Il marchio elettrico Zeekr debutta in Svizzera
Ricercatore. Così può essere tradotto il nome del giovane marchio elettrico cinese Zeekr, derivato dall’inglese seeker. Dall’estate il brand è alla ricerca di clienti anche in Svizzera, presentandosi sul mercato con tre modelli: la 001, l’X e il 7X. Sui nomi ci si è forse soffermati troppo poco: denominazioni più distintive avrebbero potuto rendere l’offerta ancora più memorabile. Alla fine, però, ciò che conta davvero per conquistare la clientela sono design, tecnologia e prezzo — ed è proprio su questi elementi che gli ingegneri Zeekr hanno concentrato i loro sforzi. Convinceranno le soluzioni individuate?
Fondata solo nel marzo 2021, Zeekr può già contare su un importante vantaggio rispetto a molti altri marchi cinesi: appartiene infatti al gruppo Geely, noto in Europa come proprietario di Volvo, Polestar e Lotus. Inoltre, nell’ambito di una joint venture con Mercedes, Geely è responsabile anche della produzione delle nuove Smart a partire dalla #1. Per Geely è fondamentale che i brand europei continuino a essere percepiti come tali; per questo è stato aperto uno studio di design a Göteborg, in Svezia, dove prende forma anche lo stile dei modelli Zeekr.
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Zeekr scuote il mercato svizzero con un design fresco, molta tecnologia e prezzi interessanti. Il giovane marchio del gruppo Geely punta sul lusso a un prezzo equo e parte subito con tre modelli.
Anima europea
Lothar Schupet, CEO di Zeekr Europa, ha riassunto così l’identità del marchio durante l’evento di lancio in Svizzera a inizio novembre: «Siamo un marchio giovane, con un’anima europea e la potenza di un gigante.» Questa anima europea non si riflette soltanto nel design riuscito e distintivo dei modelli Zeekr: «Il management in Europa è europeo. Questo significa che conosciamo i mercati e, soprattutto, le esigenze delle nostre clienti e dei nostri clienti.
Lo Zeekr X
E poiché in Svizzera i SUV sono particolarmente amati, Zeekr ha deciso di esordire proprio con due SUV e una sportiva shooting brake. Il modello d’ingresso è il SUV compatto X con prezzi di listino a partire da 37 990 CHF. Condivide la tecnologia con la Volvo EX30 e, nella versione a trazione integrale da 428 CV, offre persino 3 CV in più rispetto alla «cugina» svedese. Di conseguenza, lo Zeekr X è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi, mantenendo la promessa del marchio: non solo comfort, ma anche vera sportività. Un vero highlight del SUV lungo 4,43 metri è il montante B tra la portiera anteriore e quella posteriore: qui un display mostra informazioni importanti come il livello di carica, il tempo di ricarica o l’attivazione del Pet Mode.
Non è una Porsche
Uno dei primi modelli Zeekr è stata la shooting brake 001. Le fonti di ispirazione sono evidenti: Porsche Taycan e Panamera. Alcune somiglianze non si possono certo negare. Tuttavia, mentre una Taycan parte da 115 200 CHF e una Panamera addirittura da 142 100 CHF, la Zeekr 001 è disponibile già da 59 990 CHF. Optional? Praticamente nessuno — a parte i colori. Come afferma Luca Frey, Head of Sales & Marketing di Zeekr Svizzera: «Da noi non esistono liste infinite di dotazioni extra. Perché con Zeekr il premium è di serie, non un’opzione.»
Il SUV gentiluomo
A completare l’offerta di lancio c’è l’ammiraglia SUV 7X. Il suo design pulito ed essenziale ne sottolinea l’eleganza. In versione AWD eroga fino a 646 CV, mentre con 422 CV e trazione posteriore raggiunge un’autonomia fino a 615 km — valori più che degni per un SUV premium lungo 4,79 metri. Anche qui Zeekr sorprende sul prezzo: il 7X parte da 53 990 CHF. Per questa cifra sono incluse persino le porte elettriche, che si aprono premendo un pulsante. Un vero gesto da gentiluomo: tramite touchscreen si può aprire la porta alla propria partner mentre si avvicina al veicolo. Sensori integrati evitano qualsiasi contatto con ostacoli.
Zeekr debutta sul mercato elvetico con tre modelli diversi pensati per coprire un ampio spettro di esigenze e con dieci concessionari da San Gallo a Ginevra. Prestazioni, trazione integrale, comfort oppure autonomia: ciascun cliente può scegliere ciò che conta di più. Il tutto abbinato ad allestimenti premium a prezzi da segmento medio. Per convincere anche gli ultimi indecisi, il costruttore completa l’offerta con una garanzia di 10 anni o 200 000 km, inclusi 5 anni di assistenza TCS. Ora la parola passa alla clientela: riuscirà Zeekr a convincere davvero?
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