Indice di carico per i pneumatici - l'indice di capacità di carico spiegato semplicemente
Indice di carico e indice di capacità di carico in sintesi
- L'indice di carico (LI) indica la capacità di carico massima del pneumatico
in chilogrammi. - È riportato sul fianco del pneumatico, sul libretto di circolazione e sul
documento COC. - L'indice di carico può essere calcolato da soli con una semplice formula.
- I pneumatici con un indice di carico errato possono compromettere la
sicurezza, la maneggevolezza e la copertura assicurativa.
Capire l'indice di carico dei pneumatici - Significato e funzione
L'indice di carico, noto anche come indice di capacità di carico o indice di carico, è un indicatore chiave per i pneumatici auto. Definisce il peso massimo che un singolo pneumatico può trasportare alla corretta pressione dell'aria.
Qual è l'indice di carico degli pneumatici?
L'indice di carico (anche indice di peso) è una marcatura numerica sul pneumatico che indica la sua capacità di carico. Ad esempio, un indice di 91 corrisponde a 615 kg per pneumatico. Il fattore decisivo è sempre il carico per asse del veicolo, che definisce quanto può essere alto il peso massimo sull'asse del veicolo (asse anteriore o
posteriore). È specificato nella licenza del veicolo.
Dove posso trovare l'indice di carico del pneumatico?
L'indice di carico del pneumatico è un dato prescritto dalla legge, rilevante ai fini della sicurezza, e si trova in diversi punti:
- sul fianco del pneumatico
- nel documento di immatricolazione del veicolo
- nel documento COC (Certificato di conformità UE).
Tutte le informazioni devono corrispondere: il valore approvato dal costruttore del veicolo è sempre decisivo.
Perché l'indice di carico corretto è così importante?
I pneumatici con un indice di carico troppo basso possono causare surriscaldamento, scoppi e instabilità di guida. Un indice di carico errato ha un impatto negativo sulla sicurezza e sulla durata, soprattutto in caso di carichi elevati, pressione dell'aria non
corretta o pneumatici invernali.
Indice di carico degli pneumatici - capacità di carico in sintesi
Nella tabella dell'indice di carico degli pneumatici è riportata la capacità di carico massima per ogni pneumatico assegnata al rispettivo indice:
Indice di crarico - Capacità di carico per pneumatico
88 - 560 kg
89 - 580 kg
90 - 600 kg
91 - 615 kg
92 - 630 kg
93 - 650 kg
94 - 670 kg
Importante: la capacità di carico effettiva dipende anche dalla pressione dell'aria e dal carico sull'asse.
Requisiti legali per l'indice di carico in Svizzera
In Svizzera vale quanto segue: l'indice di carico non può essere inferiore a quello indicato nel documento di immatricolazione del veicolo. Sono ammessi pneumatici con un indice di carico superiore, purché le dimensioni, il disegno e l'indice di velocità corrispondano. Se l'indice di carico è troppo basso, si rischia di incorrere in denunce durante le ispezioni dei veicoli da parte della polizia o della MFK.
Scegliere la giusta capacità di carico dei pneumatici: consigli pratici
Se volete sapere o non siete sicuri che un pneumatico abbia l'indice di carico corretto, potete calcolarlo facilmente da soli. Per determinare l'indice di carico corretto, procedere come segue:
- Controllare il carico per asse sul libretto di circolazione.
- Confrontare i pneumatici standard
- Calcolo dell'indice di carico del pneumatico (carico per asse ÷ 2 + riserva di sicurezza)
- Includere una riserva per il funzionamento del rimorchio o per carichi elevati
Domande frequenti sui pneumatici con indice di carico
Che cos'è l'indice di carico o indice di capacità di carico?
L'indice di carico è un numero all'interno della designazione del pneumatico che indica il peso massimo che un pneumatico può trasportare.
Dove posso trovare l'indice di carico?
L'indice di carico è riportato sul fianco del pneumatico, sul libretto di circolazione o sul
documento COC.
Quanto deve essere alto l'indice di carico?
L'indice di carico è specificato dal produttore e deve corrispondere almeno a queste informazioni per i vostri pneumatici.
Posso usare un pneumatico con un indice di carico più alto?
Sì, a condizione che tutti gli altri dati del pneumatico corrispondano. Da un punto di vista tecnico, un indice più alto a volte è persino sensato perché offre una maggiore riserva di capacità di carico e riduce il rischio di sovraccarico e di danneggiamento del pneumatico in presenza di carichi elevati.
Posso guidare pneumatici con un indice di carico inferiore?
No, la legge non lo consente. I pneumatici con un indice di carico troppo basso aumentano significativamente il rischio di sicurezza e saranno contestati durante le ispezioni.
Come posso determinare l'indice di carico corretto per la mia auto?
Il carico per asse, il tipo di veicolo (autovettura) e le specifiche del produttore sono determinanti. La regola di base è: carico sull'asse ÷ 2 + riserva di sicurezza.
«Il corretto indice di carico è fondamentale per la sicurezza, il comfort di guida e la conformità legale.»