Altherr Nutzfahrzeuge AG
9650 Nesslau
Altherr Nutzfahrzeuge AG
Untersteig 684
9650 Nesslau
Oggi aperto fino alle ore 17:15
Untersteig 684
9650 Nesslau
Oggi aperto fino alle ore 17:15
4.8
113 Google Review
Riassunto
Equipaggiamento di serie
CGC
Informazioni tecniche
| Chilometraggio | 61’645 km |
|---|---|
| Trazione | Trazione anteriore |
| Cambio | Manuale |
| Prima immatricolazione | 5 ottobre 2021 |
| Carburante | Filtro antiparticolato diesel |
| Con CVM | No |
| Cilindrata | 1’997 cm³ |
| Potenza | 120 CV |
| Cilindri | 4 |
| Colorazione esterna | Bianco |
| Colore abitacolo | Nero |
| Condizioni del veicolo | Occasioni |
| Numero di porte | 4 |
| Numero di posti | 3 |
| Peso a vuoto | 1’940 kg |
| Carico trainabile | 0 kg |
| Certificato di omologazione | 3RF349 |
| Numero veicolo | U-0000000961-610413 |
Equipaggiamento opzionale
Parete separazione con finestrino
Kit City 2
- Sensore luce e pioggia
- Regolatore della velocità e limitatore
- Fari antinebbia anteriori e luce di svolta
- Camera retromarcia e sensore di distanza posteriore
Kit Pro+ / porte battenti posteriori
- Dettagli consultare il listino dei prezzi
- Porta scorrevole a destra vetrata
- Vano di carico rivestito in legno
- Illuminazione vano di carico LED
- Lunotto termico
- Pavimento legno in vano di carico
- Porte a battenti posteriori vetrate 180°
Tappettini ant. in gomma
Autoradio Connect/ DAB/ sistema navigazione
Mostrare tutto
Dati ambientali ed energetici
Consumo i carburante | 11.5l/100km (Totale) |
|---|---|
Emissioni di CO₂ | — |
Classe ambientale | Euro 3 |
Efficienza energetica | — |
Informazioni sul marchio e sul modello
Per i motori diesel, è elencato anche l'equivalente a benzina. Il valore si ottiene moltiplicando il consumo diesel/100 km per il fattore 113. Per esempio, un consumo di diesel di 4,8 l/100 km risulta in un EB di 5,42 l/100 km. Notazione su questo sito Consumo di miscela 4,8 l/100 km (equivalente alla benzina o EB 5,42 l/100 km).
Il valore medio di emissioni di CO₂ di tutti i veicoli nuovi venduti in Svizzera è di 111 g/km per il 2026. Il valore obiettivo è 93.6 g/km.

































