Anno automobilistico 2026: questi modelli elettrici arriveranno presto sul mercato
Chi quest'anno ha in programma di acquistare un'auto nuova troverà un'offerta più ampia che mai. La mobilità elettrica domina le novità, ma la varietà rimane enorme: dalle economiche city car agli spaziosi SUV familiari fino alle ammiraglie ad alte prestazioni. Per molti marchi, il 2026 segna anche un rilancio strategico delle loro gamme di modelli.
I modelli versatili adatti alle famiglie
BMW inaugura la «Nuova Classe» con la nuova BMW iX3. Il SUV elettrico di classe media è ordinabile dalla fine del 2025 e dovrebbe essere consegnato all'inizio del 2026. Si parla di circa 469 CV e di un'autonomia prevista fino a 800 chilometri. All'interno, BMW punta su un concetto di comando completamente nuovo con un cockpit fortemente digitalizzato. Il target sono le famiglie e i conducenti abituali che desiderano combinare l'esigenza di un prodotto premium con l'idoneità all'uso quotidiano.
Anche Nissan porta una ventata di novità: la Nissan Leaf arriva alla terza generazione, ma non più come classica utilitaria, bensì come SUV crossover. La versione base ha una potenza di 177 CV e un'autonomia di circa 430 chilometri. La variante più potente con 217 CV dovrebbe arrivare addirittura a 600 chilometri.
Škoda Auto completa la sua gamma con la nuova Škoda Epiq, posizionata al di sotto della Enyaq. Il SUV elettrico compatto è destinato alle famiglie attente al prezzo che danno importanza allo spazio e ai dettagli pratici. I dati ufficiali sulle prestazioni non sono ancora disponibili, ma l'attenzione è chiaramente rivolta alla razionalità e all'utilità piuttosto che agli estremi.
Con la Subaru Uncharted, Subaru entra in un nuovo territorio nel segmento dei SUV elettrici compatti. Sono attesi fino a 338 CV e quasi 500 chilometri di autonomia. Come da tradizione del marchio, l'attenzione dovrebbe concentrarsi sulla tecnologia robusta e sulla trazione integrale opzionale, ideale per i conducenti che guidano anche fuori dalle strade asfaltate.
Alpine interpreta in chiave sportiva il tema dei crossover con l'Alpine A390. Fino a 470 CV, trazione integrale e un'autonomia compresa tra 500 e 550 chilometri posizionano il modello a metà strada tra un SUV familiare e un'auto ad alte prestazioni.
Risparmio e traffico urbano
Nel segmento delle auto compatte, la Cupra Raval di Cupra attira l'attenzione. Questa vettura elettrica dal design dinamico dovrebbe erogare fino a circa 220 CV a seconda della versione e offrire un'autonomia di circa 450 chilometri. Si rivolge principalmente ai giovani acquirenti di auto elettriche e ai pendolari che desiderano combinare un design sportivo con la praticità quotidiana.
Renault persegue un approccio volutamente concreto con la Renault Twingo E-Tech Electric. Questa city car compatta è pensata come un'alternativa economica per avvicinarsi alla mobilità elettrica, con prestazioni moderate, consumi ridotti e un chiaro focus sull'uso urbano.
Anche Nissan sta elettrificando altre serie: la Nissan Juke Electric sarà offerta per la prima volta in versione puramente elettrica, mentre la Nissan Micra Electric è progettata come city car compatta e dal prezzo interessante.
Per i portafogli più generosi
Nel segmento di potenza superiore, Porsche ha in programma la Porsche Cayenne Electric. Il grande SUV elettrico dovrebbe erogare, a seconda della versione, ben oltre 500 CV, mentre le varianti di punta potrebbero addirittura superare i 700 CV. Si prevede un'autonomia di oltre 600 chilometri e velocità di ricarica molto elevate. Il modello è pensato per i clienti che desiderano combinare il comfort di un SUV con le caratteristiche di un'auto sportiva.
Nel segmento di lusso, Genesis lancia un chiaro segnale con la Genesis GV90. L'ammiraglia punta a conquistare con spazi generosi, motorizzazione potente e dotazioni di alta qualità, come alternativa ai SUV elettrici premium già affermati.
Cadillac amplia la sua gamma con la Cadillac Optiq, che dovrebbe arrivare in Europa nel 2026. Circa 300 CV e un'autonomia compresa tra 400 e 430 chilometri saranno combinati con un abitacolo orientato al comfort. Il target di riferimento sono gli acquirenti che cercano un SUV elettrico lussuoso ma non eccessivamente costoso.
Infine, la Ferrari Elettrica segna un passo storico: per la prima volta, il marchio tradizionale lancia un veicolo di serie completamente elettrico. Con oltre 1000 CV e un prezzo adeguato, rimane un modello esclusivo, ma è emblematico del profondo cambiamento in atto anche nel segmento delle auto sportive.
