Fino al 28 percento: le strade più ripide della Svizzera
Non tutte le pendenze sono uguali. Mentre molte strade di valico convincono con salite lunghe e prevedibili, queste rampe richiedono abilità completamente diverse: pendenze estreme, carreggiate strette e margini di sicurezza minimi. A volte si tratta solo di brevi tratti, a volte di diverse centinaia di metri, ma in ogni caso vale sempre la stessa regola: qui vengono messi alla prova il controllo del veicolo, la tecnica e i nervi saldi.
Griesalpstrasse (BE): detentrice del record tra le tratte degli autopostali
Con pendenze fino al 28%, la strada che porta alla Griesalp nell'Oberland bernese è una delle strade pubbliche più ripide della Svizzera. È considerata la linea di autopostale più impegnativa del Paese, non adatta a chi non è sicuro al volante. Patrick Regli fornisce un resoconto dettagliato della sua esperienza sulla sua piattaforma GA Reisen.
Vengono utilizzati veicoli Mercedes Vario appositamente preparati, che risalgono il pendio a passo d'uomo. Anche i motociclisti devono prestare molta attenzione: nelle strette curve, frenare troppo bruscamente fa perdere slancio, che è fondamentale.
Hüttikerberg (ZH): collegamento ripido invece che tunnel
Come alternativa al tunnel del Gubrist, molti utilizzano l'Hüttikerberg. Il tratto dall'uscita autostradale di Dietikon in direzione Regensdorf e Dielsdorf sorprende con pendenze fino al 17%, e questo nel normale traffico pendolare.
Il carattere di questa rampa è particolarmente evidente in condizioni invernali. La neve e il ghiaccio la trasformano rapidamente in una pista da slittino. Senza una trazione sufficiente e un'accelerazione sensibile, qui si raggiungono rapidamente i propri limiti.
Passo del Pragel (GL/SZ): stretto, ripido, senza compromessi
Il Pragelpass collega il Cantone di Glarona con la Muotatal nel Cantone di Svitto e costeggia l'idilliaco lago Klöntalersee. Con una pendenza fino al 18%, è uno dei valichi alpini più impegnativi, non solo per le percentuali, ma anche per la carreggiata stretta.
Il traffico in senso contrario diventa rapidamente una prova di pazienza. Le possibilità di sorpasso sono rare e la visibilità è limitata. Chi percorre questo tratto deve prestare la massima attenzione e guidare con prudenza.
Passo della Furka (UR/VS): salita lunga e impegnativa
Il Passo della Furka è famoso per i suoi tornanti caratteristici e lo scenario alpino. Meno nota è la sua pendenza costante e prolungata: su circa 100 metri, la pendenza media è del 10,3%, con picchi che raggiungono l'11%.
La cosa insidiosa è lo sforzo prolungato. La salita non è concentrata in un tratto breve e intenso, ma si protrae in modo percettibile. Qui contano la potenza del motore, una scelta accurata delle marce e freni stabili.
Altre rampe estreme: famose, ma sempre impressionanti
Anche il Passo del Balmberg (SO) e il Passo del Weissenstein (SO) sono tra le strade più ripide del Paese. Con una pendenza massima superiore al 22%, si sono da tempo guadagnati un posto fisso tra le rampe più spettacolari della Svizzera. Entrambe sono già state descritte in dettaglio nella panoramica di STREETLIFE sulle strade più impressionanti.
