Pneumatici silenziosi di tendenza: come Continental rivoluziona il comfort di guida con una tecnologia innovativa
Tout en un coup d'œil:
- I nuovi pneumatici Continental riducono nettamente il rumore di rotolamento e garantiscono maggiore comfort di guida
- La tecnologia innovativa ContiSilent può ridurre i rumori nell'abitacolo fino a nove decibel
- Speciali profili «Silent Pattern» minimizzano i fastidiosi rumori dei pneumatici nel traffico urbano
- Soprattutto per le auto elettriche i pneumatici silenziosi diventano sempre più importanti
- L'etichetta UE dei pneumatici aiuta gli automobilisti in Svizzera a riconoscere facilmente i pneumatici silenziosi
Perché i pneumatici silenziosi diventano sempre più importanti
Molti automobilisti pensano subito al motore – in realtà, alle velocità medie, questi rumori provengono spesso dai pneumatici stessi. Il cosiddetto rumore di rotolamento nasce dal contatto tra pneumatico e fondo stradale.
In città soprattutto, il rumore del traffico diventa un problema crescente. Secondo l'Organizzazione mondiale della sanità (OMS), il rumore del traffico è ormai tra le maggiori fonti di inquinamento ambientale in Europa. Per questo produttori come Continental investono in modo mirato in tecnologie per pneumatici silenziosi, che migliorano il comfort di guida e allo stesso tempo tutelano l'ambiente.
Soprattutto sulle auto elettriche moderne il tema emerge con più forza. Poiché le auto elettriche sono molto più silenziose dei veicoli a combustione, i rumori dei pneumatici
vengono percepiti più rapidamente.
Che cosa sono esattamente i rumori di rotolamento?
I rumori di rotolamento si generano ogni volta che il pneumatico tocca la strada. Diversi fattori entrano in gioco:
- il battistrada
- la superficie stradale
- la velocità
- lo stile di guida
- il tipo di pneumatico
I rumori sono più percepibili soprattutto tra i 30 e i 50 km/h e di nuovo tra gli 80 e i 100
km/h. A velocità più elevate prevalgono invece spesso i rumori del vento.
Per molti automobilisti i pneumatici rumorosi sono non solo fastidiosi, ma anche stancanti – soprattutto sui lunghi tragitti. È proprio qui che intervengono i moderni sviluppi dei pneumatici.
Continental punta sulla tecnologia innovativa «Silent Pattern»
Con il cosiddetto profilo «Silent Pattern», Continental ha sviluppato una speciale tecnologia del battistrada che riduce in modo mirato i rumori fastidiosi.
Il principio è ingegnoso: nei pneumatici tradizionali i tasselli del battistrada toccano la strada con un ritmo regolare, generando il tipico ronzio. Continental modifica invece in modo mirato distanza e angolo dei tasselli, interrompendo così questo ritmo sonoro.
Inoltre le onde sonore vengono calibrate in modo da annullarsi in parte a vicenda – come nelle moderne cuffie con cancellazione del rumore.
Ne traggono particolare beneficio i conducenti nelle aree urbane, i pendolari e chi viaggia spesso su lunghe distanze.
ContiSilent: più silenzio nell'abitacolo
Continental si spinge ancora oltre con la ContiSilent. Qui viene applicata una speciale
schiuma di poliuretano sul lato interno del pneumatico.
Questa assorbe le vibrazioni all'interno del pneumatico e impedisce ai rumori di penetrare nell'abitacolo. Secondo Continental, il livello sonoro nell'auto può così
essere ridotto fino a nove decibel.
Per il conducente questo significa:
- viaggi più rilassati
- meno stress nei lunghi tragitti
- conversazioni più piacevoli a bordo
- maggiore comfort nella quotidianità
Importante: sicurezza, comportamento di guida, consumi o velocità massima non vengono compromessi dalla tecnologia.
Questi pneumatici Continental sono particolarmente silenziosi
Continental offre ormai diversi modelli di pneumatici incentrati su una ridotta rumorosità. Tra questi:
EcoContact 7 ed EcoContact 7 S
Ideale per chi guida auto moderne ed elettriche con attenzione a comfort ed efficienza.
- VanContact A/S Eco
Sviluppato appositamente per i van e particolarmente interessante per il traffico urbano e i veicoli per consegne.
Come gli automobilisti svizzeri riconoscono i pneumatici silenziosi
Chi desidera acquistare nuovi pneumatici in Svizzera dovrebbe prestare attenzione all'etichetta UE dei pneumatici . Vi è indicata la rumorosità di un pneumatico in decibel.
L'etichetta dei pneumatici informa inoltre su:
- la resistenza al rotolamento
- la frenata sul bagnato
- la rumorosità esterna
Più basso è il valore in decibel, più silenzioso è il pneumatico.
Soprattutto nell'acquisto di pneumatici estivi o pneumatici per auto elettriche conviene esaminare attentamente questi dati.
Perché i pneumatici silenziosi plasmano il futuro della mobilità
Il settore automobilistico cambia rapidamente. Auto elettriche, mobilità urbana e
crescenti requisiti ambientali fanno sì che non contino più solo prestazioni e consumi – ma anche comfort e rumorosità.
I pneumatici silenziosi offrono al riguardo diversi vantaggi:
- maggiore comfort di guida
- minore inquinamento acustico
- un'esperienza di guida più piacevole
- una migliore qualità di vita in città
Con tecnologie come «Silent Pattern» e ContiSilent, Continental mostra come si presenta oggi lo sviluppo moderno dei pneumatici: confortevole, sicuro e sostenibile al tempo stesso.
«Il rumore, in particolare quello del traffico causato dalle auto ma anche da autobus o veicoli per consegne, rappresenta un grande peso per le persone e l'ambiente. Con le nostre tecnologie per pneumatici come ContiSilent e con design innovativi del battistrada riduciamo attivamente i rumori di rotolamento – senza compromessi sulla sicurezza»