Audi A2 e-tron: prezzo, autonomia e lancio in Svizzera
Audi A2 e-tron
L'Audi A2 e-tron è la nuova elettrica d'accesso di Audi. Offre fino a 646 km di autonomia WLTP, consuma 12,8 kWh/100 km e in Svizzera costa a partire da CHF 37'650.–. Gli ordini si aprono in autunno 2026, le prime consegne in Svizzera sono previste per dicembre.
| Merkmal | Audi A2 e-tron |
|---|---|
Capacità della batteria | 52 / 61 / 84 kWh |
Potenza | da 125 kW (170 CV) a 240 kW (326 CV) |
Autonomia (WLTP) | fino a 646 km |
Consumo | 12,8 kWh/100 km |
Potenza di ricarica DC max. | fino a 183 kW |
Ricarica bidirezionale | optional (Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home) |
Cx | 0,24 |
Trazione | posteriore, niente integrale |
Produzione | Ingolstadt |
Lancio in Svizzera | ordini dall'autunno 2026, consegne da dicembre |
Prezzo in Svizzera | da CHF 37'650.– (top di gamma da CHF 49'300.–) |
Audi A2 e-tronla nuova elettrica d'accesso di Audi da CHF 37'650.–
La nuova Audi A2 e-tron è la porta d'accesso alla mobilità elettrica di Audi. Fino a 646 chilometri di autonomia WLTP, un consumo di 12,8 kWh/100 km e prezzi da CHF 37'650.– ne fanno uno dei modelli più efficienti del marchio.
Efficienza invece di eccessi di potenza
Sull'A2 e-tron, al centro di tutto c'è un consumo il più basso possibile. Audi dichiara 12,8 kWh/100 km e un'autonomia massima fino a 646 chilometri secondo il ciclo WLTP. Contribuisce anche l'aerodinamica: il Cx è di 0,24.
Batteria, potenza e autonomia
L'Audi A2 e-tron è disponibile con tre capacità di batteria: 52, 61 e 84 kWh. A queste si aggiungono quattro livelli di potenza, da 125 kW (170 CV) a 240 kW (326 CV). Audi non offre la trazione integrale per l'A2 e-tron.
Ricarica: fino a 183 kW e bidirezionale
Alle colonnine di ricarica rapida l'A2 e-tron si ricarica fino a 183 kW. Una particolarità è la ricarica bidirezionale opzionale: con il Vehicle-to-Load (V2L) l'auto fornisce corrente a dispositivi elettrici esterni. Il Vehicle-to-Home (V2H) permette lo scambio di energia con la rete domestica: l'auto diventa così un accumulatore di energia.
Equipaggiamento: assistente IA e display panoramico di serie
Di serie a bordo ci sono, tra l'altro, l'Audi assistant con integrazione di intelligenza artificiale, la pianificazione dei viaggi e-tron e il display panoramico MMI, che combina un Audi virtual cockpit plus da 11,9 pollici con un display MMI touch da 12,8 pollici. Anche sul fronte dei sistemi di assistenza l'A2 e-tron è ricca di dotazioni. Di serie ci sono l'assistente di frenata d'emergenza, l'assistente per manovre di scansamento, il rilevamento dell'attenzione del conducente, il regolatore adattivo della velocità (ACC), l'assistente al parcheggio plus e la telecamera di retromarcia.
Prezzo e lancio in Svizzera
L'A2 e-tron viene prodotta a Ingolstadt. «L'A2 e-tron è centrale per il nostro Marchio e anche per la Germania», sottolinea Gernot Döllner. Gli ordini si aprono in autunno 2026, le prime auto dovrebbero essere consegnate in Svizzera a dicembre. I prezzi partono da CHF 37'650.–, il top di gamma costa da CHF 49'300.–.
«L'Audi A2 è stata una costante nella mia carriera sin da quando sono entrato nel Gruppo Volkswagen negli anni '90. Già allora, la sua innovativa versione da tre litri aveva fatto dell'efficienza il suo segno distintivo.»
Quanto costa l'Audi A2 e-tron in Svizzera?
Quanto costa l'Audi A2 e-tron in Svizzera?
Il prezzo d'ingresso è di CHF 37'650.–, il top di gamma parte da CHF 49'300.–.
Quanta autonomia ha l'Audi A2 e-tron?
Audi dichiara un'autonomia fino a 646 chilometri secondo il ciclo WLTP.
Quando arriva l'Audi A2 e-tron in Svizzera?
Si può ordinare dall'autunno 2026, le prime consegne in Svizzera sono previste per dicembre.
L'Audi A2 e-tron è disponibile con trazione integrale?
No, non è prevista una versione a trazione integrale.
L'Audi A2 e-tron può ricaricare in modo bidirezionale?
Sì, come optional. Con il Vehicle-to-Load fornisce corrente ai dispositivi, con il Vehicle-to-Home scambia energia con la rete domestica.
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