’opportunità di mettersi alla prova nell’agguerrita élite europea. Il bilancio parla chiaro: il Junior Team ha già conquistato quattro titoli europei.

Opel Corsa Rally Electric

Completamente elettrica, resistente e sorprendentemente veloce: l’Opel Corsa Rally Electric offre 136 CV, 260 Nm di coppia e una batteria da 50 kWh. Progettata per costi di manutenzione contenuti e massima sicurezza, stabilisce nuovi standard nel rally giovanile.

Opel Mokka GSE Rally

Dal 2026 la nuova Opel Mokka GSe Rally porta nel campionato 280 CV, 345 Nm di coppia e una batteria da 54 kWh. Con tecnologia di livello Rally4, telaio leggero e assetto da gara, è la prima vettura da rally conforme al regolamento FIA eRally5 e ancora più estrema della Corsa Rally Electric.

Opel Corsa da rally, in un paesaggio innevato

Opel Rally4

Con i suoi 212 CV e 290 Nm di coppia, l’Opel Corsa Rally4 è un’auto da rally ad alte prestazioni per team privati. Progettata secondo il regolamento Rally4, il motore benzina tre cilindri 1,2 litri turbo convince per l’elevata stabilità di guida, la facilità di messa a punto e i costi di gestione sorprendentemente contenuti.

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